Uppehåll.
UPPEHÅLL
Gör uppehåll på bloggen på obestämd tid. Jag kommer inte ens att logga in, så eventuella kommentarer blir inte accepterade och besvarade.
Andreas Jansson.
Tvåbarnsfar, ensamstående, feminist, socialist, musikälskare och järnvägare.
Född: 1984
Ordförande Vänsterpartiet Vännäs.
Ordinarie ledamot, Liljaskolans styrelse för Vänsterpartiet i Vännäs.
Ordinarie ledamot, distriktsstyrelsen Vänsterpartiet Västerbotten.
Kontakt via e-mail:
andreas.jansson@vansterpartiet.se
UPPEHÅLL
Gör uppehåll på bloggen på obestämd tid. Jag kommer inte ens att logga in, så eventuella kommentarer blir inte accepterade och besvarade.
Så har första pendel-reginan rullat mellan Vännäs och Umeå.
Jag hade själv tänkt åka med någon av tågets avgångar i dag då det var premiär, men en jobbig arbetshelg med många timmar övertid pga snöoväder och dålig snöröjning så tog jag mig en välbehövlig sovmorgon, jag slutade ändå vid halv 4 natten mot idag.
Jag spar nog på tågåkningen, jag har trots allt kört tåg tur och retur till Piteå, Långsele och Holmsund i helgen.
Kommunen bjöd på glögg och pepparkakor här i Vännäs i morse, jättebra!
Jag såg i tidningen att kommunalråd Söderling (S), kommunalråd Eriksson (C), Nilsson (M) och Smetana (KD) åkte tåget i morse, medans frusna kommunanställda fick bjuda på glögg, kvinnor så klart.
Kopierar detta från Twitter som min gode vän och partikamrat Jonas Björkholm skrev:
"Män, män, män! Var var kvinnorna? Kvinnorna fick servera glögg och männen med makt åkte tåg. När skall dessa mönster brytas?"
Nog borde kommunalråd 1 och 2 ha stått och bjudit resenärerna på glögg. Jag hoppas att andra kommunanställda får åka tåg på arbetstid en annan gång.
Äntligen!
Vännäs - Umeå, pendlingståget blir av, efter några om och med. Som järnvägare är jag något luttrad då det börjar strula på järnvägen. Allt för ofta blir det inte riktigt som det var tänkt. Och med flera goda vänner plus sambo på Botniatåg så har jag hört en del efter resans gång. Men nu blir det verklighet!
Pendeltåget blir en riktig vinst för oss Vännäsbor.
Vi som bor i centrum har alla gångavstånd till tåget. För de som vill ta bilen till tåget så finns det även en ny pendlarparkering (den är väl inte riktigt klar, men bör vara snart) i anslutning till spår 1 i Vännäs. Vännäsby får en egen perrong och pendlarparkering nästa år.
Ut med buss och in med tåg, helt rätt satsning för miljö och hållbarhet.
Det kommer att bli trångt, både på bangården i Vännäs och på linjen mellan Vännäs och Umeå, men vi som jobbar på järnvägen kommer att göra vårt bästa för att allt ska funka så smidigt som möjligt.
Jag längtar efter att få ta med barnen ner till tåget och åka in till Umeå.
Vilket lyft!
Opinionsmätningar varje vecka, det känns nästan så.
"S-kris", "Juholt avgå", "Juholt petade i näsan", "Juholt åt danska köttbullar", mm.
Tidningarna spottar ur sig opinionsmätningar om förtroenderas för Socialdemokraterna, de spottar ur sig än det ena än det andra om Håkan Juholt och ingenting om hur regeringen sköter sig.
Jag börjar va riktigt less. Majoriteten av svensk media är katastrofalt dåliga på att granska politiken. Regeringen kommer undan med än det ena än det andra, men det tidningarna fokuserar på är vad Juholt åt till frukost igår.
Jag köper aldrig en kvälls- eller dagstidning längre.
Den borgerligt styrda media vi har lurar befolkningen och regeringen myser nöjt, de kommer ju undan med allt.
Sen det här med opinionsmätningar. Jag förstår att det är det viktigaste som finns för vissa, men jag tycker att de är ganska intetsägande, det är valresultat som gäller. Valet 2010 gäller fram tills det är val 2014.
Hur många procent varje parti får av 1000 utfrågade känns inte särskilt spännande, inte då det kommer en ny mätning varannan dag snart.
Jag hoppas att fler börjar bojkotta den borgerliga media som dagligen lurar oss väljare, sök er ist till oberoende tidningar eller hjälp de röda och socialistiska tidningarna att bli större, så att vi får en mer nyanserad debatt i Sverige.
För vem fan bryr sig i om Juholt åt gröt eller nutrilett till frukost?
Tobaksfri arbetstid, visst innebär väl det arbetstid fri från tobak?
Tobak finns i cigaretter, snus, tuggtobak, piptobak, osv. Ska man då inte undvika alla former av tobak på arbetstid?
Tycka vad man vill om tobaksfri arbetstid. Andemeningen med att kunna hjälpa medarbetare fri från tobaksbruk är bra, det tycker nog de flesta. Men då ska även viljan hos de anställda finnas och arbetsgivaren ska kunna bistå med stöd och hjälp.
Vi tog ett beslut här i höst om att Vännäs kommun som arbetsplats ska bli tobaksfri. Trots flera tobaksbrukare i kommunstyrelsen, bl.a. jag själv. Jag är snusare och har varit det i alldeles för många år och det är svårt att sluta, även om jag lyckats i omgångar.
Det diskuterades lite under ärendets gång, både på gruppmöte innan och på sammanträdet. Beslut som togs är egentligen dåligt understött, det finns inga pengar avsatta från kommunens sida för information, stöd och hjälp. Det finns så klar en hel del pengar att söka i olika projekt.
Jag ångrar mig att vi tog det beslut vi tog, men som resonemanget gick på sammanträdet så hade vi i stort sett inget val, hur skulle det annars se ut.
Beslut om en tobaksfri arbetsplats är jättebra, egentligen. Men man får inte glömma den egna viljan och personens egna intresse i frågan, jag tycker inte att vi kan tvinga någon till att sluta, däremot ska vi självklart hjälpa till så långt det går om någon vill sluta och behöver stöd och hjälp av arbetsgivaren, kommunen.
Som sagt, vi tog beslutet i kommunstyrelsen och det gick även igenom i kommunfullmäktige. Jag tror inte att det var någon som reserverade sig mot beslutet.
Hur frågan om tobaksfri kommun utvecklar sig och hur det praktiskt ska genomföras måste vi nu granska och bevaka. Förbud och hot får inte förekomma. Kanske är det ett beslut vi får riva och försöka göra om, så att det blir rätt.
Jag erkänner att jag va med på ett beslut som i stort är korkat. Men jag skulle aldrig göra som Anders Ågren, kommunalråd i Umeå, göra skillnad på snusning och rökning. Är det tobaken man vill komma åt, så kan man ju inte reservera sig mot det ena och vilja förbjuda det andra. Det känns mest pinsamt. Moderata Samlingspartiet och Kristdemokraterna i Umeå reserverade sig mot snusförbudet, populistiskt - ja visst!
Den Kristdemokratiska företrädaren skriver på sin blogg att hon som Kristdemokrat är emot förbud. Vadå emot förbud? Förbud mot allt, eller?
Regeringen, den "gröna" borgarregeringen med Moderata Samlingspartiet i spetsen och med knäpartierna Centerpartiet, Folkpartiet och Kristdemokraterna sänker den svenska järnvägen och miljön.
Regeringen styr Trafikverket, som i sin tur har fått i uppdrag att höja banavgifterna på den svenska järnvägen. Under en fyraårsperiod 2010-2013 vill regeringen fördubbla banavgifterna från 500 miljoner kr/år till 1000 miljoner kr/år och höjningarna planerasfortsätta så att avgiftsuttaget enligt Trafikverkets beräkningar och regeringens fastställda nationella plan, blir fyra gånger högre 2021.
Med detta och den dåliga standarden vi har på infrastrukturen i Sverige så har norska Cargo Net valt att avveckla sin trafik i Sverige. Cargo Net kör inte alla sina tåg själva, statliga Green Cargo kör en hel del av tågen. Det är många arbetstillfällen som försvinner från järnvägen.
Cargo Net kör kombitåg, vagnar som tar containers och lastbilstrailers. Årligen har det rullat ca 50 000 lastbilar på järnvägen i Sverige. Det är otroligt mkt koldioxid vi har sparat in på att köra det på järnväg istället för på väg.
Med höjda banavgifter så sänker regeringen konkurrensläget för järnvägen. Här har regeringen verkligen bevisat att de inte för någon aktiv miljöpolitik alls.
Trafikverket bedömer att det fram till år 2021 behövs, utöver dagens planerade anslag, cirka 38 miljarder för att återställa järnvägen till det som den är avsedd för och för att öka kapaciteten i systemet. 11 miljarder kan Trafikverket klara med egen effektivisering, vilket innebär att 27 miljarder måste finansieras genom ökade anslag.
Att regeringen inte satsar på järnväg är inget nytt. Jag undrar hur många miljoner åkerinäringen och bilindustrin har pumpat in i Alliansen så att de ska föra en politik som gynnar väg.
Därför behövs det ett regeringsskifte i Sverige. Det behövs en röd regering som på allvar tar sig an miljömålen och för en långsiktig politik som gynnar miljön med ökade anslag till järnvägen.
Nästa vecka, som det ser ut idag, så kommer det åter att rulla ca 50 000 fler lastbilar på våra vägar årligen. Det är inte en hållbar politik som gör detta, det är en oansvarig och rent skamlig politik.
Rösta för ett regeringsskift år 2014. Rösta på Vänsterpartiet.
Tiden bara rusar iväg.
Nu är det kväll den 4:e december, det är plusgrader och det regnar. På torsdag kommer vintern säger dem som vet, jag hoppas det.
Annars har jag hunnit vara sjuk (igen) sen sist, det ska kollas upp.
Det är så mkt som hänt och så mkt jag skulle vilja skriva om, men det får bli en annan gång. Den här gången avslutar jag med två saker: