LENNART HOLMLUND, kommunalråd(S)

Sysselsättning: Kommunalråd (s) i Umeå sedan 1994
Född: 13 februari 1946

Familj: Inger och en utflugen son.

Bor: Mitt i stan.
 

Bil:. Kia Venga sedan sommaren 2011
 

Husdjur: Två katter, Måns och Moses Måns smal och Moses fet.
 

Första minne: När jag var rätt liten och ramlade i källartrappen hemma i Långvattnet.
 

Bästa minne: När jag tog körkortet. Det betydde mycket för mig då. När jag anlände till Cypern 1968 för FN-tjänst
 

Bästa skolmaten: Kåldolmar eller får i kål.

Bästa låt: Blueberry Hill med Fats Domino

Bästa Lövenback: Genom tiderna är Lars Karlsson
 

Smultronställe: Sommarstugan i Långvattnet som också är min födelseby.
 

Avkoppling:  Sport i alla dess former och att gå på trav. Har inget emot att sätta ut gäddsaxar på vintern

Musik: Gillar gammal klassisk rock
 

Bästa egenskaper: Jag har ett bra minne och lätt att få med mig folk


Fem i topp
- det bästa med Umeå

1. Tillväxten
2. Öppenheten
3. Ungdomligheten
4. Idrotten
5. Utbudet

Ta inte död på svensk skogsindustri

Lätt att träffa folk i Almedalen. Nu bär det snart i väg hemåt efter ett par dagar i Almedalen. Dels att behandla egna frågor i Kommuninvest och det har varit bra dar även ur den aspekten. Vi har ju en förening och en styrelse som sköter in och utlåning av pengar.

I går träffade jag och Bert Ölund träindustrierna och visst måste man hålla med om att de har drabbats hårt eller kommer att drabbas hårt av svaveldirektivet när de ska transportera ut sina varor med sjöfarten.

Träindustrierna är en viktig del av den svenska exportindustrin och bidrar därmed till välfärden. Det är en av våra basindustrier och tål inte några stora ytterligare kostnadsökningar för sina transporter och då gäller det även intransporterna av råvarorna. 

Risken är stor att dieselpriserna  kommer att stiga kraftigt när svaveldirektivet träder i kraft och även om sjöfarten kanske får någon kompensation så får säkert inte andra branscher att kompenseras. 

Tänk om dieseln kommer att kosta över 30 kr litern då det blir brist på disel när stora mängder går till sjöfart. Därför är det helt omöjligt att påföra ytterligare kostnader för att transportera råvaror och färdiga produkter oavsett om det är skatter eller andra avgifter. 

Den som bidrar till ytterligare kostnadsökningar tar inte ansvar för ett hållbart samhälle för allt som kommer från skogen tillhör ett kretsloppssamhälle och ett långsiktigt hållbart samhälle 

2 Kommentarer

+ Skriv kommentar Skriv kommentar

gunnar viklund säger:

Bra att du lennart drar i denna "vikltiga" fråga för vår basnäring i Norrland skog malm och pappersindustrin kommer att belastas.Varför har man man inte agerat från Aliansens sida i denn så viktiga ödesfråga.I övriga delar av värden och europa så har man andra villkor från 4,5% till 3,5%. Detta innebär en snedvridning av EU:s inre marknad då Noora europa kommer att ha 35 ggr hårdare regler. Dessutom kommer det att ske en överflyttning av gods från sjö till väg inom hela EU. Häpnadsväckande......
Forsätt Lennart att ta i denna så viktiga fråga för Norrlands överlevnad

Vi kan ju inte bara leva på en offentlig sektor och turism
vi behöver en väl fungerande exportindustri

Gunnar Viklund
Pappers Obbola

torsdag 05 juli 2012 klockan 08:04

Allhjälpen i Umeå AB säger:

Bra skrivet, ett hållbart samhålle det håller jag med om

onsdag 04 juli 2012 klockan 18:38

Skriv kommentar

Prenumerera på kommentarer via RSS