En utökad arbetsmarknads- och "kulturutbytesregion" kommer snabbt att skapa positiva effekter inom alla områden. Jag är övertygad om att möjligheterna inte överskattas av Umeborna i allmänhet, men samhällena mellan städerna försöker tänka nytt och ta tillfället till utvecklingssprång. 

Optimismen i speciellt Nordmaling är påtaglig. Träffade erfarne ordf i Företagarna i Nordmaling häromdagen. Vi hade ett intressant samtal om olika utvecklingsmöjligheter för persontrafiken och de nya möjligheter för näringslivet och industrin som järnvägen kommer att ge.

Upp till bevis att verkligen ta tillvara denna optimism. Själva tonfallet och budskapet, berättelsen om framtiden – det är attityden som det riktigt viktiga. Det som gör att människor bestämmer sig att skapa nytt!

Det gäller att få igång attraktiv trafik så att banan verkligen nyttjas. Övriga landet kommer noga att följa utveklingen för att se att jätteinvesteringen betalar sig!

Jag växte upp i Nordmaling och tillbringade i ungdomsåren mycket tid i Öviksområdet.

Vi ungdomar trivdes mycket bra med att åka söderut till Övik i olika ärende. Många man kände jobbade också på andra sidan länsgränsen – i Husum, på Hägglunds osv.

Modo och Solänget. Slalom i Bjästabacken och på Varvsberget. Hockey i Järved och Smedjeholmen. Fotboll i Husum. Handla bildelar på Söderströms. Gokart på Valhalla. Beachpartyn och bad och vidsurfing på Salusand och i Storstensviken. Båtfärder efter Höga Kusten. Lördagkvällar på Parken eller fest i en stuga vid Skeppsmalen.

Mycket positiva vibbar med Övik…

Klart är att hela regionen känns mer "storstadsaktig" med en modern järnväg som sammanbinder orter och människor både fysiskt och mentalt. Länsgränsen "försvinner" när Övik och Umeå växer ihop. Äntligen kan det bli mer naturligare "spin-off" effekter i hela regionen av den enorma tillgång som SLU, Universitet och NUS utgör. Jämför näringslivsutvecklingen i Malmöregionen med Lund och Köpenhamn sammankopplade. Pågatåget och Öresundsbron har varit en katalysator för arbetsmarknaden. Svårt att förstå att vissa var emot bron???

Är Botniabanan vår mentala Öresundsbro som leder till diversifiering och mer korsbefruktning mellan människor, statliga och kommunala verksamheter och näringslivet. Visst är det så. Norrlänningars i allmänhet och vänsterns kompakta motstånd mot samarbete med andra byggs bort på ett naturligt sätt. EU-samarbete , Regionfrågan, Länsövergripande projekt mm kommer att  utvecklas på ett naturligare sätt.

Regionen ska vara ett område där det är viktigare vart du är på väg, än varifrån du kommer. Regionen ger mer utvecklingsmöjligheter för alla och det blir mindre risk för mentala "skavsår" som gör att folk söker sig direkt till Stockholm eller andra större städer för att finna utvecklingskraft.

Morgondagens Umeå- och Öviksregion, en modern och öppen region där framgången bygger på vidare perspektiv, generöst utbyte mellan människor, offentliga verksamheter och företag, liberala och framttidsinriktade värderingar och hårt arbete. Nya möjligheter öppnas för många människor.

Botniabanan skapar framtidstro och gör regionen intressantare att satsa sin framtid i, både för våra ungdomar och för företagande i olika former. Spännande……. 

Guldkusten? För orterna mellan Umeå och Övik gäller det nu att uthålligt orka satsa på moderna framtidsprojekt som ökar attraktionskraften för hela regionen. Man kan inte volym- och befolkningsmässigt jämföra med effekterna som infrastruktursatsningarna i Mälardalen medfört,  men det finns potential.