Anders Sellström (KD)

Sysselsättning: Riksdagsledamot för kristdemokraterna, kommunfullmäktigeledamot i Umeå samt distriktsordförande i Västerbotten.
Bloggar om: samhällsfrågor i vardagen
Ålder: 46, gift och familj
Bor: Haga
Utbildning: civilekonom
Dröm: att få vara frisk och kry
Bästa egenskapen: analytisk
Sämsta egenskapen: för rakt på ibland
Husdjur: nej
Bil: Volvo V70
Intressen: innebandy, tränar på USM, slalom
Senast lästa bok: Läckberg, Sjöjungfrun
Senaste sedda film: ser TV-serier, helst sjukhusserier
Bästa maträtten: lax med ädelost
Förebild: Alf Svensson och Vaclav Havel
Bäst: Min dotter Mimmi 

Säkerhet och liv måste komma först i trafiken

Jultrafiken står för dörren. Många dumdristiga beslut tas av stressade förare som vill komma fram till julbord och släkt.

Den politik som syftat till att förbjuda dubbdäck har visat sig vara fel. Dubbdäcken räddar liv på vägarna. Jag skriver om detta tillsammans med min riksdagskollega Lars Gustafsson på Newsmill.

 
Jag tror att Centern insett att deras avgångna infrastrukturminister överbevisats om dubbdäckens betydelse för att rädda liv. Det finns säkert skäl att reducera PM10-partiklar på Hornsgatan Södermalm, men att därtill också förbjuda dem i Eskilstuna, Sala och Sandviken skapar bara krångel för bilister som vill köra med den säkraste utrustningen.
 
Att börja mumla om avgifter och kalla det liberalism som debattartikeln på DN talar om känns som en efterkonstruktion.
 
nga önskar att centerpartisterna kunde erkänna att dubbdäcksförbud inte skapar trafiksäkerhet och Johan Ingerö beskriver ganska träffande hur avgifter misslyckas att träffa målet .
 
If Skadeförsäkringar föredrar också det säkraste alternativet och som de säger: Grundfrågan är ändå om en eventuell miljövinst uppväger de ökade risker för olyckor som blir fallet när folk inte kör med riktiga dubbdäck.

 

1 Kommentar

+ Skriv kommentar Skriv kommentar
Lennart

Lennart Vilhelmsson säger:

Vad skönt att få höra att det inte bara är Robert Collin som insett att dubbat räddar liv. Även vi som kör MED dubbdäck måste anpassa hastigheten efter förhållandena, även om vissa tror att vi kör med dubbat för att öka hastigheten snarare än säkerheten. Tack för ett bra och nyanserat inlägg i dubbdebatten.

tisdag 07 december 2010 klockan 09:57

Skriv kommentar

Prenumerera på kommentarer via RSS