"Jag är inte dö än" sa Janne Vängman en gång för länge sedan. Fast hade han levt nu 2011 så hade det nog varit nära.

Norrtåg ändrar 11 december på ankomsttid för tåget  från Umeå till Vindeln. Under hösten ankom tåget 13,05 och Brändströms Buss ändrades med 5 minuter till avgång 13,05. Snällt. Min son kunde därmed ta tåget från Umeå C till Vindeln och hinna med Brändströms Buss 13,05 hem.

Allt, eftersom Landstinget/Länstrafiken dragit in bussen 12,10 från Umeå till Lycksele.

Nu accelererar problemen, med nya utvecklande ändringar. Norrtåg ändrar till ankomst Vindeln 13,30. OK, det är tätt mellan blåsningarna.

Brändströms Buss ska i första hand upprätthålla sin linje med vanliga resenärer och skolskjutsar, inte kan de rätta sig efter alla nya nycker.
Norrtåg gör sitt och ändrar i tabeller, det är fortfarande bara ETT spår.
Landstingets politiker lever och bor centralt, tydligen.

Snälla, vad planerar ni härnäst, säg bara INTE att ni förstår, för det gör ni inte.
Tåget är bra för de som har nytta av turerna.

Lämna tillbaka morgonturen Lycksele till Umeå och röj upp i möjligheten att ta sig hem efter E12.

Solsken på de som inser, tänker till och lyfter ett finger för att upprättat ordning.

Heidi Thörnberg från Landstinget AC, närvarade med Vindelns Kommuns representanter på mötet härom veckan i Tvärålund. Sundling välkomnade med korta distinkta och positiva strömningar. Upplyftande och trevligt, vackert så.

MEN, HT från Landstinget berättade, "att två dagar före förra julen…" så kom det upp om morgonturen efter E12. Tåget är på väg och bussturen ska bort. Jag hör beklagandet, så enkelt, jo men visst, men inte för oss som bor här.

ANLEDNING, för få resande och det saknas buss den aktuella tiden på morgonen.

Hur kan det komma sig?
Bussen som passerade Granö 06,25 var väl använd, det vet de som åkte den. Busschauffören som på Tvärålundsmötet berättade hur han upplevt linjen under Nobina tiden, var av samma åsikt. Kontrollräkning av linjen vet vi som åkt alltför väl hur den fungerat, särskilt under skollov(?). Ni hade redan bestämt er, tåget kontra bussen.

Förvanskad verklighet, är nog närmast sanningen. Senast nu på förmiddagen sa en initierad att morgonbussen var oekonomisk resten av dagen, sedan den kommit ner till Umeå, därför togs den bort. Biljettmaskinerna, det är en historia för sig, säkert dyra och utan fungerande statistikmodul i programmet.

Vem kan hjälpa Umeälvens ådals boende att få fungerande kollektivtrafik?
Bo i Bjurfors och arbeta i Brännland eller bo i Granölund och arbeta i Vännäsby.
Arbeta i Umeå på lördagar, nä, inte nu längre.
Politiker har för vackert siden i fallskärmen och behöver inte buss.
BOLLU-gruppen verkar inte hörbart protestera. Bo Och Leva Längs Umeälven(???).

Diesel Tåget är INTE problemet, det är ett alternativ och utvecklar. Kan bli klimatsmart med lite tur. MEN inte om vi efter E12:an måsta köra bil och att våra gymnasieelever för tidigt flyttar till Umeå. Vem vill bo kvar där huvudsakliga pendlarbussen dras in och enskild kommun ska kosta på en tillfällig nödlösning. Förr var det 55 minuters fridfull sömn till Umeå och nu ska det bytas buss och värdefull restid hackas sönder. Bussarna 12,10 och 15,20 och 16,00 från Umeå mot Lycksele är borta. Nödlösningen 16,15 från Vasaplan är snart borta. Kvar blir 14,10 och 17,15 och hösten har varit riktigt dålig, bussar fulla och endast vår Herre har känt till om och när nästa buss kommer.

Vad ska vi ha göra, som inte har vettig nytta av tåget?
Varför ska Vindeln Kommun sitta emellan?
Varför är det så tätt mellan bussarna från Vindeln till Umeå?

Solsken på den som återställer 06,25 bussen från Lycksele till Umeå och snälla Sundling, flytta till Granö och rör om i grytan. En sak är säker, Mona gjorde ett bra val.