Blåskänslighet på Holmön

Av , , Bli först att kommentera 0

Nu kom det SMS igen, färjan är inställd. Ordinarie färja är på varv (välbehövligt) och Trafikverket har satt in Sanna som är en bilfärja och Kungsholm som är ett passagerarfartyg på sträckan Norrfjärden – Byviken. Toppen tyckte vi.

Det är ovanligt att kunna transportera hem gods på enkelt sätt när man bor som vi. Det ska vanligvis bokas och beställas plats och sedan köas och väntas på rätt dag. Med Sanna går det mycket enklare, åtminstone när det inte blåser, hon är inte gjord för höga vågor. Att godsfärjan blir liggande vid kaj när det blåser är acceptabelt.

Det är inte acceptabelt att passagerarfärjan blir liggande av samma orsak, särskilt när vindarna inte är särskilt starka. Ersättningsfärjan Kungsholm såg fin ut på bild. Men hon är inte anpassad för Holmö-trafik. Hon inledde sin karriär på rutten med en inställd tur. Det blåste 10 sekundmeter nordostlig vind (14 i byarna). För ordinarie färja är den vindstyrkan inget problem. För Kungsholm, som är längre och därför angör Byvikens yttre del, blir sjögången i hamnen ett problem vid angöring. Därför inställs turen.

Igår var det flera incidenter i Byviken som är hamnen på Holmön. Grusbilen som skulle köra iland från Sanna fastnade med bakre däcken mellan färjans klaff och kajen. Tur att färjpersonalen reagerade snabbt och tryckte färjan mot kajen, i värsta fall kunde grusbilen ha åkt baklänges ner i hamnbassängen. Nu ordnade det upp sig, och med hjälp av en traktorgrävare som tillfälligt finns i Byviken kunde grusbilen bärgas. Vid eftermiddagsturen körde Kungsholm upp mot en sandbank inne i Byviken och blåste sedan in mot Sanna som låg vid kaj. Turligt nog blev det inga personskador vid någon av incidenterna. Den senare incidenten orsakades till viss del av blåsten. Jodå, ni gissar rätt. Den kom ett SMS från Trafikverket, färjan inställd på obestämd tid! Skolbarnen åkte båt hem med sin pappa.

Idag på morgonen blåste det enligt SMHI 9 sekundmeter Nordost (14 i vindbyarna). Som ett brev på posten kommer ett nytt SMS, båda färjorna inställda tills vidare på grund av hårt väder. Skolbarn och dagpendlare blir kvar på ön.

Jag tycker det är märkligt att Trafikverkets färjerederi anlitat ett fartyg som inte fungerar på rutten. Att det blåser på havet måste vara känt. Måtten på kajer och hamnbassäng i Norrfjärden och Byviken måste också vara kända sedan tidigare. Kort sagt kan det inte ha varit okänt vilka förutsättningar och förhållanden som råder på sträckan, trots detta anlitar man ett passagerarfartyg som inte klarar trafiken. Man kan inte ens ha lyssnat på den egna färjpersonalen som är specialister på förhållandena på sträckan.

Men vad kan man egentligen vänta sig av Trafikverket som inte heller verkar ha koll på sina europavägar på landsidan. Senast jag var på fastlandet läste jag, på en stor orange skylt vid rondellen där Kolbäcksvägen möter E4an, att det kunde förekomma trafikhinder på väg E12 mellan Umeå och Djäkneboda! Inte visste jag att E12an flyttats?