Defensiv eller offensiv?

Av , , Bli först att kommentera 13

Läser att en enig kommunstyrelse i Sorsele har beslutat att den nedläggningshotade förskolan i Gargnäs blir kvar. Klokt och bra! Det skapar lite framtidstro i södra delen av kommunen.

Men varför släcker man ner EN by i södra delen av kommunen – 38/39 (lite olika uppgifter där) lampor av 66 är släckta? Det skapar INTE framtidstro! Inflyttning? Och det sparar bara småpengar!

Varför satsar inte våra politiker på offensiva handlingar såsom en väg mellan Tärnaby/Hemavan – Ammarnäs eller att få igång Inlandsbanan? Jag fattar det bara inte! Det är bara två exempel som skulle tillföra kommunen mycket och man skulle inte behöva sitta med defensiva nedskärningar som nu görs.

”Fjällvägen” har varit uppe i diskussion förut och från politiskt håll menade man på att ”he löns int”. Länsstyrelsen är emot. Men vadå? Har de så mycket egenintresse i att vistas i en ”orörd natur” med egen jakt och fiske som går före utveckling av en inlands/fjällkommun. Eller……? Att vissa Ammarnäsbor är emot kan jag tänka men vi Råstrandsbor och andra drabbade är också emot nersläckningen men det tas det ingen hänsyn till!!! Viktigt att inte göra folkskillnad!

Sorsele kommun är en av 19 kommundelägare i Inlandsbanan vilka tillsammans bildar Inlandsbanan AB.  Koncernen består av moderbolaget Inlandsbanan AB och de två dotterbolagen Destination Inlandsbanan AB och Inlandståget AB.
Varför är inte Inlandsbanan ett alternativ för varor- persontransporter året runt? Baseco, Sorseledörren, Sorselestugan och alla andra tillverkande företag i kommunen från livsmedel till trävaror skulle definitivt behöva den. Logistiken som den i dag ser ut är ett problem för dessa företag. Varför händer inget?

Region Västerbotten som nu stöps om till Kommunregion för att även officiellt involvera Landstinget (fler blir anställda och fler får högre lön av våra skattemedel) är Umeåbaserad. Det är inget man kan hänvisa till att man lyft frågan till. Det är totalt meningslöst. Vad har dessa uppblåsta fjollor för intresse av att förbättra situationen för inlands/fjällkommunerna? Nä de värnar sitt – Norrbottniabanan och Kvarkentrafiken. Fler kommer då enkelt till Avion och IKEA till exempel. Och så har de fullt upp med planering och partajande under Granddagarna och Gotlandsveckan. Jag hoppas våra inlandspolitiker röstade nej till bildningen av Kommunregionen!

Men tillbaka till Inlandsbanan och Fjällvägen. Här finns två konkreta förslag att på ett offensivt sätt utveckla kommunen utan att syssla med nedskärningar ute i marginalen. Finns det politiker i vår kommun som ser möjligheten? Det finns säkert flera andra offensiva förslag som andra kanske kan komma med.

Angående Fjällvägen skulle jag med ett väl underbyggt underlag gå till glesbygdsminister Bucht och mitt moderparti.

Angående Inlandsbanan skulle jag lägga fram ett någorlunda utarbetat förslag till alla ägare och sedan tillsammans utveckla det och tillsammans gå till Trafikverket och Regeringen. Det måste finnas massvis med företag längs sträckan som vore betjänta av en fungerande Inlandsbana. Logistiken är otroligt viktig att den fungerar för våra tillverkande företag och att de kan växa. Även för att nya företag ska etablera sig i glesbygden – även i Sorsele kommun. Att gå till Region Västerbotten/Kommunregionen anser jag vara meningslöst som ni nog förstår.

Min undran är om det finns politiker eller partier som är beredda och kapabla till en offensiv i stället för som det känns nu jobba defensivt? Det finns oerhört mycket kompetens i kommunen i egenskap av företagare/entreprenörer som förmodligen skulle vara behjälpliga.

Mycket intressant att se vad partierna lyfter som sina hjärtefrågor inför valet om 10 månader. Men jag misstänker man kör kopia från förra valet…och förra…och förra… vård, omsorg och skola. Om ett enda parti kommer med en trovärdig offensiv satsning är i alla fall jag beredd att rösta på dem:)