De allra flesta förknippar nog begreppet körglädje enbart med sportiga bilar och små kurviga vägar, och det gjorde jag också. Tills nu i veckan... Då insåg jag att det faktiskt finns en helt annan sorts körglädje också, som egentligen är precis lika relevant. Det handlar fortfarande om aktiv körning, men på ett mer avslappnat sätt. En bil som svarar direkt på dina kommandon, men som ändå är långt ifrån sportig. Och det handlar om ergonomi, lättlästa instrument och en vägkänsla i ratten som inte står sportbilen lågt efter. Minibussar brukar ju i allmänhet anses som sävliga, och riktigt tråkiga att köra, men inte den här. Den har en körkänsla som inte riktigt går att sätta ord på, utom att den just är rolig att köra.

Stargate SG-1:s långfilmslånga avslutande del "The Arc Of Truth" har äntligen (2 år efter utgivningen i USA!) kommit till Sverige. Ser fram emot att ta del av den, det blir nog spännande! Såg vartenda avsnitt av TV-serien när den gick på 6:an, men har saknat avslutningen fram tills nu.

Ni har väl hört talas om "Mannen som talar med hundar"? I vår familj har vi ett nytt fenomen, kvinnan som talar med getingar. :-D Britt-Inger pratar nämligen med dem och de följer snällt med henne ut. Och det har inte hänt bara en, eller två gånger, utan det händer minst ett par gånger varje dag. För nu de senaste veckorna har vi haft en fullständig invasion av getingar inomhus, både hemma och på jobbet. Har aldrig varit med om dess like.

På måndag ska Pysen årsbesiktigas, och sedan dröjer det inte länge innan jag ställer av den för vintern. En sådan klassiker vill jag helst inte köra på saltade vägar. För även om den inte är original så är det ju ändå en gammal bil i "orostat" skick.

Om Alliansen väljer att samarbeta med MP för att göra SD till en paria i riksdagen slår man in på en väldigt farlig väg, särskilt vad gäller landsbygdspolitiken. De har ju inte precis gjort någon hemlighet av vad de vill genomföra i form av skattehöjningar. Det handlar om allt från kilometerskatt till höjd bensinskatt. Och det är föga troligt att de viker från sådana verklighetsfrånvända förslag för att göra Alliansen till viljes. Detta är ett hot mot den levande landsbygd vi alla andra eftersträvar. Om man dessutom lägger till det offentliga förslag miljöpartiet i Örebro lagt fram, att de vill avslå alla bygglovsansökningar utanför räckvidden för kollektivtrafiken, inser man att de vill ha en totalt vildvuxen landsbygd och alla människor koncentrerade till storstäderna. Hur blir miljön där då? Och vad är nästa steg? Ett totalförbud för privatpersoner att framföra och äga bilar? Man hoppas att Alliansen väljer någon annan förhandlingspartner...

Har hittat en nyckel till en bil modell nyare. Batteridelen saknas, annars inga skador. Jag hittade den på Ringvägen i Bjurholm. Återfås på BiLeVi's mot beskrivning. tel: 0932-40332 eller 070-2841787

Då så! Äntligen, efter att ha missat sommarens samtliga auktioner, har vi fått vara på en idag. I Balsjö var det. Mycket fina grejor, men ingenting vi köpte. Men vi får väl i alla fall konstatera att vi trots allt har HAFT någon sorts sommar nu när vi har fått bevista en auktion? ;-) Annars är ju sommaren loppisarnas högsäsong, och sådana har vi varit på några stycken. De flesta var riktigt trevliga, och man hittade en del saker som kan komma till användning. Sämre har det varit med besökandet av alla bilträffar jag hade velat vara på. Slutresultatet blev en (!) träff, på Vännäs Bilmuseums Dag, och en fikaafton på Gammlia. Och så förstås veteranbilscruisingen i Bjurholm fredagen innan Marknadshelgen. Men jag missade alltså BÅDE Wheels Nats på Nolia och Saabträffen i Ramsele, de givna höjdpunkterna i sommarens Träff-kalender. Hoppas på bättre tur nästa år, så att man inte blir FULLT lika dubbelbokad.

Dock var Vännäs Bilmuseums Dag en hyfsad kompensation, för där fanns i alla fall världens första (?) husbil med. Den är byggd på ett SAAB 92-chassie, och kallas därför följdaktligen för 92h. Bilen i fråga byggdes någon gång i början på 60-talet, och är en av två bilar som byggdes. Den andra byggdes på en ram från Saab 95, och utrustades så småningom med en V4-motor. Det var en hel massa andra bilar med uppe på Vännäs Läger också. Bla var det en hel räcka gamla och nya rallybilar där, liksom ett tiotal Saabar (i ett spann från 92 till pinfärska 9-5) Två turbokonverterade 99:or fanns på plats. den ena var förstås Pysen, och den andra var en gräddvit 71:a som brukar ses utanför Mekonomen i Umeå. I övrigt radade bilarna upp sig, allt från 1920-talet till 2000-talet och allt från europeiska folkbilar till amerikanska vrålåk. Roligaste "paret" torde ändå ha varit träffens minsta bil, en Renault 4 Laban (skrytbilen ni vet?), som stod i direkt anslutning till träffens största kombi, en Chevrolet Caprice Classic Estate.

Vore kul att se fler summeringar av sommaren.

Läste igår att Saab kanske ska börja tävla i rally igen. Och då möjligen med start 2012. Det är inte en dag för tidigt! Enligt utsago ska de sitta i förhandlingar med WRC. Då kanske det är dags att börja intressera sig för rallysporten igen. Annars är det ju banracing som jag gillar bäst.

Saab började ju TIIDIGT att tävla med sina bilar. Detta tjänade två syften. Dels fick man prova ut bilarna under mindre gynnsamma förhållanden, men vad viktigare var gav det massor med reklam. Från början var bilarna inte ens trimmade, utan man tog helt enkelt en Saab 92 med sina 25 hk direkt från bandet och rullade ut i rallyskogarna. Och det var bilens väghållning och balans snarare än motorstyrka som gav framgångar. Kända namn från rallyskogarna var Rolf Mellde och Greta Molander (Saab 92) Erik Karlsson "På Taket" och Carl-Magnus Skogh (Saab 93 och 96 2-takt) samt Stig Blomqvist och Per Eklund (Saab 96 V4 samt 99 EMS och Turbo). Roligaste segern var väl Svenska rallyt 1976 när Stig och Per plågade sina V4:or till bristningsgränsen, eftersom de båda ville vinna. Teamledningen ville att de skulle spara på materialet, då övriga förare låg lååångt efter, men det örat lyssnade inte herrarna på. Det slutade med seger för Per Eklund, och att båda fick sparken. Bara för att återanställas till nästa tävling. :-D Så funkade det på den tiden.