Med uppenbar risk att låta tjatig vill jag påminna alla förtroendevalda, företagare och boende mellan Umeå och Robertsfors att lämna in synpunkter på vilken korridor som ni tycker är bäst. Dessa måste vara inne senast 8/9!

Den som inte är begåvad med egna handlingar kan gå in på respektive bibliotek eller på Trafikverkets hemsida och sätta sig in i de förslag på korridorer som nu föreligger. Läs gärna även TV:s samrådsredogörelse. 

Det jag skrivit om Norrbotniabanan finns listat här:

Jag efterlyser även en kommentar på min debatt i VK där jag förklarar centerpartiet i Umeås ställningstagande - att förorda mittenalternativet - M1*. Vad jag förstår kommer Umeå kommun med sossarna vid rodret att föreslå en östlig dragning - men låt då folket få se era argument i relation till centerpatriets! Jag tycker att allt annat vore skandal! Tål inte era argument prövas av Sävarborna?

* Tillägg 2011-09-07: Centern förordar MITT-korridoren utan att ta ställning till M1 eller M2. Det är så även min formulering bör tolkas.

Olof Kleberg (fd chefredaktör på VK men numera boende i kungliga hufvudstaden) gjorde häromdagen en knivskarp analys av det demokratiska haveriet och det Holmlundska skräckväldet i Umeå kommun! Om du inte läst - klicka här!

Att det var mitt i prick styrks av att ännu ingen av de som annars uppvisar så stor skrivklåda på VK.se har vågat kommenterat analysen.

Desto bättre då att Kleberg tog upp saken. Om nu även några umebor kunde vakna upp och ta konsekvenserna av det allmänna missnöjet med pampväldet.

Vi måste våga tänka på möjligheten att Umeå kan klara sig riktigt bra utan Holmlund. Inte ens han kan nämligen styra för evigt, även om han själv säkert så önskat.

Utan att veta ett skvatt om Förbundet Allt åt Alla i Umeå kan jag bara berömma David Johansson som i dagens VK hade inne en utmärkt debatt. Jag håller med i allt det du skriver utan att för den skull vara vänster... Jag är center... Och därför ogillar jag maktmissbruk mot folket. Som dessutom sker i "demokratins namn". Jobba på gott folk - kanske jag blir medlem i ert förbund? Hur gör man då?? Svara gärna här i en kommentar.

Trots att jag har varit på en veckas sejour i Jokkmokk-Gällivare och undervisat blivande jägmästare har mitt engagemang för en objektiv och transparent hantering av den viktiga planeringen för Norrbotniabanans korridor märkts i lokalmedia. Jag kunde alltså tyvärr inte vara med på Öppet hus som Trafikverket anordnade i Sävar i torsdags (25/8).

Har fått andrahandsuppgifter om att mötet var sparsamt besökt (ca 50 pers). Det kan påminnas om att vi är ca 6700 i kommundelen och ca 3000 i tätorten Sävar.

Nåja, jag vill nu (åter på plats i Sävar) på min blogg bemöta det felaktiga påståendet som Bengt Holm, socialdemokratisk ordf i Sävar kommundelsnämnd spritt i Radio Västerbotten. Där påstod han att frågan om Norrbotniabanan hade varit uppe i nämnden men att jag (och andra i nämnden) inte hade tagit chansen att komma med synpunkter på den skrivelse som skyndsamt skulle inlämnas till Umeå kommun just i början på semestern - 7/7. Denna brådska - som effektivt uteslöt eventuell inblandning av oss folkvalda - är för mig obegriplig då Trafikverket ska ha in samrådsyttrandena först den 8/9! Två månader efter den dag då tjänsteanteckningen från Sävar kommundels presidium skickades in. Som sagt - parodi på demokrati!

Som jag sade i gårdagens nyheter i Radio Västerbotten hade vi 48 timmar på oss att kommentera en tjänstemannaskrivelse som var en kopia på Umeå kommuns (läs sossarnas) yttrande från november 2010. Här vill jag påminna om att inte vid första samrådet (innan nyvlad nämnd var tillsatt) var frågan uppe i Sävar KDN. Ansvaret fallet blytungt på sossarna i Umeå som sätter agendan så att aldrig frågan om Norrbotniabanan kan tas upp som ett officiellt ärende i Sävar kommundel (eller Umeå kommunfullmäktige).

Så faktum kvarstår att denna "bagatell" fortfarande bara har hanterats av tjänstemännen i Sävar kommundel. Dessa har i sin tur bara kopierat ett gamalt yttrande. Jag kan inte nog understryka vilken katatstrofal hantering detta är. Varför förhindras vi folkvalda att diskutera frågan? Vems åsikter blir det då som skrivs i kommens yttrande som ska levereras 8/9. När ska Sävarborna få komma till tals?? 

//Sedan undrar jag varför inte VK lägger ut artiklarna om Norrbotniabananas korridorval på den lokala Sävar-hemsidan. /

Jägmästarkurs 2010/15 förundras över "Undret på Dundret" - att tallskog på 500 m ö h kan innehålla över 100 skogskubikmeter per hektar. Granskogen i bakgrunden visar utgångsläget.

Jägmästarprogrammet är en av Sveriges minst kända högskoleutbildningar och har sitt säte i Umeå. Årskursen 2010/15 är just nu på utbildningsresa genom vårt avlånga land och befinner sig i Gällivare. Den som vill kan få inblick i hur de har det eftersom de bloggar om vad de får uppleva. Som lärare vill jag berömma deras positiva inställning och önska dem lycka till. Jag tror att dessa ungdomar kommer att kunna förvalta vårt gröna guld framöver!

I dagens VK har jag inne en debattartikel om varför vi i centerpartiet menar att det är bäst att dra Norrbotniabanan utanför Sävar samhälle.

Genom att våga ta detta lite kontroversiella ställningstagande kan vi å andra sidan lättare argumentera för en nybyggnad av högstadieskola i Sävar.  

Såg en kommentarer på min debatt att någon (Korre) tyckte att eftersom Umeå får dras med gods genom centrum måste även alla andra samhällen inklusive Sävar göra det. Jag hänger inte riktigt med i det resonemanget. Framför allt håller jag inte med om att Sävar skulle "måsta" drabbas av godsbullret och själva intrånget av en järnväg trots att man har så liten eller negativ nytta av den.

Anser i alla fall jag.

Nu ska jag svara på en intressant kommentar från Rolf O gällande vindkraften på Holmön. Jag avfärdar vindkraft i och i nära anslutning till naturskyddade områden, en grundinställning som har stöd i EG-rätt.

Dessutom vill jag undvika denna industriella verksamhet i rekreationsormåden av typen Holmöns icke-skyddade delar. Sedan vill jag poängtera att vindkraften i Sverige endast gett kortsiktiga (ofta utsocknes) arbetstillfällen och nära nog inga på lång sikt. Jämför med hur många arbetstillfällen som den hundrafallt mycket viktigare vattenkraften har genererat i Norrlands inland. Jag var inte med på 50-talet, men jag kan ändå höra Vattenfalls direktörer utlova "vitamin-injektion under ett antal års byggperiod plus varaktiga, årliga intäkter därefter". Men hur blev det? Utöver de så kallade "bygdemedlen" vet vi båda att det bara bidde en tumme, som till råga på allt är lokaliserad i Stockholm...

Sverige har råd att lämna dessa pärlor kvar så gott som intakta eller i alla fall inte med dessa gigantiska stål/betongkollosser och hundratals nybyggda vägar i skyddad natur. Jag är övertygad att den nyss startade utredningen som Regeringen begärt av Naturvårdsverket kommer att dra liknande slutsatser.

Låt oss inte rusa åstad i tron vi "räddar klimatet" genom att exploatera naturen i Norrland. Även argumentet som ofta hörs, att vi ska exportera "grön el" till kontinenten faller med detta resonemang - som alltså är lång ifrån "ryggmärgsmässigt".

mvh
Per

Idag inviger Holmöaffärens Ekonomiska Förening sin nya affär! Grattis säger jag som folkvald i Sävar kommundel, med Holmön i sydlig utpost 10 mil från kommundelens nordspets norr om Botsmark!

Flera av mina partikollegor i centern är just nu på plats vid själva invigningen. Hoppas regnet inte stör alltför mycket! Men på Sveriges soligaste ö - lär det snart sluta regna. VK har ett fint bildgalleri om själva affären.

Jag vill ändå passa på att reflektera över ett av de problem som folket ute på Kvarkens pärla brottas med. Holmö skola var länge Sveriges minsta skola. Sävar kommundel ståtade då med både denna (minsta) och en av Sveriges allra största F-9 skolor (Sävar Skola). För drygt ett år sedan beslutade Sävar kommundelsnämnd att skolan på Holmön måste läggas ned, men inget bestämdes då (så vitt jag vet) om hur själva byggnaden skulle hanteras. Det finns nu långtgående planer från Umeå kommuns fastighetskontor att sälja den lilla men nyligen upprustade skolan. Något som det inte finns stöd för i Sävar kommundelsnämnd, i synnerhet inte från Alliansen och Miljöpartiet.

Skolbyggnaden fungerar idag som en viktig samlingsplats. Vad skulle hända när (inte om) det kommer en ny inflyttningsvåg med yngre barnfamiljer. Jag - och många med mig - tror att Holmön, framför allt utan förfulande vindkraftsindustri, kommer att ha stor dragningskraft på folk med friluftsintresse (fiske, fågel, jakt, bär, svamp) eller längtan till stillhet och skönhet i långliga tider!

Här räknar jag med att vi i centern visar vad vi går för - genom att bevara en levande landsbygd mitt i Kvarken!

Vill passa på att påminna alla boende mellan Umeå och Robertsfors att gå in på respektive bibliotek eller på Trafikverkets hemsida och sätta sig in i de förslag på korridorer som nu föreligger. Läs gärna även TV:s samrådsredogörelse. Fundera till exempel över:

Har Trafikverket missat nåt? Har man överdrivit några problem eller nyttor av någon korridor?

Sedan rekommenderar jag alla Sävarbor som kan att komma på Trafikverkets informationsmöte i Sävar skola den 25/8. Själv kan jag tyvärr inte närvara eftersom jag undervisar jägmästarstudenter i Gällivare då.

Med hopp om stort intresse och kloka synpunkter!

Med anledning av att kommunalrådet Lennart Holmlund (s) i sin blogg pånytt hoppar på  Maud Olofsson gör jag denna reflektion:

Det här med hot verkar vara något som herr Holmlund tänker ofta på. Men har han ännu (trots många chanser) funderat över om hans framgångar i "att få med sig folk" skulle kunna förklaras med de hot som regelbundet kommer från kommunalrådets mun eller tangentbord? Har han ännu inte fått brev från JK?

För att ändå föregå med gott exempel ger jag härmed herr Holmlund en chans att ägna några av alla sina hundratals bloggar till lokalpolitik. Till exempel till att förklara varför det är så viktigt att förtäta bort alla öppna ytor i Umeå centrum? Flyttar det in fler sörlänningar då? Utlänningar?

Eller varför man i en sosse-kommun tänker mer på redan rika fastighetsägarnas ytterligare berikande (Badhuset vid Nanna eller flytten av Stadsbiblioteket) än på vanligt folks behov?

från en av de nya politiker som vill få bort "den blöta filten" över debatten i Umeå...

Vad bedömer samhället som viktigast? En levande fjällnära natur, vattenkraft eller vindkraft?

Hur många har sett hur naturen ser ut EFTER en "vindkraftspark" (som dessa industrianläggningar så fint benämns) har etablerats i värdefull natur? Jag efterlyser att bilder på de enorma schaktningsingrepp i samband med vägbyggen sprids i media. Att vindkraftsindustrin baksida belyses.