Etikett: bredden

Tack för att du hörde av dig…hej då!

Av , , Bli först att kommentera 24

Jag hade anledning att ta kontakt med en myndighet, för några dagar sedan, som innebar att man hamnde i en telefonkö. Beräknad kötid…7 minuter, du har…plats 6 i kön, tack för att du väntar.

Så kom jag på då jag satt där, tänk om rösten plötsligt sa nåt annat. Din tid i kön, är nu förbrukad, tack för att du hörde av dig…Hej då! Snopen skulle man bli, kanske lätt uppretad också :D

Jag var på Apoteket igår, och på NUS är det ombyggnation, vilket innebär att det är mindre plats därinne, rätt så tight, till och med. Och där jag står, med 15 före mig i kön, så räknar jag till 5 rullstolar, 4 barnvagnar och två rullatorer. Jisses! Jag trodde inte att folk skulle kunna ta sig ut.

Det som var lite retfullt, var just att dom ställt 3 små lådor rakt framför kassorna, som verkligen var i vägen. In kom en man med en el rulle, och han var tvungen att möblera om för att kunna ta sig runt och ut. Jaja, det är väl lite världsligt, det med, men ibland undrar jag om folk tänker på hur andra ska kunna ta sig fram. Det är ju inte alla som har ben att gå med eller som kräver större plats än bredden på en själv.

Nu ska jag ringa vårdcentralen, kan ni tänka, har jag tur ringer dom upp, är jag mindre lyckligt lottad så fastnar jag i telefonkö…igen :D

4ec80ec47bb030d58cfc4f7004dacbbaBild från pinterrest.com

Grattis till alla som heter Maria, där har vi bland annat dottern Theresé samt barnbarnet Sally, och jag själv, förstås, grattis grattis! Och hey…fettisdag är det också, vilken tur, då kanske man får sig nåt i semmelväg, idag, eller ikväll…:D
16939315_10155000871801585_2290883246288016709_n

Bredden på en romersk hästbak

Av , , 2 kommentarer 3

Något att begrunda

En av mina tidigare chefer berättade detta för mig, ganska roligt faktiskt så jag citerar texten som följer:

Standardmåttet mellan järnvägsrälsen i USA är 4 fot och 8,5 tum. Det motsvarar för oss i millimeter och centimetervärlden 1435,1 mm. Ett märkligt mått som vi använder också i Sverige. Varför detta märkliga mått?

Jo för det hade man sedan tidigare i England och det var just engelska experter som ledde byggandet av de första amerikanska järnvägarna.

Men varför byggde då engelsmännen med just denna spårvidd? Jo för att de första järnvägarna byggdes med samma avstånd mellan rälsen som spårvagnarna redan hade. Det var alltså spårvagnsrälsens spårvidd man använde.

Men varför hade spårvagnsrälsen just de måtten?

Jo för att de som byggde de första spårvägarna använde samma redskap och verktyg som man tidigare brukat använda när man byggde städernas hästvagnar. Och de gamla vagnarna hade just den bredden mellan hjulen.

Och varför hade vagnarna just den axelbredden?

Jo för att om man använde andra mått så skulle vagnarna braka samman när de kördes på de äldre engelska vägarna eftersom hjulspåren på vägarna var just så långt ifrån varandra.

Men vem byggde då dessa gamla vägar med just dessa hjulspår?

Jo för att vägarna byggdes av romarna så att deras trupper skulle kunna ta sig smidigt fram över de brittiska öarna. Och den bredden hade därefter levt kvar sen romartiden.

Och hjulspåren då? Varför hade romarna just det avståndet mellan hjulen?

Jo de romerska stridsvagnarna hade alla just denna axelbredd. Här har vi kommit fram till svaret på den första frågan om järnvägarna i USA.

Spårvidden på amerikanska järnvägar är 4 fot och 8,5 tum. Den specifikationen stämmer alltså med axelbredden på en romersk stridsvagn.

Specifikationer och byråkrati lever i alla tider. Tänk på det nästa gång när du hör en specifikation. Om du då kanske börjar fundera på ur vilken j-a häströv just det måttet har kommit så är du något mycket viktigt på spåren.

Det är nämligen så att de romerska stridsvagnarna tillverkades så att de skulle passa bakom hästarna. Därför har vagnarna samma bredd som baken på två romerska stridshästar.

Och nu till fortsättningen in i nyare tidevarv. Från stridshästarnas bakdel via järnvägsbredden i USA och ända ut i rymden.

När du ser en rymdfärja redo för uppskjutning så kan du se att den har två startraketer. En på vardera sidan av bränsletanken.

De är tillverkade i en amerikansk fabrik och ingenjörerna som designade dem hade helst velat göra dem lite bredare än de faktiskt är. Men eftersom startraketerna skulle forslas med tåg från fabriken så måste de passera en järnvägstunnel genom berget på väg till avfyrningsplatsen. Därför måste ingenjörerna anpassa raketbredden efter järnvägstunneln.

Tunneln är anpassad förstås efter spårvidden på järnvägen och därmed med bredden på tåget. I själva verket är tunneln därför bara en liten aning bredare än baken på två romerska stridshästar.

Så designen på världens mest avancerade transportmedel har bestämts av bredden på en romersk hästbak.

Det ni!