Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: Flygskatt

Offer för flygskatten i Umeå

Av , , Bli först att kommentera 11


”Det är så lite pengar”, säger majoriteten när det blir tal om flygskatten. Nog kan och bör vi betala det och mer för miljöns skull, menar man.

Nu finns ingen direkt koppling mellan flygskatten och miljön, men det blir tuffare för de längsta och inte så lönsamma linjerna. Vissa internationella långlinjer har flyttats till grannländerna och avgångarna till och från Norrland minskas. Konkurrensen blir sämre och då stiger priserna oftast, inte bara med skattens direkta konsekvenser.

Nu kommer en konsekvens till. Enligt uppgift lägger BRA ner sin servicehangar i Umeå. Servicen i norr minskar, människor förlorar sina jobb. Några erbjuds att följa med till anläggningar söderut.
Är det början till större konsekvenser? Fler neddragningar kan bli aktuella och enligt bolaget ska det till stor del bero på flygskatten.
Grattis Norrland!

I ock för sig har E4:an blivit bättre, det blir kanske fler som tar bilen om priserna stiger. Men inte vinner miljön på det.

Nu börjar flygskatten kosta

Av , , 11 kommentarer 7


Flygskatten fyller två syften, att fylla statskassan en smula och sända en signal om handlingskraft. Miljön påverkas knappeligen.

Nu förlorar Sverige enligt dagens DI några direktlinjer till USA då Norwegian flyttar plan och tillhörande kringservice till Oslo och Köpenhamn. Någon inrikeslinje hotas också. (Skulle inte förvåna om den går till Norrland) Marginalerna är små och flygskatten per stol gånger totalantalet platser under ett år gör att man väljer att flyga från grannländerna.

Sverige har redan här börjat förlora vad vi får in på flygskatten. Arbetstillfällen, skatter och och avgifter försvinner. Miljön förlorar då det blir fler kortresor med energislukande starter och plan som tar mer bränsle per passagerarkilometer. Flygresenärerna får betala en resa till. Sverige hamnar lite bredvid, lite längre bort.

Gagnlös signalpolitik är sällan bra och det har vi haft för mycket av nu.

Viktigast rent miljömässigt är förmodligen att snabba på utvecklingen av mindre miljöbelastande bränsle.