Per Hansson (C)

 >> Maila gärna mig om bloggen!

 §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Här kommer jag att presentera lite av mina åsikter i sort och smått. Det kommer säkert ofta att handla om miljön i någon form, men även hur viktigt det är att prioritera vår svenska grundskola. Fokus kommer att ligga på Umeå kommun och i synnerhet min hemby Sävar...

...fast man vet aldrig...

§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 AKTUELLT

§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Rösta om dessa och andra aktuella frågor på  Umepejlen!

 

 

Jag vill arbeta för:

- Större medborgarinflytande

- Bättre skolmiljö i Sävar

- Tydligare Sävar-röst i Umeå

- Mest ändamålsenliga dragning av Norrbotniabanan i Sävar kommundel

- En stor stadspark i Umeå

...plus försöka bidra till att ge bästa tänkbara möjligheter för lokala företagare att växa och anställa fler.

...plus verka för en långsiktigt hållbar och grön stadsplanering

...ge landsbygden bättre möjligheter att växa

§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 

Maila gärna mig om du vill tipsa eller fråga något gällande bloggen!

§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 

 [Valid RSS]

Skrivs av

Samrådshandlingar om Norrbotniabanan undermåliga

Nu har jag varit förbi Sävar bibliotek och konstaterat att Trafikverket inte har "ställt ut" något mer material än det som föreligger på deras web-plats (se gårdagens blogg).

Jag har svårt att förstå varför man inte åtminstone trycker upp en stor karta över hur de olika korridorerna passerar Sävar socken, före detta kommun, men som det heter numera, kommundel.

Jag uppmanar alla som kan att skriva, ringa, maila till Trafikverket (vet ej hur man når dem som ansvarar för Norrbotniabanan) och efterlys bättre kartor så att vi kan bilda oss en uppfattning. Vidare borde man kunna ge tydligare arkitektritade förslag på resecentras alternativa placeringar i Sävar. Man kan även fråga efter hur man kartlagt resandeunderlaget. I samrådshandlingarna finns bara en figur med tre olika stora cirklar som visar hur många som bor/jobbar inom resp km-gräns. Men ingen "marknadsundersökning" eller "opinionsundersökning" som tagit reda på hur många sävarbor (eller rent av täftebor!!) som kan tänka sig att pendla till jobbet med tåg. Det hade jag gjort om jag hade haft nåt att säga till om inom Trafikverket. Man undrar varför det finns så lite fakta att ta ställning till? Är det någon som vet??


Uppdaterad: Monday 18 October 2010 klockan 21:30

2 Kommentar

+ Skriv kommentar Skriv kommentar

B. Eriksson säger:

Ja du Per, det var inte lite inf. du saknade ang. dragningen förbi Sävar och det bara någon vecka efter dom första skisserna på den tilltänkta järnvägen.Kan inte låta bli att redan nu undra över om detta skall bli ditt mantra dom närmaste åren framöver d.v.s att ösa frågor,skapa spekulationer, motsättningar samt sakta klyva sävarborna i en för och emot en ev. dragning förbi Sävar.Kan vi inte försöka se positivt ännu så länge på detta projekt och inte redan nu börja klagosången om förstörda marker,miljöer samt felplacerade dragningar och bygnader.

Tuesday 19 October 2010 klockan 18:58

katalysator

Per Hansson svarar:

Ja du B.,

Jag gör detta NU för att jag vet med erfarnhet från planeringen av Botniabanan att ALLA synpunkter, oberoende av dignitiet, är HELT DÖFÖDDA i ett senare skede av järnvägsplaneringen! Det är helt enkelt NU de kloka besluten måste tas.

Har du mer info än jag får du gärna kalla till Öppet hus och berätta för sävarborna. Trafikverket lyckades inte räta ut några frågetecken på sitt "samrådsmöte" nämligen.

Jag kommer att verka för att ALLA fakta kommer fram innan de avgörande politiska besluten är tagna!

Hoppas du har överseende med detta!

mvh
Per

Tuesday 19 October 2010 klockan 22:00

Skriv kommentar

Prenumerera på kommentarer via RSS