Idag kommer tekniska nämnden att ta ställning till förslaget till hastighetsplan. Det har tagit sin tid, först via försök med 60-40 skyltningen på öst-teg vidare till att idag ha ett färdigt förslag för Umeå stad. Tanken är att när det är klart även att titta över kommundelarna.

Generellt innebär förslaget en sänkning av hastigheterna. De nya hastigheterna 40 km/h och 60 km/h införs samtidigt som 30 km/h blir dominerande i bostadsområden samt med vissa justeringar som tidigare vid skolor, äldreboenden osv. Vissa sträckningar kommer att få höjd hastighet. Det handlar om vägar av god kvalitet där man har separata gång- och cykelbanor.

Vi socialdemokrater väljer att göra den här förändringen av flera skäl. Ett viktigt skäl handlar om trafiksäkerhet och att nå till nollvisionen om noll dödade och svårt skadade i trafiken. Ett annat mycket viktigt skäl handlar om stadens karaktär. Med den nya hastighetsskyltningen är vi med och bygger det nya Umeå, där gång och cykeltrafik prioriteras och skapar förutsättningar för en hållbar stad. Ett gott exempel på hur staden kan ändra karaktär av ändrad hastighet, är storgatans blommande efter att 30 km/h infördes i centrumfyrkanten för ett par år sedan.

Jag är glad att vi nu står redo att fatta det här beslutet. Det är en viktig pusselbit för Umeås fortsatta utveckling.