Kommunfullmäktige, sporthelg och ekonomiska läget

Av , , Bli först att kommentera 0

Idag har vi kommunfullmäktige och på förmiddagen kommer vi att gå igenom hur det gått för våra kommunala företag. Men jag ska inte kommentera det närmare i bloggen nu utan man kan gå in och lyssna om man vill på Radio Umeå 102,3.

* Löven vissnade i helgen men Malmö visar stort hjärta
Löven slokade i lördags efter en mycket dålig match mot Sundsvall. Det har varit en riktig skitsäsong och nyförvärven har inte motsvarat förväntningarna och nu är det många som söker syndabockar. Vi får hoppas att Löven tar lärdom och låter de unga hungriga spelarna spela.

För Malmö har visat att hjärta är viktigare än höga löner. Det gick uselt eller snarare mycket uselt tills att man var på väg mot en konkurs och runt 10 av de dyraste spelarna fick lämna skutan. Och vad hände? In kom hungriga juniorer som visar hur mycket vilja betyder i en kampsport som ishockey och nu finns det en chans att de går till play off. Det är att gratulera.

* En härlig sporthelg
Skid-VM blev äntligen en välförtjänt framgång
Anders Södergren gjorde en helljuten insats och satte fart från början till slut och fick många åkare möra tidigt. Stort grattis Anders!

Anja får däremot inte till det riktigt. I söndags var hon på väg mot en överlägsen ledning när hon av någon outgrundlig anledning körde ut strax före målgång.

Umeåtjejen Lisa Blomqvist vann däremot sin klass i storslalom i helgen i vad som brukar kallas ungdoms-VM. Farmor Anita och Farfar Uddo är säkert både nöjda och stolta över sitt barnbarn. Det skulle inte förvåna, givet att hon får vara frisk, att hon kan vara en Umeåtjej i olympiaden om 5 år.

Måste dock säga att skidskytte är en fantastiskt TV-sport, kanske den bäste av alla sporter. Helen Jonsson är en fantastisk skytt och idrottskvinna och har en medalj av varje valör. Jag trodde att hon skulle sätta alla skott i sista stående eftersom hon bommat ett i första men hon var nog som alla andra som åkt alla distanser, helt slut.

Tyvärr så har herrarna inte fått vara helt frisk och det har självklart satt sina spår i resultatet. När det gäller herrstafetten är det tyvärr bara två som håller måttet.

* Den som är satt i skuld är inte fri
Så brukade Göran Persson säga när han ledde den socialdemokratiska regeringen. Nu har vi åter en högerregering och vi kan se vi hur statsskulden ökar i rask takt beroende på finanskrisen men också stora skattesänkningar för de som har det bäst.

För många ökar även de obetalda skulderna i snabb takt. Ökningstakten är runt 20 % och många hamnar hos kronofogden. En orsak är att banksystemet fortfarande inte fungerar.

Massarbetslöshet och vad menar Maud Olofsson?

Av , , 2 kommentarer 0

Det vankas massarbetslöshet. En del av detta beror på att regeringen valt skattesänkningar istället för välfärd och konsekvensen blir att kommunerna tvingas säga upp folk.

Var 5:e metallare i verkstadsindustrin kommer att vara utan jobb till sommaren och arbetslösheten ökar snabbare än väntat med hänsyn till alla varsel. Regeringen har tidigare kommenterat detta med att "det bara är varsel", men arbetslösheten ökar mer än varslen.

När det gäller varslen har dessa ingenting med det som händer i SAAB att göra, de har inte varslat utan istället gjort sig av med visstidsanställda och bemanningsföretag (som nästan upphört att finnas). Underleverantörerna kommer nu att vara de som kommer efter med varsel och uppsägningar, samt i slutändan konkurs om det inte vänder.

Maud Olofsson och även Fredrik Reinfeldt säger apropå insatser för SAAB att GM måste ta ansvaret. Jag förstår inte vilket ansvar de menar. Även om GM är ett stort multinationellt företag så har de inte en krona att ta ansvar med. De har redan begärt en fruktansvärt stort lån av USA:s regering som också bidragit för att de ska kunna omstrukturera sig.

Den svenska regeringen skyller bara ifrån sig på GM som är panka och kommer att gå i konkurs utan insatser. Regeringen har trots allt ett ansvar för de som jobbar i SAAB och de företag som berörs. Bra företag kan stupa då inget görs och inte bankerna fungerar.
Jag vill inte att man ska köpa SAAB men ansvaret för folk som lämnar jobben och för näringspolitiken det har faktiskt regeringen. Det vore mycket bättre att jobba med konstruktiva åtgärder för att rädda kunskap och företag än att skyffla över allt ansvar på GM som är helt utan pengar.

Regeringen har gått i ide

Av , , 1 kommentar 0

Jobben försvinner i en takt som aldrig tidigare någonsin skådat. Vi är på väg mot massarbetslöshet. Igår fick vi nya skatteprognoser och det är en ekonomi i fritt fall.

Kommunerna tappar 5 miljarder sedan decemberprognosen i år och 11 miljarder sedan 2010. För oss är det ytterligare -43 miljoner sedan december och 102 sedan junibudgeten. 2010 försämras med ytterligare 91 miljoner och 238 miljoner sedan budgeten lades. 2011 är det ytterligare 103 sedan decemberprognosen och 299 sedan budget vilket är 1,50 i skatt.

Sveriges kommuner och landsting har krävt besked om ökade statsbidrag före vårbudgeten och jag håller med och litar på att Ågren (m) också röstade för detta. Däremot är han ganska tyst här hemma och lägger förslag där kommunen ska ta över det som ligger på staten.

Nu är det hög tid att Anders Ågren (m), Britt-Marie Lövgren (fp), Anders Sellström (kd) och Sven-Olov Edvinsson (c) ber mig om ursäkt. När budgeten togs i juni spottade man mer eller mindre på mig då jag sa att det inte fanns något utrymme för skattesänkningar då vi ännu inte hade sett effekterna av den borgliga politiken.

Nu ser vi resultaten av den borgliga politiken på hemmaplan, även effekterna av den borgliga politiken i stora delar av världen där det bara handlar om skattesänkningar för de som har det bäst, och det finns inte pengar till åtgärder.

Jag blir förvånad då jag ser att man fortfarande säger att det finns utrymme för en försiktig sådan. Intäkterna minskar till 2010 med 1 skattekrona. Det är bra att kunna räkna plus och minus.

Det är helt klart att regeringen Reinfeldt och hans högra hand, Borg, hamnat nedkylda i något ide och inte har kraft och ork att göra någonting.

För att få någon ordning på ekonomin finns det ingen annan åtgärd att vidta än gå tillbaka till de gamla skatterna då det inte fanns utrymme att sänka. Och i Umeå fick jag rätt: det fanns inget utrymme för sänkt skatt.

Möjligen har man en dold agenda för att kunna skära i välfärden och privatisera. Det vill säga att lägga ansvaret på var och en att sköta sina försäkringar enligt den dyra amerikanska modellen samt att tvinga folk att sänka lönerna och att ha dubbla jobb.

Skyddsombudsåtal

Av , , Bli först att kommentera 0

I Umeå har en åklagare väckt åtal mot ett skyddsombud för en olycka som han själv blev offer för. Företaget grävde avloppsledning vid Tegs kyrka och det blev ett ras där skyddsombudet jobbade och han fick massor på sig.

Han åtalas nu för att han var skyddsombud. Åklagaren hänvisar i Dagens Arbete till att han vill pröva fallet eftersom man inte ska bli "skyddsombud för att få lite extra betalt och att man inte ska ta på sig uppdraget hur lättvindigt som helst".

Jag har varit ansvarig för skyddsombuden i Byggnads och aldrig hört talas om något så kränkande. Frågan är om inte åklagaren ska åtalas för kränkning, men han skyddas väl av sina egna. Jag har aldrig varit med om att ett skyddsombud har fått bättre betalt och inte heller att någon tar på sig dessa uppdrag lättvindligt.

Det är helt klart enligt arbetsmiljölagen att det är arbetsgivaren som är ansvarig för arbetsmiljön, ingen annan. Skyddsombudet är ett ombud för de övriga arbetstagarna i skyddsfrågor.

Glädjande nog finns det andra än facket som är upprörda som Maria Steinberg jur. doktor i arbetsmiljörätt och som forskat i området i 30 år. Jag delar hennes uppfattning om att det inte finns stöd i lagen för kammaråklagare Janssons åtal.

Vad är det för värderingar som styr en kamp mot fackliga uppdrag?

* Volvo varslar men inte Scania
Det är något som vi har hört ett flertal gånger. Volvo tar inte ansvar medan Scania gör det. Så har det självklart varit men om jag har förstått det rätt så finns det olika filosofier i bolagen och i de fackliga organisationerna. Sanningen kommer inte fram riktigt även om det självklart finns skillnader i företagens policy. Hos Volvo har man de flesta anställda som tillsvidareanställda och ett fåtal från inhyrningsfirmor och visstidsanställda.

Scania å andra sidan har haft ett dragspel där man haft ca 25 % av personalen från inhyrningsfirmor och med olika former av korttid och visstidsanställningar. I båda fallen har man till stor del gjort sig av med inhyrd arbetskraft och visstidsanställningar. Då blir det självklart stora skillnader i hur många som varslas och sägs upp i bolagen.

Det är en förklaring till de olika hanteringarna och det är klart att ett företag som har mycket att spela med har kommit i bättre dager, men även visstidare och inhyrd arbetskraft är ju människor som vill jobba medan det medialt blir en annan bild. Jag har själv som grundprincip att det ska vara så lite visstid och inhyrd arbetskraft som möjligt men anställningar upphör i båda fallen.

VK bör sluta fara med osanning

Av , , Bli först att kommentera 0

VK har haft en omröstning där de ger sken av och inbillar folk att det är en konflikt mellan ett parkeringshus och björkarna. Det är ren lögn och det kommer i ett interpellationssvar på måndag och som jag haft ute även på bloggen.

Vi vet sedan tidigare att VK går hand i hand med folkpartiets uppfattning men att gå så långt som att ge sken av att det är en konflikt mellan ett parkeringshus och björkarna är mycket märkligt.

Det kommer att även i framtiden vara en esplanad med björkar ovanpå medan parkeringshuset ligger under mark.

VK bör sluta fara med osanning

Av , , Bli först att kommentera 0

VK har haft en omröstning där de ger sken av och inbillar folk att det är en konflikt mellan ett parkeringshus och björkarna. Det är ren lögn och det kommer i ett interpellationssvar på måndag och som jag haft ute även på bloggen.

Vi vet sedan tidigare att VK går hand i hand med folkpartiets uppfattning men att gå så långt som att ge sken av att det är en konflikt mellan ett parkeringshus och björkarna är mycket märkligt.

Det kommer att även i framtiden vara en esplanad med björkar ovanpå medan parkeringshuset ligger under mark.

Utse en ny partisekreterare

Av , , Bli först att kommentera 0

Marita Ulfskog kommer att sluta som partisekreterare och då gäller det att snabbt utse en ny. Marita som ska koncentrera sig på EU-parlamentet och tillsammans med övriga försöka få så många röster som möjligt i EU-valet.

I EU-parlamentet finns många viktiga frågor att bevaka som t.ex. fackliga rättigheter där parlamentet fattar beslut men också i många andra frågor.
Det gäller att hitta en hungrig partisekreterare som går i spetsen vid Monas sida och som moderniserar partiet på ett sådant sätt att vi återfår regeringsmakten. Men också så att partiets förtroende ökar i hela landet, speciellt i de områden där vi förlorade valet och tappade även i de kommunala valen.

Trots allt så har partiet på en hel del platser och i ganska stora kommuner fått väljarnas förtroende. Själva är vi stolta över att vi i Umeå ensamma är större än högerpartierna tillsammans. Välfärd har fått gå före skattesänkningar. Men som sagt, fatta beslut om en ny partisekreterare – det behövs och så snabbt som möjligt.

* Läs igen Sven-Olov Edvinsson (c)
Som jag skrev igår saknas det en svensk näringspolitik, en politik som behövs inte minst för fordonsindustrin. S-O ställer utifrån det en massa frågor och det är bara att läsa än en gång vad jag tycker. Det fordonspaket som beslutades om används ju inte. Jag står bakom paketet som presenterades i Stockholm där vi diskuterade fordonsindustrin och vad som bör göras. Det har jag även kort skrivit om i bloggen.

Fordonsindustrin i kris, företagsundersökningar & kommunernas ekonomi

Av , , 1 kommentar 0

Ja, det är ingen nyhet vid det här laget kan tyckas, men runt om i världen gör regeringarna massor av saker då den är viktig för sysselsättningen. Branschen har hamnat i en akut kris på grund av finanskrisen som orsakats av ansvarslösa banker, framför allt i kapitalismens hemförlovade land USA.

Idag har jag och andra diskuterat fordonsindustrin och bilden om hur det ser ut är lika i hela landet. I Sverige har vi världsledande företag på lastbilssidan samt betydande i personbilsindustrin, den senare är tyvärr en del i den amerikanska industrin som inte hängt med i utvecklingen.

Maud Olofsson är den som är ansvarig för näringspolitiken i Sverige och regeringen har fattat beslut om ett program på 28 miljarder med bland annat lånegarantier, undsättningslån och forskningsbolag. Än så länge händer dock inte ett enda dugg då inte en krona har börjat operera. Det saknas nog både vilja och kompetens för att inse vad bilindustrin betyder för Sverige som nation.

En industri som skapar jobb, skatteintäkter och forskning och utveckling på många platser. Den ger således välfärd. 5 000 arbetslösa kostar hela 2,5 miljarder kronor per år. Vi saknar därför en bra svensk näringspolitik och risken för att företagen väljer att lokalisera sig i andra länder är uppenbar på grund av regeringens syn. Regeringen tycks tro att skattesänkningar och hushållsnära tjänster är framtidens lösningar.

Utbildningspaket som såväl samordnare som lokala politiker och industrin efterlyser har vi inte sett skymten av. Jag tror att regeringens mål är att skrota den svenska fordonsindustrin som har gett så mycket jobb och välfärd över tiden. Den måste ges chansen att överleva i en akut kris i ekonomin. Regeringen för ett högt spel.

* Undersökningar
Titt som tätt får vi höra talas om olika utredningar som ska visa på företagens syn på kommunerna. Ofta ligger Bjurholm bra till i dessa undersökningar. Nog kan man undra om det verkligen är så bra med det underlag som finns i en kommun på strax under 3000 invånare och med få företag.

Jämförelserna handlar om hur man upplever den egna kommunen. Det är dock inte säkert att det som är bra i Bjurholm passar bra i Umeå. Skattesatser och vad man gör själv i kommunerna kan skilja sig åt. Vi vet att kommunen har en hög skatt och anser sig ha svårt att klara av verksamheten. Utan samarbete mellan kommunerna skulle det vara omöjligt att fortsätta som man gör. Likaså är entreprenadutsättningen i stort sett obefintlig i Bjurholm, vilket inte bekymrar Bjurholms näringsliv.

* Törs inte lokala borgare säga något?
Regeringen verkar ha lagt munkavle på sina lokala företrädare. Jag känner många politiker och diskuterar gärna öppenhjärtligt om vad som sker. Jag är dock besviken på att man inte törs öppna käften och tala om vad man tycker om kommunernas situation när det gäller ekonomin och kommunernas ansvar. Som kommuner kan vi inte och ska inte ta över vad som är statligt ansvar. Men varför törs man inte kritisera det som är fel. SKL:s ordförande han har i alla fall kurage att säga att kommunerna behöver mer pengar.

Björkar mår bra ovanpå parkeringsgaraget och stadsutvecklingsprojektet (badet)

Av , , 6 kommentarer 0

Jag har fått en enkel fråga från Anders Ågren om det går att plantera björkar ovanpå garaget. En fråga som jag kommer att svara på. Det känns dock som en del far fram med en massa osanningar som media villigt hakar på för att skapa osäkerhet.

Björkarna kommer att leva, givet att ingen far dit och tar död på dem via sabotage. UPAB har kontrollerat detta med dem som anses kunna detta bäst i landet. Kaj Rolf påpekar att det är avstånd och mängden jord som är avgörande. Han föreslår 1 meters djup och 10m3 jordvolym. Björkarna kommer att få mera gjord än så och rätt djup.

Samme expert säger att garagets vara eller inte vara spelar inte någon roll i sammanhanget utan att det är jorden som är viktig. Den andre experten, Harald Kratschmer, har också uttalat sig om vilka förutsättningar björkarna bör planteras under och de råden ska naturligtvis också följas.

De två mest erkända experterna på björk i Sverige säger detta och i det här fallet litar jag på experterna och inte på de som far fram med en massa lögner för att stjälpa garaget.

Vill vi (och det tycker jag) så blir det en esplanad i framtiden då esplanaden ingår som en del i riksintresset och vill vi ser det ut som idag.

Jag har nu skrivit detta, trots att Anders kommer att få ett svar i fullmäktige, då jag rent allmänt är trött på de som far fram med en massa lögner för att stjälpa projekt.

* Badhus och stadsutveckling
Så har vi då fått se stadsutvecklingsprojektet på kvarteren Nanna/Mimer. Norrviddens förslag ser i stort sett likadant ut som det förslag som vi såg förut men med ett förändrat innehåll, mycket riktat mot sjukvård. Klicka här och här för bilder.

Lerstens förslag har reviderats stadsbildsmässigt en hel del och med ett innehåll för badet, samt en annan inriktning där hotell, bostäder och kommersiella ytor ingår.

Den 7:e april ska vi fatta beslut om vilket förslag som vi går vidare med men båda förslagen ger en mycket bra förnyelse av stadsmiljön så analysen kommer att handla om vilka framtida kostnader vi får för badet och om de går att jämföra.

Däremot blev det ganska klart att 50metersbassängen nog är betydligt dyrare än vad vi hade beräknat i badutredningen, kanske inte underligt då både husets volym och vattenmängden är mycket stor, samt att avdelningen som är till för hoppare också bidrar till de höga summor som redovisats av bolagen.

Frågan om Hamrinsberget dyker också upp och där finns bara att säga att badets placering är beslutat medan var en evenemangsarena ska ligga – det är fortfarande en öppen fråga.

Regionfrågan och ett intressant förslag gällande hyreslägenheter

Av , , Bli först att kommentera 0

* Jag håller med

Vi har sett olika vinklingar från högeralliansens partier när det gäller regionbildningar i framtiden, kanske främst när det gäller bildandet av en region i Norrland där en del tycker att Norrstyrelsen ska läggas ner. I det fallet håller jag dock med näringsministern om att det vore fel att lägga ner Norrstyrelsen. Jag delar också hennes synpunkter om att det behövs ett Stornorrland där Västernorrland i sin helhet och Jämtland bör ingå.

Det blir en sämre lösning om Sundsvall, Ånge och Jämtland står utanför. Man har sagt att man även fortsättningsvis ska tillhöra samma sjukvårdsregion så då borde det vara en självklart. Det är också viktigt att kollektivtrafiken är samordnad, det är i alla fall våra erfarenheter av Botniabanan. Sedan blir det naturligtvis så att man inte alltid får som man vill men regeringen måste fatta beslut och då bör man se till att Sundsvall, Ånge och Jämtland kommer med.

Den regionala utvecklingen skulle dessutom säkerligen gynnas av en regionkommun. Det finns egentligen ingenting som säger att det skulle blir bättre om en del västernorrlänningar och jämtlänningar står utanför. Jag tror till och med vi kan lägga skulden på just detta till varför vi inte har kommit igång redan nu, det kan man även läsa mellan raderna i intervjun med Maud. Norrstyrelsen behövs och det skulle vara bra om vi samlade krafterna och blev ett målområde när nuvarande strukturfondsperiod tar slut 2014.

Jag har sett att Britt-Marie lövgren också tagit upp i sin blogg att Norrstyrelsen måste fortsätta och att hon vill ha med hela Norrland, precis som jag och som Maud har sagt.

Regeringen kan inte släppa fram regioner som inte klarar av de uppgifter som finns uppradade i ansvarskommittén. Jag förstår därför inte hur jämtarna och en del av västernorrlänningarna hamnat där de är i frågan, det kan inte vara av skälet om vad som är bäst för dem.

* Bra NCC

Jag såg igår att NCC-kontoret i Umeå med Roger Ekman i spetsen presenterat ett förslag om att bygga hyresrätter, ett förslag som jag sett för flera månader sedan och ett koncept som jag hoppas att vårt kommunala bostadsbolag och andra aktörer nappar på och prövar i verkligheten.

Det är traditionella hus med mycket låg energiförbrukning och med tegelfasader som tål både väder och vind, vilket därmed håller nere underhållskostnaderna.

Visserligen kan det vara bra att göra även stommar i trä men betonghus tillhör kretsloppsbyggande vilket ibland glöms bort. Och ska det bli några bostäder överhuvudtaget i dessa tider så gäller det att lägenheterna byggs på ett mycket rationellt sett och att det blir så lite förändringar under byggprocessen som möjligt, det om något drar iväg kostnaderna.

Det är den uthyrningsbara ytan som kostar pengar och i Sverige har vi haft större lägenheter till ytan än vad folk egentligen har råd att betala. Jag hoppas och tycker därför att det är bra om byggföretagen tar tag i detta själva och styr upp hela processen från arkitekter och konstruktörer så att man styr kostnaderna. Det är inte så att arkitekt och konstruktörssidan hittills har gjort allt man kan för att hålla igen på kostnaderna men låga bostadspriser är enda sättet om något ska byggas.