Varför sänker man koldioxidskatten

Av , , Bli först att kommentera 15

Varför sänker man koldioxidskatten ? Har läst i Riksdag och Departement att finansdepartementet föreslår att man tycker att biobränslen är för mycket gynnade gentemot fossila bränslen.

Jag som har uppfattat det som att det är ett långsiktigt mål att ställa om till fosilfritt samhälle och att vi ska bort från fossil samhället och oljeberoendet.

Här nedan citerar jag vad som skrevs i Riksdag och departement.

”Flytande biobränslen som används i värmeverk har gynnats för mycket i förhållande till fossila bränslen. Därför ska koldioxidskatten sänkas, anser finansdepartementet.

Finansdepartementet föreslår i en promemoria att koldioxidskatten sänks för bränslen i värmeverk som ingår i EU:s system för handel med utsläppsrätter. Koldioxidskatten sänks från 94 till 80 procent av den allmänna nivån.
Alternativet hade varit att införa energiskatt baserad på energiinnehållet i flytande biobränslen för värmeproduktion, men det tycker finansdepartementet är ett sämre val.
Lagändringen föreslås träda i kraft den 1 januari 2014 och beräknas minska statens inkomster med 10 miljoner kronor nästa år. ”

Slut citat

För mig låter detta mycket konstigt när vi har problemen som vi har det och då biobränslen är en förnybar energikälla. Jag förstår inte varför man i stället behövt höja skatten. Det har väl varit bra om det fått fortsätta som det är. Då minskar statens intäkter med 10 miljarder pengar som i stället skulle göra större nytta inom kommuner och landstig. Till barn och gamla och det blir väl en skattesänkning man måste låna till. För mig låter detta obegripligt att man ska gynna fossila bränslen. Hur klarar bi då klimatomställningen ?

Har det blivit en klassfråga att ha körkort

Av , , 7 kommentarer 13

Har det blivit en klassfråga att ha körkort…….Varför är det så dyrt att ta körkort i Sverige ? Det är bara våra grannar i Danmark och Norge som det är dyrare. Kostnaden för att ta ett körkort i Sverige ligger på i runda tal 15 000 kr. Det är självklart mycket pengar för en ung människa som är utan jobb och inte har råd varken med bil eller körkort.

Bil Sweden har dessutom visat att det är fler arbetslösa som saknar körkort än de som har. Bland unga mellan 18-24 år är det 15 % arbetslöshet bland de som saknar körkort medan arbetslösheten bland de körkortslösa är dubbelt så hög nämligen 30 %.

Av de här siffrorna är det självklart svårt att utläsa vad som är hönan och ägget och om arbetslösheten kunnat vara lägre om alla haft körkort och då haft fler jobb att söka eller lättare att ta sig till jobbet.

Det är klart att bor du ute på landsbygden eller på andra platser där det är brist på kollektivtrafik är det svårt att ta sig till jobbet. Många jobb kräver självklart körkort.

Det här visar på hur det slår för våra unga grabbar och flickor. Möjligen är det så att det är fler som kommer från hem där föräldrarna har så bra ekonomi att de kan bekosta barnens körkort som gör att barn från hem med bättre ekonomi även får det lättare att komma ut på arbetsmarknaden och då har även körkortet blivit en klassfråga

Svarta söndagen för världens friidrott i går

Av , , Bli först att kommentera 7

Svarta söndagen för världens friidrott i går. Det är bra att fuskarna åker dit men sex avslöjade på en söndag är i mesta laget. Helgen har därför varit en svart dag för friidrotten. Först åker Tyson Gay dit och han är som bekant från USA och i år varit snabbaste på 100 meter med tiden 9,75 och 200 på 19,74. Nu är han borta från VM.

Han nekar inte utan har sagt så här. -Jag har ingen sabotagehistoria. Jag litade på någon som svek mig, säger Gay med tårar i ögonen till AP. Det går inte att tolka på annat sätt än att han visste om det och någon sagt att det inte går att upptäcka.

Nyheten om Gay hinner inte mer än komma ut så är det utterligare 2 sprinters från Jamaica och tre från teknikgrenar som åkte dit då Asafa Powell och de andra som deltog på en lokal tävling befanns dopade.

När man hör vad han säger så funderar man vad han visste. Så här han har sagt . ”Jag har aldrig medvetet tagit några kosttillskott eller substanser som bryter mot några regler”, skriver Powell och fortsätter: ”Jag är varken nu, eller har varit en fuskare”.

Man får ju tro vad man vill när man hör och läser vad de säger. Det ämne som de senare använt heter oxilofrine. Den andre sprintern som åkte dit heter Sheron Simpsson som är OS silvermedaljör vid London tävlingarna och stafett Guld 2004 i Aten. Vad de tre andra heter kommer väl senare. De här lära alla tillhöra samma träningsgrupp.

Jamaica har varit mycket framgångsrika inom friidrotten och visst har man funderat över hur många stjärnor landet fått fram. Nu får vi verkligen hoppas att ikonen Bolt är vit men numera törs man aldrig lita på något utan bara hoppas.

Det har säkert blivit alldeles för mycket pengar i omlopp och då finns ingen hejd på fusket. Som tur är åker de förr eller senare dit men det här är fruktansvärt för alla unga som har dessa stjärnor som förebilder

Två höjdare på sportfronten i går och lite om spelmonopolen

Av , , Bli först att kommentera 9

Två höjdare på sportfronten i går och lite om spelmonopolet. Jag tycker de Svenska fotbollsdamerna gjorde en bra match i går och vann mot finskorna överlägset. De var bättre i allt och nu gäller det att slå Italienskorna Seger och man vinner gruppen. Hoppas bara att man slapp skador i går.

Den stora prestationen gjorde ändå Åke Svanstedt med stjärnhästen Sebastian K som vann Årjängs sprinterlopp överlägset trots start från bakspår på tiden 1. 09,6 inte långt ifrån 60 km i timmen var den fart han höll. Det är synd att Åke lämnar Sverige för USA då han säger sig vara less på att åka runt Sverige varje dag.

Jag tror travet har svåra tider då bolag som ligger i andra länder får härja fritt och använda det Svenska travets tävlingar till sitt eget spel utan att vara med och finansiera travet. Travets intäkter kommer från spelet och det avtal som finns med staten via ATG.

Det avtalet måste ge mera till travet för när spelet sjunkit framför allt på grund av att andra bolag stulit loppen så minskar prispengarna till travet. Både de flesta tränare och hästägare lever under knappa förhållanden. Att ta bort spelmonopolet vore dödsstöten för svensk travsport om man inte reglerar det så alla spelbolag ska betala lika mycket till sporten. Det är samma sak med Svenska Spel. Låt monopolet vara kvar för idrotten och travets skull

Idag går man i väntans tider av flera orsaker

Av , , Bli först att kommentera 13

Idag går man i väntans tider av flera orsaker. Vi har varit i Thailand i många år och där har vi blivit mycket goda vänner med två familjer en från Norberg och en från Kinna. Det besöker oss och kör sina husbilar. Vi får ett par dagar på oss prata om än det ena och än det andra. Lika självklart är att det ska bli god mat och det är mycket möjlig att det blir en nubbe till förrätten.

Sedan väntar jag på travet och V 75. Det har i alla fall under veckan varit lätt och därmed svårt att få tillbaka pengarna. Tyvärr ser det ut att bli favoritbetonat även idag och de två första loppen på V4 har vunnits av favoriterna. Ni som vill spela hinne r göra det och ett tips är att köpa en andel i ett system som finns på spelbutikerna. Sista avdelningen är ett mycket bra lopp där Sebastian K och Raja Michi fått bakspår i ett sprinterlopp medan Formuela One har ett framspår. Spännande blir det

I kväll går fotbolls EM vidare och Sverige är tvingade att slå Finland. Jag tror inte det blir så lätt som man inbillar sig och de har en tränare som varit i UIK och kan det svenska spelet väl. Spelar man inte bättre än mot danskarna kan EM vara slut för Sveriges del. Det behövs en ordentlig skärpning över allt i laget.

Sist men inte mins skulle man faktiskt vilja att talibanerna gick att få att bete sig som människor och att de måste inse att kvinnorna är lika mycket värda. Såg ett reportage från Afganistan i går med anledning av att en ung flicka för några år sedan blev skjuten i huvudet för hon ville gå i skola.

Talibanerna gör allt de kan för att inte släppa fram kvinnor till utbildning och egen försörjning. Det är helt obegripligt att denna terrorgrupp som talibanerna är och att de är ändå ganska få med terror kan skaffa sig sådan makt och utöva sånt förtryck främst mot kvinnor och vi fick höra om självmordsbombare som gjorde en attack på en skolbuss och de som överlevde utsattes för en ny attack när de kom till skolan. Afganistan måste få hjälp med att utrota det förtryck som pågår där

Det finns inget krav att en kommun ska ha ett bad

Av , , 9 kommentarer 20

Det finns inget krav att en kommun ska ha ett bad. Ibland verkar det finnas folk som inbillar sig att en kommun som Umeå är tvingade att ha en simhall men så är det inte. Det är dessutom en av de dyraste anläggningarna man har.

En kommun bestämmer också vart man vill lägga sitt bad. En kommun bestämmer också själva det innehåll som badet ska ha. Nu har vi bestämt att det ska ligga på kvarteret Nanna då det är den bästa platsen och framför allt att alla från kommunen kan nå det genom att åka dit med vår kollektivtrafik. Vi vet idag att på nuvarande plats är det många extra bussar som måste hyras in för våra barn som ska gå i simskola. Till centrum går alla bussar så det är enkelt att komma dit med kollektivtrafik

Nu har det blivit kärvare ekonomiskt och det gör att alla utgifter måste prövas. Skulle det hända något så att inte badet får byggas på Nanna som kommunen vill då får man hålla sig kvar på nuvarande plats en längre tid. Då får man se till att göra de nödvändiga tekniska förbättringar som gör att simhallen kan fortleva en 15 till 20 år.

Då får de som vill åka till ett äventyrsbad ta båten till Finland och Vasa eller tåget till Örnsköldsvik för att äventyrsbada. Då får Umeå inte den efterlängtade 50 metersbassängen. En 50 meters är ju i stort sett dubbelt så dyr då den är dubbelt så stor som en 25 meters och det är dubbelt av allt som ska värmas, renas och byggas.

Ingen kommun i Sverige är skyldiga att ha en sim hall och en kommun ska bestämma vart en sådan dyr anläggning ska byggas. Däremot om det finns entreprenörer som vill bygga en anläggning och driva den på kommersiella villkor ska vi pröva detta i positiv inriktning i en detaljplan.

Två missade straffar av Sverige inte godkänt

Av , , Bli först att kommentera 10

Två missade straffar av Sverige inte godkänt. Så började fotbolls EM egentligen som väntat. Förväntningarna på laget var stora och inte minst media hade redan guldet klart. Visst finns chansen kvar fortfarande men att bränna två straffar ger underkänt och inget annat. Idag håller jag med de media som tycker att 1-1 var ett fiasko för Sverige

Man var för passiva och den som skulle vara den stora svenska stjärnan tillhörde de sämre i laget. Hela laget var för passiva och det såg ut som om man var mera rädd för att förlora än att man vågade vinna. Det behövs skärpning på samtliga spelare. Matchen på lördag mot finnarna kan bli en rysare för nu måste man vinna. Punkt slut

Den sovande staten måste väckas upp

Av , , 4 kommentarer 17

Den sovande staten måste väckas upp. I dag har vi åter fått höra att utsläpp från bilar är hälsofarligt Det vet vi för Umeå centrum och det är därför vi fick med vägpaketet i närtidssatsningen. Det enda som gör att luften i centrum blir bättre är att man flyttar E4 vilket redan är gjort och att västra länken som blir E12 byggs.

Det här skulle ha varit klart nästa år men vi får se om det blir klart 2017. Planeringen tar alldeles för lång tid och är dessutom för omfattande. All planering har bara blivit krångligare och krångligare under alliansstyret.

Det har tagit flera år längre tid här i regionen och det är också märkligt att det ska ta så extremt lång tid i Borlänge. Regeringen har ju sagt i plan att dessa vägprojekt ska byggas för att luftkvalitetsnormen ska klaras och det kommer det att göras med de insatser vi kommer att göra när västra länken är klar.

Sen stora skandalen är ändå att man inte fattar beslut om genomfartsförbud på gamla E4 eftersom den nya redan är byggd.

Det är bara att fatta beslut för hälsans skull men man skyller på att man inte kan. Kan gör man det är bara att fatta beslut nu och vänta inte en enda dag tillJag tycker det är svagt av Trafikverket. Det är fel att vi måste gå till länsstyrelsen och be dom göra det som är trafikverkets ansvar.

Jag ska tänka mig att vi tar en lokal trafikföreskrift Jag vet kommuner som gjort så då de inte vill vänta på en handlingsförlamad stat, vilken myndighet de må vara

Genomfartsförbud på gamla E4 från söder före bron över älven och även förbud till 364 och lika så omvänt. Gamla E4 från Nydala rondellen. Den genomfartstrafiken får gå nya E4 och samma söderifrån vid första rondellen

Trafikverket har att i sitt agerande se till att klara både framkomlighet, miljö och trafiksäkerhet så visa vart skåpet ska stå och fatta beslut Nu

Så tar vi en blogg med lite privata reflektioner

Av , , Bli först att kommentera 19

Så tar vi en blogg med lite privata reflektioner. Den här bloggen skrev jag i går kväll efter att ha sett en dokumentär om Ingemar Johansson. Han blev världsmästare den 27,e Juni 1959 inte så många veckor före flyttlasset gick till Umeå och Borgvägen 20. Jag minns båda sakerna som det vore igår, boxning via en knastrande radio och tror att det var via kortvåg och Radio Luxemburg jag följde matchen.

Vilken härlig känsla att flytta från Långvattnet och har inte ångrat det en sekund för det har varit mycket man fått vara med om även om barndomshemmet finns kvar som Magnus äger och fick det av min far. Vi nyttjar det och själv håller jag på med potatis odling och ogräset och mjöldagg ett orosmoment . Skogen behöver även ses till men byn kommer att dö ut. Då kände jag att orken var för dålig så jag har tagit upp stavgången igen

Men vad mycket positivt det blev från första dagen i Umeå . Det blev minigolf , ungdomsgård, idrott, jobb, fack och sedan 1988 politik och byggandet av ett Umeå för framtiden. Även om det är för många som försöker sätta käppar i hjulet genom att överklaga går Umeå framåt.

I går var jag uppe på Coop Forum och det tog lång tid och det många som ville prata. Jag slickar i mig det beröm jag fått för det jag gjort för Umeå och till och med från fd aktiva från andra partier Många andra bekanta och obekanta vill prata och därför tog det lång tid att handla. Vanliga spörsmål, du får inte sluta Lennart, slutar du Lennart och varför är den vanligaste frågan Men jag hade dessutom ett långt samtal med Toini Gustavsson Rönnlund Os guldmedaljlör på skidor och då är det självklart skidåkning det handlar om och framtiden för Umeå som slidåkarstad.

Jag kan berätta att nu under juli är det arbete som ska görs i potatislandet, jag gör det på gammalt sätt med potatisgräv och kanske även lite röjning i skogen Då kände jag att jag måste träna lite så jag har tagit upp stavgången igen och då får man möjlighet att tänka till.

Har varit i Almedalen de fyra fem kilometrarna in till samhället cyklade jag och jag förvånades över det dåliga trafikvettet de flesta gångare och motionärer har. Det är illa när kanske enbart 10 % vet att när man går på en gång och cykelbana så SKA man gå på vänster sida självklart för att möta cyklister som kommer på höger sida. Det är enda chansen för en gångare att se de cyklister man möter.

Slutligen hörs det oroande att det är brist på bin i stort sett hela världen och dör de ut vem ska då sköta polineringen av alla blommor som behövs för vår överlevnad. Om det är sjukdomar eller gifter tvistar de lärde om men de som haft bikupor i Långvattnet har slutat då björnen inte låter de vara i fred

Mycket glädjande att EU tror på Kvarkentrafiken

Av , , 1 kommentar 14

Mycket glädjande att EU tror på Kvarkentrafiken. Det är som sagt mycket glädjande att EU ser trafiken över Kvarken som en del i den Europeiska transportinfrastrukturen. Har man inte gjort det så har vi inte fått närmare 50 miljoner i EU bidrag. Visserligen kände jag positiva vibbar redan i Almedalen när jag träffade Anselmo men några besked annat än att det skulle komma i veckan fick vi inte

Nu gäller det att se vilken typ av färja som behövs, som är miljövänlig går i is och håller i 30-40 år. Nu gäller det att alla lägger ner all kraft för att även få med den Svenska regeringen på båten. Tyckte inte vid seminariet i Almedalen att Edward Riedl hade rätt glöd han var enbart glad att regeringen godkände ansökan utan att bidra med pengar.

Att få en fungerande färja är bra för Sverige som land och skulle regeringen gå in med 200 miljoner blir det plus i den Svenska statskassan på ett år i stort sett med den moms finnarna betalar när de besöker det nyöppnade IKEA på sönderslätt. Tala om samhällsekonomisk lönsamhet, Det finns inte en vägstump i hela Sverige som ger så stor nytta. Det blir även bra för vår exportindustri

Jag har till och från varit kritisk mot vissa saker som de sysslar med. Man kan säga att de har i alla fall ögonen öppna och har sett att kvarkentrafiken är en länk i den Europeiska transportinfrastrukturen och de har sett att detta inte är en regional fråga utan en Europeisk och självklart måste Sverige och Finland delta i detta Europeiska projekt. Långt viktigare än snuset