Det är mindre än en månad kvar tils den nya godsbangården invigs. Det är den första i sitt slag som är helt konkurensneutarl och de som besöker området kan se hur det växer fram. Vi hoppas på en god framtid för gods och järnväg och vårt kommunal bolag driver utvecklingen under namnet NLC, Nordic Logistisk Center.
Det har varit många turer innan den blivit som det nu är och våra anställda har gjort ett hästjobb för att få den så ekffektiv och bra som möjligt , men lätt har det inte varit och frågan är hur det gått om vi inte hittat bra sätt att kommunicera med näringsdepartementet i den här frågan. Vui hoppas sjkälvklart att det kommer att komma amassor med nya jobb till Umeå och det blir också ett lyft tror vi för hamnen och den öst sästliga förbindelsen, där vi har flera projekt som jobbar med just utvecklingen över kvarken
En månad tills tågen rullar på Botniabanan
I dag är det exakt en månad kvar innan Botniabanan ska invigas. Den lördagsmorgonen åker jag med buss kl 6 ner till Kramfors där invigningtåget startar. Det var en lång process och mycket arbete som vi fick göra på hemmaplan innan vi fick ett beslut om att hela järnvägen skulle byggas och ärligt talat tror jag att det var när vi fick med Göran Persson på tåget som beslut om Botniabanan kunde tas med den konstruktion vi förhandlade fram med Bengt-Ove Birgersson som statens förhandlingsman.
Trots att beslutet sedan hade tagits så fanns det många motkrafter mot banan och de kom söderifrån och framför allt från moderat håll.
Jag kan bara konstatera att hade moderaterna fått bestämma så hade det inte blivit någon Botniabana och det ser man ju idag hur de förhindrar en start av Norrbotniabanan. För att järnvägsutvecklingen ska kunna fortsätta är det viktigt att det moderata inflytandet blir så litet som möjligt men med en rödgrön regering kommer det att fortsätta byggas järnväg
Därför vill jag byta regering
Senaste kommentarerna