Vi har hunnit med en hel del studiebesök här i Kina. Vi har t ex besökt en fabrik som bygger modulhus. Företaget tillverkar 1,5 miljoner moduler per år och har 60 000 anställda. Vi fick även information om att Kina förbereder en lagstiftning om att minst 30 % av Kinas byggnationer ska ske genom modulhus 2030. Syftet är att minska transporter till och från byggen som idag skapar stora utsläpp i landets städer. Genom modulhusen kan man systematisera och effektivisera byggtiderna.
Med tanke på Umeås problem med luftkvalitet och bostadsbrist var det mycket intressant att ta del av deras tankar. Vi måste hitta nya och flerklimatsmarta lösningar för att bygga ikapp bostadsbristen i Sverige.
Vi har även besökt bilfabriken Jac som är en av de 10 största bilfabrikerna i Kina. Totalt är 35 000 anställda och företaget omsätter 56 miljarder. Fabriken producerar totalt -alla modeller inräknat- 900 000 bilar. Företaget började utveckla elbilar redan 2002. Nu är de inne på den andra generationens elbilar. Idag byggs allt runt elmotorn istället för som tidigare då batteriet placerades i det gamla motorrummet. I år säljer Jac 20 000 elbilar som liknar en Tessla i konceptet. Företaget innefattar hela värdekedjan från idé till produkt. Idag har elbilarna en räckvidd på 200 km, ambitionen är att år 2025 ska de ha en räckvidd på 400 km. Produktionskostnaderna för elbilarna måste minskas, idag är de cirka 50 % dyrare att producera men år 2025 räknar man med att kostnaderna för att producera elbilar skall ligga på samma nivå som för en bil med förbränningsmotor.
Den kinesiska staten har infört ett finansieringsstöd för att bidra till elbilsutvecklingen. Kinas strategi är att öka antalet elbilar och 2025 ska 30% ska försäljningen vara elbilar. De som köper en elbil för 150 000 kr betalar endast 80 000 kr efter statens subvention. Vi fick även information om att produktionen som helhet endast har 1% defekt -vilket är en låg siffra i bilbranschen samt att om ett arbetsmiljöproblem eller tillbud uppstår så stäms företaget av staten.
Vi passade på att informerade om Umeåföretaget Hybricom Bus Systems AB som utvecklar och tillverkar världens mest energieffektiva, rena och tysta system för bussar i kollektivtrafik. Företagets ultrasnabbladdade bussar kan köras kontinuerligt -dygnet runt- på ren, elektrisk kraft. Hybricons huvudkontor och produktionsenhet finns i Holmsund. Vårt klimat- och den relativa närheten till Polcirkeln- utgör en perfekt miljö för köldtestning. Energieffektiviteten , snabbladdningen och de modulariserade nyckelkomponenterna intresserade naturligtvis våra kinesiska vänner då deras klimat liknar det svenska.
Det har varit bra studiebesök där vi tagit del av nya tankar och ideer samt skapat nya värdefulla kontakter och potentiella samarbetspartners,
