Idag fick vi veta att ÄNTLIGEN öppnar BB i Lycksele.
Det är klart med bemanning från den 19 februari och jag känner rent i luften hur många andas ut, pustar till och hjärtrytmen blir lugnare. Det här är ju en fråga som berör så många, hela befolkningen i Södra Lappland har ju hållit andan och många har nog funderat om de verkligen röstade på rätt lag i valet 2022..

Jag kan även tänka mig att det är väldigt skönt för personalen som kämpat så i motväder så länge. Jag önskar att ni verkligen får äta tårta och dricka bubbel nu när det här verkar vara klart.

I förra veckan utsågs Helena Lindahl till landsbygdspolitisk talesperson för Centerpartiet. Så himla bra! Vi som känner Helena vet att det är här hon brinner som mest. Hon skriver på sin facebook;

”Sverige är i stora delar ett landsbygds-land. Många bor och arbetar där, en enorm andel av vår varuexport springer ur landsbygden och livsvillkoren där spelar roll för hela landets utveckling. Landsbygden är därför viktig, inte bara för sin egen skull utan även för städerna. Mår landsbygden bra och ges förutsättningar att utvecklas så kommer det vara bra för Sverige.
Ni som följt mig en tid vet att jag är besjälad av att flytta mer makt – över så väl beslut som ekonomi – närmare köksbordet. Vissa saker kan bestämmas från huvudstaden, men mycket kan bättre hanteras lokalt och kan också skapa incitament och förutsättningar att utveckla de egna bygderna. Det måste finnas förutsättningar att i högre utsträckning påverka och styra den egna utvecklingen i dialog med medborgarna i den egna kommunen eller regionen. Min övertygelse är också att landsbygdsnäringarna, inte minst de gröna, kommer behöva uppvärderas i en nära framtid. Skogen, jordbruket, gruvor och de industrier som bygger upp råvarornas värdekedjor är av strategiskt stor vikt när Sverige möter framtiden.”

Känns väldigt bra för mig som landsbygdsbo, Centerpartist och kompis. Jag passar på att berätta för er vad jag tycker var det viktigaste i den landsbygdspolitik som vi driver, som gör det möjligt för hela Sverige att utvecklas, en hoppfull, grön och liberal politik för livsresor i hela landet. Vi driver t.ex. för BB ska finnas nära, att få skriva av studielån, bättre vägar, rättvisare skatter, infrastrukturlyft för hela landet, närmare vård, mer egen livsmedelsproduktion, att epor ska få köra fortare, satsninar för att kompetensförsörja och mycket annat….

Här kommer några punkter:

Att det utformas ett system för avskrivning av studieskulder för den som flyttar till glesbygdskommun för att arbeta inom ett bristyrke med markant kompetensbrist.

Förlossningsvården ska finnas närmare kvinnor genom en sammanhållen vård som möjliggör fler barnmorskeledda kliniker som kompletterar de större sjukhusen.

Centerpartiet vill att en lägsta acceptabel vägstandard antas, som möjliggör en nollvision om sänkta hastigheter på landsvägar.

Sveriges beredskap när det gäller livsmedel och kritiska insatsvaror stärks genom samverkan mellan det offentliga och näringslivet, där beredskapsåtgärder kan säkerställas genom avtal och ersättningar.

Centerpartiet vill att det ska antas nationella och uppföljningsbara mål för produktionen och försörjningsförmågan av livsmedel i Sverige. En målsättning ska vara att vi producerar åtminstone 80 procent av den mat som konsumeras och som vi har goda förutsättningar att producera i Sverige.

Centerpartiet vill att lönegolvet för arbetskraftsinvandring stoppas.

Yrkeshögskolan byggs ut med minst 20 000 utbildningsplatser de kommande åren.

Centerpartiet vill att ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafik införs, samt att samarbetet över de nordiska landsgränserna stärks för att förbättra tillgången till kollektivtrafik i gränsregioner.

Centerpartiet vill att en infrastrukturberedning tillsätts som likt försvarsberedningen kan lämna förslag på insatser som behöver göras för infrastrukturen som helhet.

Regelverken kring A-traktorer måste ses över för att öka säkerheten men också öppna för möjligheten att göra det tillåtet att framför moderna A-traktorer snabbare än vad som i dag är fallet.

Vad tycker du om detta ? vad behövs ytterligare?

Sitter och bokar tågresa norrut med känslan av att jag nog blir kvar i Sundsvall….I fredags åkte jag från Örnsköldsvik mot Sundsvall med ett tåg som var inställt men sen sattes i trafik igen. Men det gick dock inte ända fram utan jag fick kliva av i Timrå. Nu får vi se om jag tar mig hemåt den här veckan….
Det är stora brister i infrastrukturen inte bara krångel med tåg utan många vägar är i uselt skick. Det behövs satsningar på den svenska landsbygden! Det är ett kraftigt eftersatt underhåll på svenska vägar och järnvägar som orsakar dessa förseningar och inställda resor. Så kan det inte fortsätta. Så vi i Centerpartiet föreslår ett Sverigelyft för att få till en fungerande infrastruktur i hela landet: satsningar på underhåll av vägar, att arbetet med stambanor återupptas, nödvändiga spår för Sveriges industri och att regeringen omedelbart tillsätter en infrastrukturberedning.

Vi får väl se om jag tar mig hem. det kan ju gå bra å!

På Centerpartiets hemsida kan du läsa:

– Svenska folket måste återigen kunna boka en tågresa utan en klump i magen. Svenska vägar måste bli vara farbara, oavsett var man bor i landet, säger Centerpartiets partiledare Muharrem Demirok.

I myndigheten Trafikanalys rapport om de transportpolitiska målen lyfter myndigheten särskilt transportsystemets standard och tillförlitlighet, där de ser en oroväckande utveckling. Eftersatt underhåll gör att Sverige står stilla i utvecklingen – istället för att i full fart köra framåt. Enligt Trafikverket behövs ytterligare 150 miljarder kronor till vägar och järnvägar fram till 2037. Annars räcker inte pengarna ens till både nödvändigt underhåll och redan beslutade investeringar.

– Det är helt avgörande att vi underhåller den infrastruktur som redan finns – men vi måste också ha tillräckligt med resurser för att bygga ut vägar och järnvägar för framtiden, säger Ulrika Heie, infrastrukturpolitisk talesperson och ordförande i riksdagens trafikutskott.

Centerpartiet presenterar i dag en rad förslag och åtgärder för att få till en bättre fungerande infrastruktur i hela landet:

Regeringen bör tillsätta en infrastrukturberedning, som kan jobba långsiktigt och med ett helhetsperspektiv. Politiken måste ta ett helhetsgrepp och våga satsa för framtiden.
Det måste till ett Sverigelyft med satsningar på mindre och enskilda vägar, ett återupptaget arbete med nya stambanor och att nödvändiga spår för svensk industri säkras. Underhållsskulden ska repareras till 2035
Centerpartiet vill se över överskottsmålet till förmån för ett balansmål, men på villkor att resurserna öronmärks för investeringar som ökar Sveriges framtida produktionsförmåga och det vi pekar ut är infrastrukturen.
– Vi föreslår det här för att säkra svensk tillväxt och för att klara klimatkrisen – en klassisk centerreform och precis det som vi anser att Sverige behöver just nu. Nu är det upp till regeringen att agera, Sverige kan inte längre stå stilla, avslutar Muharrem Demirok, partiledare.

Vi får höra var och varannan dag hur viktigt det är att vi är krismedvetna och förberedda på att det kan hända saker som vi trott var omöjliga, att en väpnad invasion skulle kunna vara möjlig även hos oss. I den här kontexten börjar en att fundera på ens egna vardag, hur ser det ut i frysen och hur förberedda är vi i min familj?

Vi som bor i glesbygd tror jag är mer rustade för kris än de som bor i täta städer. Många har mat som en odlat eller jagat, många har ved och en eldstad, närhet till ett vattendrag med rent vatten och många har tillgång till släkt och vänner.

Helena Lindahl riksdagledarmot från länet lyfter att det måste ske mer från statens sida i konkret handling då det gäller att rusta oss. Hon säger att en viktig del av landets beredskap är att se till att den inhemska matproduktionen ökar. Utan fungerande livsmedelsförsörjning får ett land snabbt problem.

De som är liksom jag födda på 60 talet har sett hur jordbruk efter jordbruk lagts ner. Även mina föräldrars jordbruk, deras grannar och grannbyars jordbruk har försvunnit. Det har inte varit lönsamt med små jordbruk och även de störa har det tufft att få det att löna sig.

Sverige är idag verkligen inte självförsörjande på mat och alla förstår att för att få mer mat från Sverige så måste vi ha fler bönder och ett mer lönsamt jordbruk. Staten måste göra något mer än att prata, de måste till prioriteringar och satsningar. Om staten ser till att det blir mer lönsamt så kommer fler vilja driva jordbruk och det kommer vara ekonomiskt rationellt med fler småskaliga jordbruk och en mer decentraliserad livsmedelsproduktion.

Staten måste agera och lätta på skatte- och regelbördan för jordbruk och se till att företag i den sektorn kan växa. Vad tycker du?

Vikten av en gran…

Tänk vad en gran kan betyda för en bygd! Det stora samtalsämnet har i veckan varit granen som blev påkörd och tappade toppen och sin stjärna.

Granen som kommunens personal varje år letar upp, transporterar och sätter upp mitt i byn, intill Stenmans konditori och dess stora adventsljusstake på taket. Bland stjärnor på gatlysernas stolpar och stjärnsmyckade fönster. Advent i byn helt enkelt.

Det var många av oss som blev förskräckta och ledsna över den drabbade granen. Lika många blev tacksamma över att ingen kom till skada och att det handlade om ett missöde, ett misstag och en olycka och inte nåt elände som en först kunde tro.

Lika många blev nog glada över att kommunens personal kunde reparera granen och hitta en ny toppstjärna. Så många bilder flödade på den nyrenoverade granen i olika sociala medier, lika många som den dagen granen kom upp och de glada tillrop som då följde.

Mina reflektioner efter granens fall och återuppvaknande är att symboler och traditioner är det som håller en bygd samman. Där vi delar glädjeämnen och sorger. Vi ska vara tacksamma att vi har symboler och traditioner som håller oss samman. Det är det som gör oss till Vilhelminabor…

Regionfullmäktige i veckan.
Det är budget som är huvudnumret och det är ingen rolig happenings direkt. Minus en miljard, där region Västerbotten ligger rejält illa till.. hur kan det bli så undrar en ju…

En annan viktig fråga är BB i Lycksele som jag engagerar mig mycket i. Det är en fråga där vi verkligen behöver få svar som håller. De lovade att öppna i januari men nu backar de, alltså majoriteten på det löftet. Det är för bedrövligt!

Många år har majoriteten räddats av att börsen gått bra så trots stora underskott har det gått så bra på börsen så ekonomin har ändå gått ihop på nåt sätt. Nu är det värre, börsen räddar inte upp längre och alla verksamheter i princip går minus. Majoriteten lade en budget på ett minus men räknade typ 600 miljoner fel!

Så det är enorma underskott

Allt fler äldre som andel av befolkningen ger ökade kostnader och stora utmaningar för både kommuner och regionen.

Regeringen har inte avsatt mer pengar till kommuner och regioner vilket också märks. Vi i Centerpartiet lade i vår statsbudget mer pengar till vård, omsorg, skola och förskola men tyvärr är det inte vi som bestämmer. Inte heller i regionen! Det kan kännas rejält frustrerande när man är inte får igenom sin vilja utan ser hur andra styr åt fel håll.

Det som är bra är att vården ändå fungerar bra i länet, när en väl kommit in i vården så får en bra hjälp. Det svåra är att komma in i systemen och få kontakt.

Det är inte någon politiker i majoriteten som styr som verkligen prioriterar. Pekar ut vad regionen ska göra, vad som ska effektiviseras och vad som ska skötas av AI, vad som ska göras av andra och vad som ska utvecklas. Det är ett hårt jobb men det måste göras. Här sitter majoriteten och filosoferar men jag kan inte se vad de kommer fram till.

De mål som satts upp går inte att styra efter eller att följa upp. Så det måste vara svårt att jobba utifrån den gällande politiken som tjänstepersonal i region Västerbotten.

Vi i Alliansen vill sätta tydligare mål, minska investeringarna, tre självständiga sjukhus som får mer mandat att styra själva med en lokal chef, hålla ihop primärvården och dess ledning bättre, samverka på riktigt med kommunerna, vi vill utveckla universitetssjukhuset så vi norrlänningar får den bästa vården när vi blir svårt sjuka. Vårdköerna måste kortas och vårdplatserna måste räcka till, idag är det överbeläggningar hela tiden. Vi vill att folkhögskolor ska drivas av andra än regionen. Vi vill justera avgifter och höja olika avgifter, minska administrationen. På 10 år har antalet anställda ökat med över 20%, då befolkningen ökat med 6%.

Hur kan vi ha fler anställda då vi samtidigt säger att vi har personalbrist. Men det är olika färre jobbar nära patienten och fler jobbar administrativt. Det borde varit tvärtom, fler som jobbar med den konkreta vården nära människan och färre som jobbar med administration. I Vilhelmina har vi idag 78 sjuksköterskor men alla de jobbar inte med vård.

BB i Lycksele som jag engagerar mig mycket i är en fråga där vi verkligen behöver få svar som håller. De lovade att öppna i januari men nu backar de, alltså majoriteten på det löftet. Det är för bedrövligt…

Regionfullmäktige där mitt fokus är kompetensförsörjning, att verksamheterna själva ska få bestämma mer om de anställdas villkor, att man ska få åka förbi apoteket för att hämta sin medicin när man åker hem från sjukstuga eller sjukhus som sjukresa, att ungdomsmottagningens app även ska involvera skolsköterskor, skolkuratorer och skolpsykologer, att medarbetare som handleder studenter ska uppmärksammas och vikten av dialog med medborgarna….

Jag lade ut ärendet om stopp vid apotek på min facebooksida om du vill höra hur galet det är idag.

Du kan se webbsändningen på regionvasterbotten.se

Sedan BB i Lycksele stängdes för ett år sedan har personalen på BB Lycksele jobbat vidare med att hitta lösningar för verksamheten. Idag är det lite lättare att få fatt på hyrpersonal då många regioner minskat sin hyrpersonal. Igår skulle anbud antas för att driva BB, Det var bara ett anbud som kommit in. Märkligt tänker jag då det borde vara intressant för vårdföretag att komma in i den här delen av vården.

Majoriteten S, V och Mp yrkade på att dra tillbaka upphandlingen. C, M och KD ville gå vidare med upphandlingen. Majoriteten vann så nu ska regionen försöka få igång verksamheten i januari.

Jag hade stora förhoppningar på att det skulle komma in nån aktör som kunde kliva in snabbt och jag har stor tilltro till personalen i Lycksele som verkligen gör allt de kan för att få igång BB: jag får frågor och folk hör av sig som ska ha barn nu i vinter, oroliga föräldrar och blivande föräldrar som gruvar sig för hur det ska bli när barnet kommer.
Så ska det inte vara. BB måste igång.

Så här skriver regionen i sitt pressmeddelande
Upphandlingen kring förlossningen i Lycksele avbryts

Hälso- och sjukvårdsnämnden beslutade vid ett extrainsatt sammanträde under torsdagen att avbryta upphandlingen rörande förlossningsverksamheten vid Lycksele lasarett. Anledningen är att det vid anbudstidens utgång endast fanns ett giltigt anbud, vilket inte nämnden ser som önskvärt ur konkurrenshänseende. Nu inleder verksamhetsledningen i Lycksele ett intensivt rekryteringsarbete efter såväl egen personal som hyrpersonal, med ambitionen att åter kunna starta upp förlossningsavdelningen i egen regi i slutet av januari 2024.

– Vi valde att avbryta upphandlingen för att utfallet inte blev gynnsamt för regionen. Vi hade hoppats på fler giltiga och konkurrerande anbud. Nu jobbar vi utifrån rådande förutsättningar och blickar framåt. Målbilden har inte förändrats, vi ska ha våra tre förlossningsenheter öppna och få till en långsiktigt hållbar verksamhet i hela länet. Gravida i södra Lappland ska kunna förlösas på Lycksele lasarett igen, säger hälso- och sjukvårdsnämndens ordförande Anna-Lena Danielsson (S).

– Det finns goda förhoppningar om att kunna rekrytera medarbetare samt även bemanna upp verksamheten med hyrpersonal i egen regi, med start i slutet av januari 2024. Verksamhetsledningen vid Centrum för obstetrik och gynekologi, där förlossningen i Lycksele ingår, fortsätter och intensifierar det arbetet i och med dagens beslut, säger biträdande hälso- och sjukvårdsdirektör Elisabeth Karlsson.

Hållit stängt under 2023

Det var vid sitt sammanträde i januari som hälso- och sjukvårdsnämnden i Region Västerbotten beslutade att påbörja arbetet att upphandla ett konsultbolag med totalansvar för bemanning av såväl läkar- som barnmorskekompetens som komplement till nuvarande personalstab med uppdrag att succesivt växla över till bemanning i egen regi. Detta mot bakgrund av att verksamheten haft svårigheter med bemanningen och periodvis tvingats hålla tillfälligt stängt.

Förlossningsavdelningen vid Lycksele lasarett har hållits helt stängd sedan i januari 2023 och gravida i upptagningsområdet södra Lappland har hänvisats till Skellefteå lasarett eller Norrlands universitetssjukhus. Barnmorskor anställda i Lycksele har under perioden arbetat på roterande scheman i Skellefteå och Umeå.

Under året har chefer och medarbetare i Lycksele arbetat med verksamhetsutveckling för att bland annat kunna erbjuda barnmorskeledda förlossningar enligt den så kallade Lyckselemodellen samt att lokaler i vissa delar har byggts om och anpassats för en modern förlossningsvård och framtida behov.

Måste vi verkligen höjda klimatambitionerna, satsa på minskade utsläpp och göra vårt land till ett grönt föredöme i världen? Det finns de som förnekar klimatförändringar och tycker att vi svenskar inte ska behöva ta mer ansvar än de gör i östasien eller nån annanstans i världen. Det de inte har förstått är att när vi i sverige visar vägen så leder vi även utvecklingen och ökar intresset för satsningar i sverige. Ett resultat vi kan se i Skellefteå och Boden där företagen som leder utvecklingen satsar och tjänar på det. Sverige tjänar på att ta ett stort klimatansvar och att ligga före. Det är viktigt för framtiden att vi tar stora steg nu.

En viktig del i det nya programmet är att inkludera så många som möjligt i klimatomställningen. Alla, på landsbygden och i städerna, såväl hög-, låg-, som medelinkomsttagare, ska ges full möjlighet att vara med, att välja det som långsiktigt lönar sig, både miljömässigt och ekonomiskt. Det ska bli lätt att göra rätt. Här kommer några punkter:

Att det ska införas en ny kraftfull klimatbonus för dels nya billigare miljöbilar, och dels begagnade miljöbilar, så att alla, inte minst de som är beroende av bilen på landsbygden, har möjlighet att byta till miljöbil. Det ska även gå att billigt leasa både nya och begagnade miljöbilar. Om resurserna är begränsade ska bonusar prioriteras till de som är beroende av bilen på landsbygden.

Att Sverige inför en ”tanka svenskt”-politik som syftar till att konsumenten får konkurrenskraftigt grönt svenskt biobränsle av svenska råvaror, där skatt och moms på alla biodrivmedel, hög- och låginblandade, inklusive biogas och vätgas, ska sänkas till ett minimum. Självförsörjningen av biodrivmedel ska gynnas genom att så konkurrenskraftigt som möjligt upphandla en omfattande beredskapsproduktion av inhemskt biobränsle som skapar en inhemsk produktionsbas, och där det finns incitament och krav på att denna upphandlade produktion säljs billigt i Sverige.

Att laddinfrastrukturen byggs ut med incitament för hemmet, bostadsrättsföreningar, arbetsplatsen, på parkeringsplatser och på vägar och farleder samt att regelverken för bidrag och installation ses över. Knytpunkter på landsbygden, som bemannade mackar och lanthandlare, bör ges möjlighet att bli snabbladdningspunkter. ”Rätt till laddning” ska införas i anslutning till privatägda lägenheter med möjlighet att installera laddstolpe på egen bekostnad. Ett mål om minst 150 000 offentliga laddpunkter till 2030 upprättas.

Att alla ges möjlighet att vara med och spara på såväl elräkningen som klimatet, genom att energibesparingar inkluderas i ett utvidgat grönt avdrag och med införandet av klimatkrediter. Ett mål sätts upp om att inga permanenthus värms upp med enbart direktverkande el eller olja efter år 2025.

Att acceptansen för, och möjligheten till, utbyggd elproduktion ökar, genom att underlätta installation av solceller och privatpersoners försäljning av solenergi till elnätet, att säkerställa tillräcklig ersättning för närboende och lokal skatt till kommuner vid utbyggd vindkraft och solcellsparker, att fullt ut regionalisera fastighetsskatten på elproducerande fastigheter och förbättra möjligheterna att skapa lokala energigemenskaper.

Att begränsningen på tio kärnkraftsreaktorer tas bort, och målet om 100 procent förnybar elproduktion till 2040 ändras till ett mer ambitiöst mål om ett 100 procent fossilfritt energisystem till 2040. Alla kärnkraftsaktörer ska själva bära kostnaderna för säkerhet, avfallshantering och olycksförsäkring. Det kräver ökade avsättningar för avfallshantering. Kärnkraften ska inte subventioneras vid vare sig byggnation, drift eller avveckling.

Att en kriskommission för ny kraft tillsätts med uppdrag att se över lagstiftning och tillståndsprocesser och korta handläggning till maximalt två år. I samband med det tillsätts en utredning i syfte att ta fram förslag på en reformerad miljöbalk, som bättre balanserar hänsyn till såväl miljö som klimat. Sverige bör likt Danmark införa villkorade tillstånd från Försvarsmakten, där Försvarsmakten redogör för vad som krävs för ett godkännande.

Att snabbladdning för fordon ska erbjudas på Trafikverkets alla rastplatser runt om i landet, så att externa leverantörer snabbt kan bygga ut laddinfrastrukturen. Dagens klimatpremie till miljölastbilar förlängs.

Själv gillar jag att det ska vara lätt att göra rätt och bättre laddinfrastruktur mest, men gillar inte kärnkraft, men jag kan förstå ställningstagandet från stämman. Hur tänker du?

Träffade Northvolt i veckan som berättade om hur de jobbar både lokalt och globalt för att nå de högt uppsatta mål de har för sin produktion. De startar en processteknikutbildning på campus i Skellefteå nu i höst och de satsar på att fånga internationell arbetskraft. De har ett industriråd för att ta fram de utbildningar som den gröna omställningen kräver i samarbete med LTU, Chalmers och andra universitet. De bygger nu ett kompetenscenter för både forsning och utbildning för att kunna ligga i framkant i den här snabba utvecklingen. Där de söker stöd från energimyndigheten som jag kan tycka är lite bakåtlutade i den här frågan.

De ska bygga en pilotanläggning i samarbeten med annan industri där en kan komma in som leverantör och testa sina nya produkter utan att störa pågående produktion. Frågan är vart den anläggningen hamnar, i västra Götaland eller i Norra Sverige? Det som sker i norr förskjuter intresset för den här typen av satsningar norrut där Sverige börjar lära sig att blicka norrut istället för att rikta blicken mot södra Sverige. Skellefteå är ett föregångarexempel och Sverige ett föregångarland då det gäller elektrifiering.

Vi i Sverige är inte så vana vid att en flyttar runt i världen under ett arbetsliv men det är så de ser att arbetskraften kommer att röra sig framåt.

De deltar i olika Eu finansierade projekt som aktör som i Horiozon och andra program. Där de helst ser offentliga aktörer som koordinatorer so universiteten. Det är ju klokt, företag ska ju delta med sina premisser och det offentliga ska bistå med sitt ansvar.

Sverige är ett litet land och måste samarbeta med andra länder då det gäller forsning i materialutveckling. De svenska forskarna måste få möjlighet att ligga i framkant och kunna bli starkare i en global konkurrens.

Umeå universitet har inte varit så intresserade att röra sig utanför Umeå men har nu förstått att de måste finnas även i Skellefteå. De samarbetar med Hydro i Norge och de finska universiteten. Vasa har gjort ett intressant arbete i samarbetet med Vasa universitetet, Åbo akademi och två yrkestekniska högskolor. De har gemensamma lab tex som stärker samarbete och innovationslust.

Det är för långa handläggningstider idag hos Migrationsverket för att få in arbetskraft från utomnordiska länder som Northvolt är beroende av. Där behöver Sverige trappa upp sitt arbete för att vi ska klara av kompetensförsörjningen. De har rekryterat från 120 länder idag och har mång som söker sig till dem, fast då är migrationsverket bromsen. De har praktikanter på alla nivåer för att få in människor som inte varit inne på arbetsmarknaden tidigare där många har utomnordisk bakgrund. De är nu ca 5000 anställda och ska inom ett år vara 1200 fler personer fler anställda i Skellefteå, så det finns många jobb att söka.

Deras önskelista till regionen är när det gäller satsningar på forskning och industriutveckling är att gränserna mellan länen måste raderas ut. Det får inte vara hinder i länsgränser och strukturer från det offentliga om vi ska klara av omställningen. Alla måste hjälpas åt. Vi måste vara starkare som aktör i norr mot andra regioner. Industrin måste samarbete över länsgränser och det offentliga måste stötta detta. Här måste regionen spotta upp sig för att hjälpa till.

Ett mycket intressant möte där framtiden knackar på så det ruskar på sig i de offentliga stenhusen…