När svininfluensan bröt ut förra året ifrågasatte jag vår beredskap eftersom vi är beroende av företag i utlandet för tillverkning av vaccin. Nu har inte pandemin utvecklats i särskilt farlig riktning ännu i Sverige men ingen kan säga hur utvecklingen blir det närmaste året. Spanska sjukan blev ju avsevärt farligare när den kom in i sin andra fas. Vi ska nog vara mycket tacksamma för att pandemin ännu så länge inte blivit farlig. Jag har tidigare hävdat att om det börjar dö folk som flugor kommer handelsavtal med företag i utlandet inte att vara värt papperet det är skrivet på. I ett sådant läge kommer folket i tillverkarlandet att prioriteras.

Vi kan nu konstatera att vaccineringen som skulle börjat för mer än ett halvt år sedan nyss kommit igång. Vi kan också konstatera att det enligt information från landstingen kommer att dröja till en bra bit in på 2010 innan oprioriterade grupper blir vaccinerade och då kan mycket ha hänt under tiden. Vill jag vara egoistisk skulle jag kunna ta några plutonsförpackningar av arméns frystorkade mat från år 1996 och åka till min fjällstuga och invänta tiden för vaccinering. Jag är ju pensionär. Men hur många oprioriterade har den möjligheten? Jobb ska skötas, mat till barnen ska inhandlas mm mm. Slutsats: Det finns ingen större anledning att lita på staten som en garant för vår trygghet vid katastrofer och pandemier. När denna pandemi blåst över bör en utvärdering göras så att de senfärdigheter och taffligheter vi nu bevittnar kan undvikas nästa gång.

Enligt uppgifter från Hemavan åker många resenärer till Gunnarn i st f den egna flygplatsen i Hemavan eftersom man kan tjäna tusentals kronor genom att de kommunalskattefinansierade flygbiljetterna i Gunnarn är mycket billigare. Eftersom den stora vitsen med 11+8+8 kommunalskattemiljioner till eget flyg i Gunnarn är en halv lunchrast till närmaste flyg  och att denna lilla tidsvinst äts upp dubbelt av en hel lunchrasts fördröjning i Kramfors kan det ju vara läge att köpa en lunch i Kramfors. Dels har resenären pengar p g a den kommunalskattefinansierade biljetten och dels behövs näring (till näringslivet) p g a den längre restiden till Stockholm.

De gamla anses ju ha framtiden bakom sig vilket nog framgår av de budgetramar kommunstyrelsens majoritet i Storuman tänker sig för omsorgsnämndens verksamhet. Den kända bakgrunden är att antalet äldre 80+ ökar och därmed vårdtyngden eftersom krämpor och demens ökar markant i högre åldrar. Stödet till anhörigvårdare ökar också kraftigt efter den tvingande lag som riksdagen antagit. Andelen dementa ökar i alla kommunala boenden och även för hemmaboende gamla. Fullmäktige beslöt i våras att snarast bygga ut vården med 8 nya platser i demensboende i östra kommundelen där behovet är störst för närvarande och eftersom situationen tidvis är akut. Mycket sannolikt kommer behovet av demensvårdplatser i Tärnaområdet att öka de närmaste åren så att en utbyggnad måste ske även där. Om vi antar att löneökningarna blir 2 % per år de närmaste åren och att övriga kostnader i omsorgsverksamheten ökar med 1 % per år får vi följande kostnadsökningar:

År 2010 =2 milj. År 2011 2+2 milj = 4 milj. År 2012 2+2+2 = 6 milj.

Om vi antar att ett nytt demensboende blir klar 1 okt 2010 får vi förlande sannolika kostnadsökningar:

År 2010  =1 milj. År 2011 =3 milj. År 2012 =3 milj.

I övrigt kan väntas kostnadsökningar för missbruksvård, institutionsplaceringar unga, försörjningsstöd, anhörigstöd, vårdtyngdsökning mm med ett okänt belopp. Jag räknar försiktigt med 1 milj per år under åren 2010 - 2012.

Nedanstående ramar är vad omsorgsnämnden tilldelats respektive vad som skulle behövas enligt ovan:

RAM                                                            Behov             Underskott.

År 2009    119,6 milj

År 2010    119 milj                                  123 milj            -  4 milj

År 2011    119 milj                                  127 milj            -  8 milj

År 2012    119 milj                                   129 milj           - 10 milj

Ges inga tillskott måste underskotten sparas in genom främst personalminskningar. I jämförelse kan nämnas att för att spara in underskottet för 2012 på - 10 milj motsvarar det nedläggning av både äldreboendena Vikbacka och Sibyllagården. En utökning av demensvården i Tärnaområdet är inte medräknad i ovanstående sammanställning till och med år 2012. Behövs en sådan försämras kalkylen ännu mer. Ett annat sätt att se på siffrorna är att varje miljon i besparing innebär uppsägning av 3 personer inom omsorgen. Fram till och med år 2012 blir det 30 st uppsagda (personalminskning).

Behovet av 8 - 11 miljoner per år till ett obehövligt flyg i Gunnarn kan kraftigt ifrågasättas mot bakgrund av ovanstående siffror. Inte ens en krona från de 4,7 miljoner kr som regeringen anslagit till välfärdens kärna har man tänkt avsätta till omsorgens ökade behov. De pengarna är tänkt att gå till kommunens likvida medel som, har man tänkt, obemärkt????  ska bekosta eget flyg i trots mot staten. Ett flyg som är så subventionerat på kommunens skattebetalares bekostnad att folk i Tärnaområdet åker 16 - 20 mil till Gunnarn i st f att flyga från kommunens flygfält i Hemavan.

Ett argument som används är att det skulle vara ramhöjande att ge någon allmosa av välfärdspengarna 4,7 milj till omsorgens  växande behov. Men att sprätta iväg 11 + 8 + 8 milj till en onödig flygsatsning anses inte vara ramhöjande. Självmål!  Konstigt att så många andra kommuner delar med sig av välfärdspengarna till skola och omsorg för att motverka personalminskningar utan att konstra.

Det blir intressant att se om morgondagens budgetberedning är beredd att fortsätta förstörelsen av kommunens ekonomi med miljonrullning till obehövligt flyg och att stoppa huvet i sanden inför den utveckling vi har på omsorgsnämndens område. Det verkar ibland som kommunens oförytterliga kärnverksamheter är något som stör friden i kommunstyrelsen.

Han är åtalad för monstruösa brott och tillåts ändå sitta kvar i sin cell och kackla. Sätt på han ett hundkoppel och dra dit han med våld om så behövs. Spektaklet är ett hån mot alla tillresta anhöriga till brottsoffren.

Den oftast mycket kloke samhällsvetaren mm Gunnar Wetterberg föreslår ett återupprättande av Kalmarunionen. Sverige, Finland, Norge och Danmark borde bilda en förbundsstat med Danmarks drottning som statsöverhuvud anser han. Den nya förbundsstaten skulle bli världens tionde största ekonomi och därmed en viktig aktör på världsscenen. Det ena kan jag köpa men det andra, monarki, låter ju hedenhös. Men det är ju klart, monarkin tillhör forntiden och ska vi gå tillbaka till Kalmarunionen så är det väl också läge att återupprätta odemokratin. Jag trodde inte att Wetterberg hyllar den odemokratiska fossila kvarlevan monarkin som statsskick. Usch!

En annan fundering i sammanhanget är den förmåga till samarbete som de nordiska länderna demonstrerat i det gamla gemensamma forumet Nordiska Rådet. Den förmågan är nästan i samma klass som förmågan hos de små kommunerna i södra Lappland att samarbeta. D v s nästan ingenting, var och en ser sig som världens medelpunkt. Sanningen att säga har EG och sedermera EU åstadkommit tusenfalt mer samverkan mellan de nordiska länderna än vad Nordiska Rådet någonsin gjort. Det måste alltså vara "någon annan" som uträttar saker och ting. Kanske denna "någon annan" i lappmarkskommunerna är staten eller EU. Samverkansprojektet mellan Dorotea, Vilhelmina och Åsele är ju ett EU-projekt för annars hade nog ingenting hänt.

Min uppfattning är nog att de nordiska länderna bör utveckla samarbetet för att bli en större maktfaktor inom EU. Vi får då försöka få de nationalistiska och flaggviftande norrmännen med i EU så att klubben blir fullständig. Gunnar Wetterberg skulle göra underverk i Norge om man bortser från det där med monarkin. Att även solen måste ha fläckar.

Riddaren som "avslöjade" den svenska underrättelsetjänsten IB är inte längre så "ridderlig". I mina ögon är det inte särskilt lustigt för en demokrati som Sverige att få sin underrättelseverksamhet avslöjad och saboterad på det sätt som Guillou och Bratt gjorde. De fick också fängelsestraff för sina handlingar mot rikets säkerhet. Om jag minns rätt tillhörde Guillou och Bratt bokstavsvänstergrupperna som härjade runt 1970. Åtminstone sympatiserade med dem. En del medlemmar av sektvänstergrupperna har skrivit böcker och på annat sätt beskrivit den tankevärld de levde i. Hatobjekt var den parlamentariska demokratin, våra frihetsideal samt liberalismen. Och naturligtvis USA och EG som blev EU. Lenin, Stalin och Mao tillhörde topp-tre bland "idolerna" och dessa folkmördares fotografier  förskönade följaktligen väggarna i deras boningar och sektlokaler. Jag fanns själv i högskolevärlden de här åren och jag betraktade  vänsterextremisterna som udda och högljudda figurer och potentiella säkerhetsrisker. De försökte ta över hela institutioner och påverkade i inte så liten omfattning litteraturval i vissa ämnen och kurser.  För normala universitetslärare  var de nog ofta ett arbetsmiljöproblem. De delade ut flygblad utanför fabriksgrindarna och försökte övertyga arbetarna om hur förtryckta de var, vilket naturligtvis var dömt att misslyckas. Några av dem spatserade omkring iförda grå Mao-skjorta med röd stjärna på bröstet. En av dessa Mao-skjortor dök sedermera upp som kollega på ett gymnasium och tyckte att det var omoraliskt att kräva högre lön än skolans lokalvårdare inför en stundande löneförhandling. Jag gissar att det i lika hög grad var ett politiskt ställningstagande som ett moraliskt. Rättesnöret var ju Maos "Lilla Röda".

I Tyskland, Italien och Japan begick vänstergrupper politiska mord och utförde terrordåd på den tiden. Enligt vad som framkommit var det nog inte långt borta att liknande saker kunnat hända i Sverige. Någon särskilt ärorik historia att berätta för sina barnbarn har då inte dessa vänsterextremister av olika bokstavskombinationer. De flesta skäms nog över sin brist på insikter i yngre dagar men några framhärdar fortfarande och tillhör KFML-R, X, Q, Z eller vad sekterna nu heter. Hoppas att Säpo har koll på dem! Och några tillhör i dag våra mest kända EU-motståndare. Ränderma går aldrig ur. Åtminstone ibland.

Efter så lång tid kan Jan Guillou i viss utsträckning skriva sin historia på sitt vis men något luggsliten är han allt. Fritjof Enboms spioneri = journalistisk bragd? Ja kanske. Skulle ge en rejäl peng för vad som finns i KGB:s och Stasis arkiv om kända svenskar.

Trodde i min enfald att larvet om de delvis bara brösten i Västerbottensnytt skulle självdö i brist på näring. Nu lägger statliga TV:n sina pannor i djupa veck och analyserar och tänker och tänker så det knakar. Råder här någon hederskultur som inte är känd i det övriga samhället? Bodde jag i Iran och det gällde iransk TV skulle jag kunna förstå uppståndelsen eftersom de befinner sig i slutet av medeltiden, men här i Sverige år 2009?  Prinsessor och statsråd på bal visar ju mer av sina bröst än TV-reportern gjorde. Och här zoomar kameragrabbarna också friskt. Sluta med detta larv. Nu!

Vid fullmäktige i Hemavan 2008-10-14 fanns ett förslag att Storumans kommun på eget bevåg skulle upphandla linjeflyg på Gunnarns flygplats trots att staten via Rikstrafiken dragit in statsbidraget till trafik från och med januari 2009. Fullmäktige ägde rum i skuggan av den finanskris som redan var på full gång och som oroade åtminstone oss alla som följer med i tidningsmedia och etermedia. Ekonomiska prognoser indikerade en stark nedgång i de kommunala inkomsterna de närmaste åren och framkallade naturlig oro i de kommunala verksamheterna t ex skola och omsorg. Nu förpackades förslaget om det kommunala flyget i en lockande förpackning. Det var endast fråga om en kapitaltäckningsgaranti på max 4 150 000 kr till flygplatsbolaget, en garanti som enligt ordföranden Erik-Abel Ejderud knappast skulle behöva infrias. En optimism om inlandsflygets ekonomi som borde ha gjort Rikstrafikens mångmiljonstöd till de olika flygplatserna obehövlig.

En debatt följde där jag kraftigt varnade för följderna på den kommunala ekonomin och välfärdens kärna av att satsa nya kommunala pengar på ett flyg som inte löste några väsentliga problem (en halv lunchrast till närmaste flyg) och som var synnerligen dåligt timad med den globala ekonomiska kris som var på full gång. Mitt budskap var att det var oansvarigt att gambla med skattebetalarnas pengar på detta sätt när ekonomiska vargatider stundade. Budskapet från ja-sidan var att det var fråga om småpengar och den där garantin på 4,15 milj skulle ju knappast behöva infrias. Vad jag förstod på många ja-sägare låg en smärtgräns vid just 4,15 miljoner.

Nu vet vi resultatet. Förlusten för 2009 lär bli drygt 11 miljoner.  Egentligen en fyrverkerisatsning på 11 milj kronor upp i det blå av kommunen  utan smällare och raketer. Summan motsvarar för en kommun av Umeås storlek 250 miljoner kronor. Tror någon att Umeås kommunstyrelse skulle få sitta kvar med en sådan jättesmäll för skattebetalarna? I Storuman tycks däremot anden ha sluppit ut ur flaskan och svävar nu i sin himmel. Många av dem som hesiterade för max 4,15 miljoner i oktober i fjol sväljer nu utan vidare summan 11 miljoner och är dessutom beredda att slanta upp 8+8 miljoner kronor ytterligare de närmaste 2 åren. Ska det gå åt fanders med kommunens ekonomi så ska det ske riktigt ordentligt. Alla säkringar och spärrar som kan gå verkar ha gått. Det spelar nog ingen roll alls om förlusten de närmaste åren blir 8, 11 eller 15 milj kr per år. Några miljoner hit eller dit är nog oväsentligheter.

Så här röstade fullmäktige i Hemavan om fortsatt flyg på Storumans skattebetalares bekostnad (Max  -4,15 milj som blev -11 milj):

JA.  

Olle Wärnick, Gun-Brith Stenvall, Veronica Håkansson, Christer Bergfors, Patrik Persson,   Tomas Mörtsell, Lilian Mörtsell, Per-Erik Sahlman, Solveig Holmner, Roland Gustafsson, Britt-Inger Ärlebrandt, Allan Forsberg, Martin Linder, Erold Westman, Håkan Fjell, Ronny Nyström, Gunilla Lundgren, Bengt Dalemalm, Peter Åberg, Hjördis Holmlund, Erland Johansson, Åke Gavelin, Sven-Åke Pennling, Jan-Olof Pennling, Isabella Ardlin, Kurt hamre, Sven-Ola Lönnback, Stig Anderback, Tage Lundin, Göran Norman, Sören Israelsson, Kurt Stenvall.

NEJ.

Ulf Vidman, Erland Dahlberg, Håkan Rombe, Bengt-Göran Burman, Helena Israelsson, Henry Cruz, Dan Frohm.

AVSTOD.

Lena Drangel, Kurt Forsberg.

Jag vet i dag att åtskilliga ja-sägare ångrar beslutet  i oktober 2008 och skulle ha röstat nej till fortsatt flyg åren 2010 och 2011 vid fullmäktige 2009-10-13 om det kommit till omröstning. Nu bordlades ju frågan till fullmäktige i november. De ja-sägare som har lust och råkar läsa denna blogg får gärna ge sin förändrade syn på frågan som kommentar till min blogg.

I ett drygt dygn har min lilla bitch jagat älg. Först jagade jag också älgen men det sket sig trots kalasläge. Resten av dygnet jagade min bitch älgen och jag jagade bitchen. Det utspelade sig mellan Lycksele och Åsele på representationsjakt på Holmen Skog. Kl 2130 i går kväll hade jag koll på henne med min gammaldags pejl och hörde även hennes skall på ca 1 km avstånd. Jag hade jag att välja mellan att vänta in tiken sittande/sovande i bilen i kolsvart mörker, en mycket osäker operation eftersom jag inte visste var älg och tik passerat vägen,  eller att åka hem till Långsjöby 16 mil för några timmars sömn. Det blev Långsjöby. I säng kl 0030 med sendrag i benen och upp igen 0500. Vid återkomsten till jaktområdet var jag utan ström i pejlmottagaren eftersom den hade legat påslagen i bilen hela natten. Tur och retur Lycksele 6 mil för att köpa batterier. Tillbaka på jaktområdet pep det från alla håll, hela Lycksele kommun verkade vara ute med pejlförsedda hundar. Signalerna har något olika ljud så åt två håll riktade jag mina misstankar. En halvmils snabb promenad på en sändares pip visade sig vara förgäves, fel hund. Alltså måste den andra signalen vara min tik. Efter några mils bilkörning på skogsbilvägar, ytterligare 6 kilometers snabb skogspromenad  och korspejling kunde jag lokalisera min lilla "älskling" och hittade en lämplig bilväg också och kl 1230 hade jag bärgat tjurskallen. Hon såg nog piggare ut än jag. Det var i alla fall ömsesidig glädje vid återseendet. När jag skulle ge henne det hon förväntade sig, en rejäl bit sockerkaka, höll hon på att käka upp min hand i hungerbrådskan. Tillbaka till Långsjöby och kl 1500 satt jag på älgpass under Långsjöby jaktklubbs älgjakt. Det ville sig inte för hundarna på skarföret och kl 1800 var jag hemma. Middagen, en "upphittad" älgfilé från år 2006, smakade utmärkt.

Beträffande den barnboom vi hade förra året i kommunen verkar det  gå åt andra hållet i år. 28 st födda första halvåret och då måste man betänka att betydligt färre brukar födas under andra halvåret. Uppenbarligen har inte storsatsningen på eget flyg på kommunens skattebetalares bekostnad  påverkat nativiteten. Men det var det jag redan visste. Det är svårt att avla barn i en bullrig och trång flygplanskupé.

Ett par personer har föreslagit folkomröstning om att flyga på kommunens skattebetalares bekostnad och egentligen även på barnens och de äldres bekostnad. Kanske ett sätt för dem som orsakat kommunen en ekonomisk katastrof på 11 miljoner att komma ur sitt tvångsmässiga beteende att sätta sprätt på ytterligare 8+8 miljoner de närmaste åren. För en sak är säker. När väljarna och skattebetalarna får hela bilden klar för sig kommer fortsatt flyg i Gunnarn inte att ha en chans i en folkomröstning. Inte ens en suck. Välfärdens kärna sätter de flesta främst av allt.

Välfärdens kärna brukar definieras som skola, vård och omsorg. I Storuman däremot ligger välfärdens kärna ute i skogen i änden av en grusväg en halv mil från Gunnarn. Där ligger en gammal militär flygplats som var hemlig en gång i tiden men inte nu längre. Nu är den många vuxnas snuttefilt.

I går kväll hade Storumans Demensförening en hearing med oss politiker på Församlingshemmet. Mötet bevistades av ordföranden för Sveriges demensförbund och naturligtvis många från Storuman, anhöriga och  representanter från Vårdcentralen och den kommunala omsorgen. Det var i stort sett fullsatt. Här konstaterades att antalet äldre ökar, medelåldern ökar och därmed förekomsten av demens. Enligt chefsläkaren på vårdcentralen är det teoretiskt förväntade antalet dementa i Storuman nu 120 personer. Antalet diagnostiserade var för en tid sedan 57. Antalet demensplatser i demensboende är 18 st. Förekomsten av dementa ökar betydligt mer än ökningen av medelålder vilket alla inom vård och omsorg ser i den praktiska verkligheten men som politiker i t ex kommunstyrelsen har svårt att ta till sig, d v s den kommunstyrelse som har ansvaret att prioritera mellan olika behov och ge förslag till fullmäktige. Vad prioriterar denna kommunstyrelse? Det framgår av röstsiffrorna i näst sista stycket.

En av frågorna till oss politiker var hur kommunen tänker hantera det extra statsbidraget på 4,7 milj som enligt regeringen ska gå till att minska antalet uppsägningar inom välfärdens kärna, d v s skola, vård och omsorg.

Följande partirepresentanter tyckte att hela summan 4,7 miljoner ska gå direkt in i kommunkassan och 0 kr till välfärdens kärna, Patrik Persson (c), Gun-Brith Stenvall (m), Olle Wärnick (m), Håkan Fjell (partilös), Erik-Abel Ejderud (kd).

Följande partirepresentanter tyckte att de 4,7 miljonerna ska fördelas ut till välfärdens kärna, skola, vård och omsorg, Håkan Rombe (fp), Helena Israelsson (v), Karin Malmfjord (s). 

Nu råkar det slumpa sig att de främsta förespråkarna för att kommunen satsat 11 miljoner kr på flyg i Gunnarn i år och som vill fortsätta att satsa 8 + 8 miljoner åren 2010 och 2011 är just de representanter ovan som vill att pengarna ska gå direkt till kommunakassan. Det är fråga om 27 miljoner på 3 år i en kommun som DESSUTOM får kraftigt minskade inkomster under de här 3 åren tack vare lågkonjunkturen. Den finansiering som Storumans  "flygparti" talade om i fullmäktige var att ta pengarna direkt ur kommunkassan vilket måste innebära att pengarna inte redovisas i budgeten. Bluffkonster för att lura allmänheten? En annan fråga i sammanhanget är om det inte bryter mot regelverket att inte budgetera en i förväg känd kostnad. Revisorerna får mycket att göra framöver och de har redan allvarligt manat kommunstyrelsen att prioritera noga. Klart är att det verkliga skälet till denna iver att stoppa bidraget till välfärdens kärna i kommunkassan är att fortsatt flyg i Gunnarn ska tas just ur denna kommunkassa. "Flygpartiets" uppfattning är alltså att välfärdens kärna ligger ute i skogen i änden av en grusväg en halv mil från Gunnarn.

I kommunstyrelsen 2009-09-29 röstade följande för fortsatt miljonrullning, 8 + 8 milj, till flyg i Gunnarn vilket solklart kommer att slå hårt mot välfärdens kärna de kommande åren: Gunilla Lundgren (s), Erland Johansson (s), Erik-Abel Ejderud (kd), Ronny Nyström (partilös), Per-Erik Sahlman (fp), Olle Wärnick (m), Veronika Håkansson (m), Jan-Olof Pennling (s), Barbro Mörtzell (kd), Tomas Mörtsell (c). Röstade nej gjorde Allan Forsberg (kd), Stig-Harry Johansson (c), Sven-Erik Lyngdell (v).

Jag kommer att fortsätta redovisa hur enskilda ledamöter sköter sig när det gäller kommunens ekonomi och välfärd.

Gårdagens fullmäktige bekräftade mina värsta farhågor. Det finns politiker som fullständigt skiter i att de håller på att ruinera kommunen vilket kommer att slå hårt mot precis allting annat. Det hål i kommunens ekonomi de skapat genom tokbeslutet i oktober 2008 om att trotsa staten och betala eget flyg i Gunnarn  är hittills minus 11 miljoner. Nu vill de öka på med 8 miljoner till nästa år och 8 miljoner år 2011. Summa summarum 27 miljoner rakt upp i det blå, som en jättelik nyårsraket som bara lämnar en strimma avgaser efter sig. Och pengarna finns inte. Det vore i jämförelse som om Umeå skulle fatta beslut som skulle medföra förluster på 250 miljoner per år i tre år. De politikerna skulle inte sitta kvar särskilt länge. Men i Storuman...

Både i fjol och nu säger de flygfrälsta att "vi tar pengarna ur likvida medel". En kommun ska ha budget och i den ska samtliga kända utgifter och inkomster budgeteras. Att sätta sprätt på  8 miljoner på flyg är en känd utgift och skall budgeteras. Vad säger revisorerna om detta? Okända utgifter under ett verksamhetsår kan vara underskott som inte kunnat förutses, t ex att socialbidrag eller institutionsvård av unga och missbrukare ökar.

Vi har tack vare ekonomiska krisen mycket smärtsamma besparingar att göra de närmaste åren. De flygfrälstas 11 miljoner i år och 8 miljoner nästa år gör att det blir en ekonomisk härdsmälta. Maken till brist på ansvar inför skattebetalarna har jag inte upplevt sedan jag född vart. Årets underskott i kommunen på kanske 13 miljoner och nästa år minst 8 miljoner ska tas igen på 3 år enligt lagen om en kommunal ekonomi i balans. Samtidigt som inkomsterna minskar pga den ekonomiska krisen! Lever de flygfrälsta i en världsrymd långt ovanför verkligheten? Deras agerande tillsammans med den ekonomiska krisen riskerar att minskning av personal inom övriga kommunala verksamheter kan börja röra sig om 40 - 50 anställda.

Omvärlden börjar ifrågasätta vårt förstånd i Storuman. Jag ska inom de närmaste dagarna presentera hur fullmäktigeledamöterna röstade i flygärendet i oktober 2008. Och hur fullmäktigeledamöterna röstar nu i november ska jag också presentera för skattebetalarna. När uppsägningsvågorna kommer inom kommunens kärnverksamheter ska jag också påminna om hur enskilda fullmäktigeledamöter röstat. Politiken ska inte vara en skyddad verkstad längre i dessa internettider.

Och allt detta för att tjäna en halv lunchrast till närmaste flyg. Allt detta för att vi ska ha 4 st flygplatser som nås inom 1½ timme. Övriga Sverige skakar på sina huvuden.

Utflyttade storumanbor runt om i Sverige börjar tycka att flygnojan i Storuman skämmer ut kommunen i omvärlden. Att ha eget flyg från Gunnarn är för en del så allvarligt att det är fråga om man vågar sig på att skämta om det. Flyg från Gunnarn är en så allvarlig fråga att behoven i åldringsvård och skola inte nämns överhuvud taget trots att vargatider stundar för dessa sektorer som en följd av mångmiljonrullningen till ett flyg som inte löser något kommunalt problem. Att säga upp personal på flygfältet är naturligtvis tråkigt och tragiskt men att säga upp personal inom vård och skola åstadkommer inte ens en axelryckning. Den personalen är väl till för att offras för flygnojan. Och vad värre är, elever och åldringars behov offras på flygets altare. Eftersom rationella argument inte biter måste det vara något heligt över detta flyg.

Nu görs en stor sak av att flygplatsens avveckling skulle kosta så mycket att vi absolut måste fortsätta resan mot den kommunalekonomiska avgrunden. För en avgrund är det som väntar. Martin Ljungs sketch om hypokondrikern "Viking" är en bra illustration. Han bar omkring en stor sten på scenen och frågade på slutet publiken om de inte undrade över varför han bar omkring på den stora stenen, varpå han själv svarade: "Det är för att jag är så svag att jag inte orkar kasta bort den".

Ingen tvingar kommunen att riva flygplatsen och plantera skog. Det finns många alternativa möjligheter. S k malpåse eller att hyra ut den för andra aktiviteter. Eller sälja den till Vilhelmina och kalla den för "Sagadal". Eller sälja den till Lycksele och därmed rädda friden på kyrkogården i Lycksele.

En annan liknelse. Du är ensam och har fastnat med handen i ett valsverk. Du har två möjligheter. Hugga av handen eller ingenting göra och valsas till döds. Kommunen har samma typ av val. Fortsätta mot  den kommunalekonomiska avgrunden eller hugga av den del som orsakar allt elände, flyget i Gunnarn.

På morgondagens fullmäktige kommer med säkerhet  ledamöterna att utsättas för en kampanj utan like om nödvändigheten av att fortsätta miljonrullningen till flyg för Storumanbor. Och Kramforsbor. Däremot kommer kommunens ledning förmodligen inte att informera om behoven i skola, fritid, kultur och omsorg och hur de ska klaras under 2010 och 2011. Det underskott på minst 11 miljoner flyget orsakat ska tas igen samtidigt som vi har minskade inkomster p g a lågkonjunkturen, ökade behov inom omsorgen och så detta JÄTTEBEHOV för några att tjäna en halv lunchrast till flyg som kommer att kosta mångmiljonbelopp varje år. Hugg in den kommunalekonomiska ekvationen i en sten utanför kommunalhuset.

Eller res ett monument utanför kommunalhuset över de (hittills) förlorade 11 miljonerna.

Återigen har detta hänt och återigen kommer detta att hända. Igen och igen och igen.... Bilister blåser förbi bussar som stannat som om de vore födda med halv hjärna. I många länder har man stopplikt för bilar när bussar står för att släppa av passagerare. I Sverige slog man ett kraftfullt slag i luften och startade ett försök med 30 km/tim förbi stannade bussar i någon enstaka kommun. Sådant irriterar förstås Collin i Aftonbladet och andra som vill ha en värld med fri fart för bilar överallt.  Vad blev det av dessa 30 km förbi stannade bussar?

Skulle vi kunna tänka oss att höja värdet av barnens liv till åtminstone i jämnhöjd med bilistens behov av att slippa anpassa farten? Inför snarast stopplikt för bilar vid bussar som stannat för att släppa av passagerare. Det behöver inte utredas. Kopiera andra länders regler på området. Man behöver inte uppfinna hjulet 2 gånger.

Finanskrisen har hanterats väl av den svenska regeringen, EU och USA m fl. EU har varit en välsignelse för oss och för Europa.  Nationalismen som ödelade Europa 1935 - 1945 har hållits borta från dagordningen. I jämförelse med 1930-talskrisen har vi hittills inte behövt uppleva scenerna med dåvarande massarbetslöshet och hopplöshet. En av lärdomarna från då är att finanssystemet måste stöttas. Man kan gilla det eller inte men har inte staterna gått in med massiva stöd och garantier hade vi fått uppleva en ekonomisk härdsmälta som varit betydligt värre. En fungerande samhällsekonomi är viktigare än att få chansen att tvåla till slarviga och giriga bankirer och finansvalpar.

Upprätthållande av köpkraft är en annan lärdom, staten måste tillåta sig att underbalansera budgeten under avvägd tid. Problemet är att om stimulanserna fortsätter för länge riskerar vi övehettning, höga räntor och stigande inflation. Inför nästa val lovar de rödgröna betydligt större stimulanser än nuvarande regering. I och för sig tänker de också höja skatterna rejält men på den medicinen är det svårt att vinna val. Det finns en risk för att överbudspolitik när det gäller statens utgifter innebär  att stimulanserna fortsätter för för mycket och för länge. 1930-talskrisen ger ingen större vägledning för i vilken takt stimulanserna skall avvecklas. Det enda vi säkert vet är att de en gång måste avvecklas.

Tack vare att regeringen haft is i magen har vi ett bra utgångsläge i Sverige.

Obama själv kanske inte direkt jublar i duschen. Priset riskerar att hämma Obama när beslut ska tas om mänsklighetens största hot för närvarande, den islamska terrorismen. Tuffa beslut kommer troligen att behöva tas. Skaffar t ex Iran kärnvapen är vi inte långt från Gehenna och ett återuppväckande av medeltiden. Norge är några år för tidigt ute.  Efter minst en presidentperiod kan en bedömning göras.

Däremot skulle jag gärna skicka ett pris till det amerikanska folket som lät mig upppleva undret att Obama blev president. Det förlängde säkert mit liv med månader. Det är stort att få uppleva en sådan positiv världshistorisk händelse under sin livstid. Vi i Sverige får aldrig uppleva något liknande ens i mikroformat eftersom vi utser statsöverhuvud genom genetisk tombola. Inte särskilt modernt, inte ett Sverige i tiden. Sverige ur tiden, skulle man kunna säga.

Mycket glädjande att en socialdemokraterna tänker stoppa marschen mot kommunal konkurs på fullmäktige 13 oktober. Mindre glädjande är att det fortfarande finns (o-)ansvariga politiker som tycker att marschen mot avgrunden för den kommunala ekonomin ska fortsätta. En företagare som kör sitt företag i konkurs skulle knappast skryta med att han/hon i alla fall är positiv i jämförelse med andra företagare som inget begriper. De ansvarsfulla politikerna i Storuman som vill undvika kommunal kollaps påskrivs epitetet negativa politiker medan de politiker som orsakat  en 11 miljoners förlust anser sig vara positiva. Svenska Akademins ordbok måste skrivas om eftersom ordet positiv fått en helt annorlunda innebörd. Jag skulle ha mardrömmar om jag röstat för ett beslut som orsakat skattebetalarna denna jätteförlust.

Effekterna på näringslivet med att behålla denna fjärde flygplats i södra Lappland har ingen kunnat belägga med fakta. Bara tomma ord som att "läggs flyget i Gunnarn ned flyttar det eller det företaget". Eller att Bio Stor, gruvdrift, vindkraft, renskötsel mm mm hamnat just i Storuman pga flyget i Gunnarn. Rent ut sagt kvalificerat obevisat svammel. De hårda data som finns är t ex befolkningsutveckling och Svenskt Näringslivs ranking av företagsklimatet i Sveriges kommuner. Trots befintligheten av Gunnarns flygplats har Storuman tappat minst lika många invånare som andra kommuner, med eller utan flygplats. Storuman har plats 284 av Sveriges 290 kommuner när det gäller företagsklimatet. Betygsatt av Storuman kommuns egna företagare! Den usla kommunala ekonomin har inte åratal av flyg från Gunnarn ändrat på.

Ska vi klättra uppåt på rankingen måste kommunen analysera siffrorna och besluta sig för en handlingsplan hur vi ska klättra uppåt. I den planen måste ingå mera upphandling av tjänster i stället för att kommunen ska driva dessa i egen regi. Det föreslog jag redan 2006 inför mandatperioden 2007-2010. Inget tycks ha hänt än och nu är jag utanför den styrande makten. Flyg i Gunnarn lär inte betyda ett skvatt i det sammanhanget eftersom vi är i botten MED flyg. Tappet av invånare bör bekämpas med att göra kommunen attraktiv att leva i med trygg och bra åldrings- och sjukvård, bra skola och ungdomsverksamhet. Kultur och bildningsverksamhet är också viktigt. Bra planering och handläggning av byggärenden. Uppmärksamma turismen i högre grad. En god början vore att flytta någon av alla flygtjänsterna i Gunnarn till turismområdet.

I stället för att satsa på nämnda områden har under lång tid skett nedskärningar i åldringsvården, stödresurser i skolan, fritidsledare mm. I de två senaste fallen är besparingarna kontraproduktiva. Vi har en hel del ungdomar som riskerar att hamna snett i sina liv och då bli en stor kostnadspost på sociala sidan. Den 11-miljonerssmäll som ett antal politiker i de flesta partier orsakat kommunen lägger en död hand över möjligheterna att utveckla bristområdena de närmaste åren. Hade jag medverkat till detta skulle jag ha sömnsvårigheter.

Från min horisont i omsorgsnämnden ser jag ökande behov genast eller i en snar framtid. Från ett äldreboende har vi 43 st avvikelserapporter på 4 månader, mest orsakade av brister i demensvården. En ej acceptabel händelse var tredje dag! Förtvivlade anhöriga börjar reagera och börjar sådana rykten sprida sig blir det svårt att återvinna förtroendet. Vissa åtgärder vidtas men pengar saknas till personalförstärkning. Naturligtvis. Demensplatserna måste  snarast ökas med de 8 st som föreslagits med start senast hösten 2010. Riksdagen kräver i ny lag att kommunerna SKALL ge stöd till anhörigvårdare och det gäller sjuka och handikappade i alla åldrar, ej enbart 65+. Omsorgsnämndens budget för detta har redan spruckit och mera kommer när folk får reda på sina rättigheter. Det tycks finnas politiker som är helt omedvetna om de ökande behoven eller så skiter man bara i behoven bara man kan sätta sig i ett flygplan från Gunnarn. Vilken människosyn ger man uttryck för? Frågan börjar bli befogad.

Här frågas om hur jag tänker rösta beträffande trotset mot staten med egen Rikstrafik i Gunnarn. Egentligen en omöjlig fråga eftersom fullmäktigeledamöter har som huvuduppgift att se till att skola och omsorg fungerar. Binder man upp sig i förväg att sätta sprätt på obefintliga pengar till obehövligt flyg har man egentligen därmed sagt attt "jag skiter i skola och omsorg". Kommunens ekonomi är ett moras tack vare de 11 miljonerna år 2009 till flygtrotset i den värsta lågkonjunkturen på länge. Förlustprognosen för kommunen 2009  lär vara uppe i totalt 13 miljoner vilket för Umeås del skulle motsvara 250 miljoner. Ska kommunens ekonomi och välfärd totalt skjutas i sank av politiker som totalglömt sitt uppdrag? Och vad är det för företagare som kräver att kommunen ska göra sig konkursmässig samtidigt som kommunen betygsätts som nr 284 av Sveriges 290 kommuner trots att kommunen ser till att resenärerna kan välja på 4 st flygplatser inom bekvämt avstånd. Tillgängliga nyckeltal visar på att det inom omsorg och kanske även till vissa delar skola inte finns några pengar att mjölka ut.

En moderat riksdagskvinna har motionerat om just detta. "Rätta till" kallar hon det. Då kan hon lika gärna rätta till bristen på kungligt envälde. Det avskaffades efter Gustav III men många drömmer säkert om en kung som bestämmer allt. Hon måste ha förläst sig på Damernas Värld och andra tidningar som har egna "hovreportrar".

Jag måste tyvärr konstatera att det vore en ännu större sensation om en moderat motionerade om att avskaffa den medeltida relikten monarkin. Moderatledningen känner sina gamla väljare. Liberalismen är i det avseendet en aning påklistrat på de nya moderaterna. Nu är inte moderaterna det enda parti som har riksdagsmän med de mest bisarra ideer. Varje parti torde ha åtminstone någon kuf som skriver häpnadsväckande motioner.

Politiker gamblar med skattebetalarnas pengar. Staten via Rikstrafiken beslutade 2008 att det räcker med 3 st flygplatser för södra Lapplands ofantliga folkmängd på 37 000 invånare. Gunnarnfältet ströks från upphandling av flygtrafik. Från de olika kommuncentra i södra Lappland kan man nå flyg inom 1½ timme. Från Storuman når man Lycksele, Vilhelmina och Hemavan inom 1½ timme. Tre st flygplatser alltså! Kommunfullmäktige beslutade 14 okt 2008 i Hemavan, trots finanskrisens flodvågor runt jorden, att trotsa staten och fortsätta flyga på egen hand. Enligt flygplatsbolagets ordf Erik-Abel Ejderud skulle det kosta max 4,2 milj av kommunala medel. Beslutet utformades som en garanti på 4,2 miljoner som, hette det, knappast skulle behöva infrias. Ett ofta använt argument var att näringslivet i Storuman stod och föll med den halva lunchrast i tid som skulle tjänas på eget flyg i Gunnarn. Jag och en handfull andra klarsynta röstade nej i Hemavan.

Vid fullmäktige 23 juni 2009 behandlades Storunmans egenkonstruerade "rikstrafik" igen. Prognosen då var att inte bara garantin på 4,2 miljoner skulle konsumeras utan ytterligare 7 miljoner. Minus 11,2 miljoner är en mindre härdsmälta för en kommun  på 6100 inv. Tiden före sammanträdet 23/6 bestod av en enda lång enkelriktad propaganda för att fortsätta med egen "rikstrafik" i Gunnarn. Konsulter och experter på löpande band (betalda av kommunens skattebetalare?) bedyrade att näringslivet skulle flykta från Storuman om KF sade nej till fortsatt flyg. Fara fanns att Skellefteå Krafts Bio Stor, gruvverksamhet och allehanda typer av företag skulle lämna kommunen. Den enda verksamhet som inte nämndes var rennäringen vilket nog bara var ett förbiseende. Jag har inte sett en enda ren under älgjakten så de har kanske lämnat kommunen?  Här stod förespråkarna för trotset mot staten med sina tvättade halsar och likt fågelungar i fågelboet med öppna munnar ropade efter mer. Minus 11,2 miljoner var inte nog. Ska kommunens ekonomi fullständigt raseras ska det gå med musik, förlåt "flyg". Jag yrkade i KF på att flyget i Gunnarn skulle avvecklas och ungefär samma klarsynta ledamöter som i Hemavan röstade nej. Ett kompromissförslag av Lena Drangel vann, innebärande att flygets ekonomi skulle utredas och ett nytt beslut tas  vid kommande fullmäktige 13 oktober. Det beslutet skulle kosta ca 1,5 milj extra.

Hur har då näringslivet betygsatt denna kommunens ruinering för att uppfylla näringslivets fundamentala behov av att tjäna en halv lunchrast till närmaste flyg? Vi har svaret. I årets företagsranking har kommunen fortsatt kräftgången och återfinns nu på 284:e plats av Sveriges 290 kommunen. Trots 11,2 miljoner av pengar som inte finns till flyg och trots ett utvecklingsbolag som säter sprätt på 4 miljoner varje år tycker vårt näringsliv att kommunen är bland de absolut sämsta i Sverige. Om vi omvandlar våra fyra största äldreboenden till flygbolag kanske vi kan klättra uppåt från den förnedrande 284:e platsen? Det senaste jag hörde var att kommunens prognostiserade förlust för 2009 är 13 miljoner. Det motsvarar ca 40 anställda med omsorgens löneläge som måttstock. Politikerna kör kommunen i sank för att uppfylla "näringslivets" önskningar. En tanke insmyger sig. Kanske företagare i likhet med de flesta andra tycker att bra omsorg, skola, ungdomsverksamhet, kultur mm är bra miljö för företagande? Den som är satt i skuld är inte fri och gökungen egen rikstrafik i Gunnarn lamslår kommunen på alla andra områden.

Nu inträffar ännu intressantare saker i spiralen nedåt. I V-K 23 sept säger kommnalrådet Gunilla Lundgren att "vi kan välja att antingen vara en kommun som bara administrerar eller som också jobbar för en framtid". Fyra st flygplatser inom 1½ timme är uppenbarligen framtiden men kommunpolitikernas främsta uppdrag, välfärdens kärna, är att "bara administrera". Skolans och omsorgens politiker och anställda sysslar alltså inte med en framtid utan bara administrerar. Här bör poängteras att skola och omsorg är också kommunstyrelsens yttersta ansvar. Nu tycker nog inte Gunilla exakt som det står i V-K men det som står i tidningarna är ofta den information som medborgarna erhåller. Återigen blundar politiker för verkligheten och tänker uppenbarligen fortsätta med att leka Rikstrafik, kosta vad det kosta vill. Gud förbjude att fullmäktige 14 oktober ska bli en upprepning av junifullmäktiges nästan dagslånga massiva, enkelriktade, kvävande och tidsödande propaganda. Hur 11 miljoner till flyget skulle passas in bland kommunens övriga behov gavs inte en minut att diskutera  under propagandaföreställningen 23/6. Det måste väl vara dags att fullmäktigeledamöterna slutar huka under parti- och allianspiskan och röstar efter egen övertygelse 14 oktober. Röstlängderna från fullmäktige 14 oktober 2008, 23 juni 2009 och 14 oktober 2009 kommer att bli bra konsumentupplysning inför valet 2010. Hur hålet på 11 miljoner i kommunens ekonomi ska lappas ihop borde ha högsta prioritet i kommunen, inte hur hålet ska göras ännu större.