…

Den gode Muller stärker bilden av sig själv som måttligt pålitlig och förtroendegivande. Ordmattorna idag där han bombastiskt säger saker som att "Nu är SAAB:s framtid verkligen säkrad. Framtiden ser ljus ut nu" stärker inte direkt förtroendet för honom. Nu spelar det mindre roll, han har ju faktiskt sålt.

Många av oss skulle verkligen uppskatta undret med ett återuppväckt SAAB som mot alla odds fås att överleva och börja andas utan respirator. För det skulle förmodligen krävas en enorm säljsatsning i Kina och att fler kineser än man tror kan lockas av statusen hos ett relativt okänt västerländskt bilmärke.

För vad skulle varumärke, utrustning, lokaler och  tillverkningskapacitet hjälpa om man inte säljer bilar?