Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: åkare

En sockerdöd

Av , , Bli först att kommentera 9

Härom dagen slutade jordelivet för en gammal vän. En handens och handlingens man, aktiv på jorden och med hjärtat i himlen. En 95 år gammal pojke med livligt och varmt känsloliv. Det var rätt ofta man fick en kram när det på slutet blev längre mellan mötena.

Sjukdomstiden blev kort, en knapp vecka på sjukhuset med få medvetna dagar. När jag ringde hans ungdoms hustru sedan 70 år, 90 år gammal, så blev samtalet inte riktigt som väntat. Det var samma vänliga och positiva röst som jag minns sen min barndom. Orden när jag kommenterade hans död var däremot oväntade. ”-Ja, vi är så glada att han fått flytta hem!”.

Jag har ett foto från mitt sista besök hos det gamla paret, där de soligt leende håller om varann. Fulla av tillförsikt och framtidshopp. Det känns inte riktigt att lägga ut det, men fint är det.

Det måste vara en sån här avslutning som Luther kallar ”en sockerdöd”.

Gott besked

Av , , Bli först att kommentera 7


Igår kväll var jag med på en kort ordväxling på Twitter med Moderata riksdagsledamoten Lena Asplund och infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd.

Jag tog upp detta med att vi i Sverige straffar våra egna åkare hårt för varje överträdelse, medan det händer att vissa åkare utifrån kommer undan billigt fast man helt enkelt stör ut de elektroniska färdskrivarna. Det tas också alltför sällan tag i allvarliga överträdelser och systematiskt fusk på ett resolut sätt, som man kan och gör i vissa andra EU-länder.

Ministern sa att det det första mars kommer ett bra regeringsförslag kring dessa frågor. Ett gott besked. Det är viktigt att spelreglerna blir så lika som möjligt och att svenska åkerier som följer trafik- och arbetslagstiftning inte slås ut av regelvidrig konkurrens.

Miljö, macho och konkurrens

Av , , Bli först att kommentera 6

Jag ska inte uttala mig om vad de två framgångsrikt konkurrerande svenska lastbilstillverkarna Volvo och Scania har i sina gömmor, men jag läste just nu något som stod i en branschtidning.

På samma sida kunde man läsa om två olika motornyheter. En dieselmotor från Volvo som också kunde köras på metangas och så världens just nu starkaste lastbilsmotor från Scania som levererade mängder med vridmoment och 730 bredbakade ardennerhästar av lastbilsdieseltyp.

Det som verkligen behövs är miljöalternativ för lastbilstransporterna. De som aldrig kommer utanför storstäderna kan drömma om att allt kan lösas med kollektivtrafik och järnvägar. Vi hoppas mycket på järnvägen, jag hoppas också på Norrbotniabanan, men järnvägen kommer aldrig att gå överallt. Vi ska inte bekämpa bilar och lastbilar, men utsläpp.

Det är få som behöver världens starkaste motor i sin lastbil, det är fler som kommer att köpa den. Vi är väldigt många som behöver miljövändligare lastbilstrafik. Just i den här tidningen låg Volvo absolut före.

En sak är jag säker på. Om inte vi haft en konkurrensutsatt lastbilsindustri så hade vi aldrig haft två av världens bästa lastbilsbyggare i vårt lilla land. Den ständiga tävlingen mellan Volvo och Scania kommer antagligen också att ge oss miljöalternativ till den tunga trafiken vi alla är beroende av på ett eller annat sätt.