Grattis mopeden!!!!

Av , , Bli först att kommentera 3

Föreningen MCV Umeå vill uppmärksamma att mopeden fyller 60 år 2012.

Med anl av detta har domi tänkt genomföra en mopedkortege genom Umeå för att uppmärksamma detta:) Ju fler, ju roligare är det, så MCV bjuder in dig/mig/er/era klubbar, ung som gammal till detta arrangemang och hoppas att det blir stor uppslutning.
 
Bra avslut på en vecka fylld av motor tycker jag, synd bara att man ingen har. Får kanske låna pojkens Yamaha DT50;)
 
Dag: söndag 1/7 Tid: kl 12.00 Plats: start från Biltemas parkering och slutmålet är MCV Umeå’s klubblokal/Museum på Umedalen (Aktrisgränd25)
//Big Papa
Bli först att kommentera

En 76a får bli avslutning på Juni

Av , , Bli först att kommentera 3

Och inte vilken 76a som helst heller utan en Simca 1307-1308 som blev årets bil 1976. Precis en sådan bil som min mamma hade en gång i tid,n. Den voltade hon med då en älg inte hade trafikvett, det va hennes andra hemska älgolycka. Tur i oturen båda gångerna att hon kom undan med livet i behåll. Bilen har jag inte så mycket erfarenhet av men jag minns att den då kändes modern och va väldans "plastig". Men den gick bra och jag va rätt nöjd varje gång man fick låna den, för hon va rädd om den ska ni veta:)

Simcas toppmodell tillverkades av Chrysler med knappa investeringar i det franska dotterbolaget. Tilltalande design, praktisk halvkombi-kaross och generösa utrymmen. Dessutom en bil med både körglädje och ett förutsägbart uppförande på vägen. Men en föråldrad stötstångsmotor gav blygsamma prestanda och medioker bränsleekonomi. Modellbenämningarna 1.3 och 1.4 avspeglade den föråldrade motorns cylindervolym. Ja jösses va den bilen väcker minnen:) F..n, helt plötsligt känner jag mig gammal:( Usch, nu blundar jag och drömmer om stora bilar ist….

//Big Papa

Bli först att kommentera

Wheels imorgon. Regn?

Av , , Bli först att kommentera 3

Ja imorgon är det höjdpunkten på veckan och Wheels i stan. Enl väderfolket ska det bli regn och rusk vilket vi hoppas är fel.

I vilket fall har Big Family bestämt att grillarna tänds från 18 och brinner hela kvällen för hungriga cruisare. Raggarburgare på menyn såklart och självklart kaffe mm:)
Vatten till kokande kylare och ev verktyg finns om ngn behöver. Klubben håller öppet så länge det finns folk ute som vill besöka oss. Kronoparkens ind område, väg mot Vännäs, strax före ICA kvantum. 

//Big Papa

Bli först att kommentera

Hur man byter avgassystem

Av , , 1 kommentar 3

Då gör man så här…… Trodde vi iaf;)

Nja, inte riktigt kanske. Iaf inte då Per är inblandad då han gör det mesta rätt nogrant. Jag däremot kan va en riktig slarver ibland och ta enklaste vägen numera:) Alla sätt är bra, även de enklaste ibland;) 

//Big Papa 

1 kommentar

Kicki provar bil

Av , , Bli först att kommentera 6

Kicki ville gääääärna testa Cheven igår då jag va hos polaren Per och fick lite hjälp inför Wheels. Per älskar nämligen att lägga kabel…;)

Kolla in leendet:) Att Kicki njöt märktes långa vägar, och jag lovar att vi bakom kameran gjorde det också;)

Och vi bakom njöt ännu mera

Och alldeles mestaste roade va vi då "tanten" äntligen lämna igen bilen. Räddningstjänsten på 112 gav instruktioner via telefon då dom tyckte det inte va att klassa som akut att rycka ut och undsätta en Kicki i en Corvair:) Godmorgon

//Big Papa

Bli först att kommentera

Citroën än en gång?

Av , , Bli först att kommentera 2

 Året va 1975 och även detta år utsågs en Citroën till årets bil.

Efter tjugo år av legendariska ID- och DS-modeller kom Citroën med en ny överraskande design, om än inte riktigt lika annorlunda som föregångarna. Formerna var återigen aerodynamiskt inspirerade, vilket modellbeteckningen antydde: CX är den franska förkortningen för luftmotståndskoefficient. Den förbättrade luftfjädringen innebar fantastisk komfort, fin väghållning och att bilens höjd och luftmotstånd gick att justera. Den fyrcylindriga motorn på 2,4 liter hade bränsleinsprutning och 130 hästkrafter som gav riktigt bra prestanda. Ser ni någon rulla idag så passa på att titta, dom är inte många kvar på gatan.

//Big Papa

Bli först att kommentera

Rent a wreck å Valiant 63

Av , , Bli först att kommentera 7

Ja dom hörde bra ihop igår. Rent a wreck har i veckan köpt in en kanonvagn att transportera bilar och annat slädliknande på. Grymt lätt att dra och hade allt en bilvagn behöver:)

Ja igår hade jag inte många sekunder ledigt. Från 08-22 va det rätt mycket roligt som hände. Efter jobbet tömdes garaget och vi hälsade på returmarknaden med massa massa skrot. Sen bytte vi vagn och drog till Tvärålund och lasta "Valle" från -63. John i klubben, Little John har ju en helt original riktig "raggarbil" med tillhörande teddy och klistermärken mm. Hinna få ut den till Wheels känns tufft, men att den ska rulla i sommar är säkert:)

Lite paus på Tallbacken och kolla skosnörena så dom höll fast blysläden:)

En nöjder Little John fick äntligen sin vän till klubben.

Vagnen gick som på räls efter vägen och hela ekipaget som ett X2000 i fart;)) 090-181500 och snacka med Robban så har du både vagn och dragbil för liten penning till högsta kvallisort:)

//Big Papa

 

Bli först att kommentera

Torsdagskörning idag :)

Av , , Bli först att kommentera 2

Missade Gammlia igår då vi va och lastade Johns "Valle". Hoppas man hinner och orkar ta sig till Torsdagskörningen idag ist. En höjdpunkt som MCV ordnar varje Torsdag under sommarhalvåret och en höjdpunkt på en motorvecka. Ikväll rullar det mot Zeekes i Vännäs som har grillarna tända och burgarna klara:) Mer om Torsdagskörningarna och MC veteranerna hittar du HÄR.

//Big Papa

Bli först att kommentera

1974. Äntligen en familjeklassiker på ”pallen”

Av , , Bli först att kommentera 2

I vår familj har det rullat mången mercedesar. Att det äntligen blev en utmärkelse Årets bil va på tiden. Just en från 1974 kommer jag inte ihåg att vi haft, men blandat från 60, 70 och 80-talet med diplom och andra utmärkelser för att ha kört dom över 100 tusen mil fick fars gubben ett par gånger. Den Mersa jag minns bäst va ändå Prins Bertils gamla 250S Limo som pappa köpte. Måste ha vart på senare halvan av 70 ngn gång. Den hade jag gärna haft kvar idag.

Tommy Strand från Tärnaby, en gammal kompis från 80-talet hade en 450 (mörkblå) som vi hade mycket roligt i. Någon vet kanske vart den gamle "truckern" tagit vägen och finns idag? En alltid glad och trevlig kille.

Trots att S-klassen presenterades redan 1972, blev den stora nya Mercedesen (5 meter lång) förknippad med den mäktiga 450 SE/SEL som kom 1975. 450 S var den första modernt designade modellen från Stuttgart och hade horisontellt placerade strålkastare istället för de tidigare vertikala.

Bilens främsta tillgång var dess prestanda som kom från den nya 4,5 liter stora V8:an med bränsleinsprutning och drygt 200 hästkrafter. 3-växlad automatlåda och differentialbroms (tillbehör) stal en del av den rekordhöga effekten. Kommer ihåg från Tommys 450 att det va grymt mycket att åka med:) Iaf på den tid,n ;)

//Big Papa

Bli först att kommentera