Etikett: Dial In

Nu är det officiellt!!!

Av , , Bli först att kommentera 15

Känns som om vi varit borta en hel vecka, tiden går egentligen fort, fast allt blir så koncentrerat på en och samma sak, väldigt intensivt, så det är väl därför upplevelsen blir nalta eljest än normalt.

Besiktingen gick bra, det enda som påpekades var stenar som låg innanför framskärmen, från vår grusgång, ehh, ok, undrar hur dom hoppat upp dit. Nå, lätt ordnat med en sop.

37025562_10156430868606585_7902169302659235840_nHär är det koll av lufttryck:

37006075_10156431105126585_4795371397331288064_oPå fredagskvällen kom Åke upp, han fick en jobbig resa. Först upp med hela cirkusen till Fällfors, 19 mil, enkel väg. Lossa bil och ställa i ordning en del, sedan hem, han kom sig i säng vid halv två på natten, och sedan var det bara att stiga upp och åka på jobbet 5.30, och avsluta med 19 mil upp igen, fy tusan, men det funkar väl om det inte händer ofta.

Här på väg till lördagens förarmöte, vi var 78 team anmälda:

37095168_10156435690746585_611246010261307392_nVädret var nästan för bra, varmt som tusan. Några regndroppar som torkade bort med en gång, föll under fredagen, men det var allt. Winstone tillbringade den mesta tiden i markis skuggan eller inne i bussen, där dörren stod öppen och takluckor och fönster stod på vid gavel.

37177653_10156435689411585_6874015773367468032_nJa det blev inga priser den här gången, hade kanske inte heller ens haft det i åtanke. Man kan ju bli ringrostig då det går nåt eller några år mellan gångerna man kör :D
Det största, och mest irriterande felet, denna gång, var att sätta rätt tid på rätt omgång. Jisses!!! Skrev jag 13.81, så körde jag nåt annat, skrev jag 13.67 så körde jag 13.81, ändrade till 13.59 och körde 13.67. Jag körde 3 tider på 13.67…denna tid alltså.

Så här ser ett tidkort ut:

37120083_10156435711471585_7476367769647185920_nDIAL-IN är den tid jag skrivit på rutan att jag ska köra. I det här fallet 13.67. Reaction är tiden det tar att gasa iväg, bryta ljuslinjen, här står det 0.032 sekunder. Sen tider på 60 fot, 330 fot, tid på 201 meter, och hastighet över mållinjen på 402 meter samt sluttid, här är den 13.79.

Picture this! Piteå, jag hade aldrig varit under 14 sekunder. Vi diskuterar tider på väg till tävling. Jag säger att siffran 13.67 poppar upp i huvdet, Åke säger: Och sen väckte mamma dig!

Inför eliminering den gången, säger jag att jag MÅSTE, skriva 13.67, och jag gör det. Just innan mållinjen, hinner jag tänka att jag kör för fort…släpper gasen och rullar över. Tillbaka i depån får jag vågen av dom som står där, jag hade gått vidare på tiden 13.68, en tusendel fel :D

Detta kommer jag nog aldrig att glömma och därför är siffrorna lite speciella, och visst höjde vi våra ögonbryn då det den här gången, blev ständigt återkommande fast…vid fel tillfällen :D

Jag fick köra 9 kvalomgångar, inte illa, och 1 eliminering. I elimineringen fick jag möta kvalettan, Ulf Zachrisson, han hade kört ett antal kval med samma tid, 11.61 och guess what, det gjorde han även nu…så mina chanser var inte så stora till att börja med :D

Jag skrev 13.80 och körde 13.86. Ulf kom till bussen efter hans andra sväng, den gick inte alls bra. Han hade burnat lite för häftigt så hans slitbanor på slicksen var borta, det blev med andra ord en väldigt slirig resa för hans del.

Vi har i alla fall haft en underbar helg, rolig och så kul att får köra lite, här fotade Nicco:

37102556_1835373203218193_7050567185822908416_oOch kolla här, bildomaren och stjärnan, Roger Andersson, med sina croocs, och han tog på sig dom magiska blå, bara för min skull, men tyvärr, det höll inte den här gången. Sist det hände blev jag ju kvaletta :D

37043074_10156431920486585_5565635440695836672_nVi packade ihop och påbörjade resan hemåt. Stannade och tog en lättare middag på en rastplast:

37237395_10156435688426585_7659895695050014720_nVar hemma vid 21.30, rätt så trötta i ögonen, men men, inte så konstigt kanske. Idag blir det nog inte så mycket, bara rent chill, och imorgon är det officiellt, början av vår semester, WOHOO!!!
37234058_10156435689966585_1285693933162070016_o 37160980_10156435689731585_7978362374677594112_oÖnskar er alla en lugn och fin söndag!

Det gick för fort!

Av , , Bli först att kommentera 14

Ja jösses! Trevlig dagar i Fällfors, känns dock att ett år mellan tävlingar, gör att man är lite ringrostig :D

I min klass, kvalar man in, på en stege, på ett dial in. Dial in, betyder att jag skriver på min bil vad jag tror, att jag ska köra på för tid. Svårt, då man inte har nåt att jämföra med. Jag kände mig absolut säker på att 13.46, var en bra tid att börja med…det var det inte. Jag körde på 13.8?

Nicco tyckte att jag skulle ändra tiden till 13.76, vilket jag gjorde och tjopp, så gjorde jag en repa på tiden 13.78 och blev kvaletta. Kvaletta innebär att man ligger överst i stegen, och i en eliminering, om man är kvar som etta, så får man möta en som ligger sämre till. Det som var spännande här, var att jag faktiskt rödlyktade (hade för bråttom iväg) så jag trodde inte att omgången räknades. Men det gjorde den visst det, för om man kvalar in på dial in, så får man rödlykta, hm???

IMG_1600 IMG_1602 IMG_1605Nå, inte nog med det, jag satte en till runda med tiden 13.78, och ingen rödlykta :D Men en Adam Lundström, var 1.3 tusendelar närmare sin tid så jag halkade ner till en andra kvalplats.

2016-07-15 18.30.01Fredagen bjöd på en hel del värme, ibland så det kändes som om huden krullade sig på armarna. Man var lätt nervös för att det låg åska i luften.

2016-07-16 09.53.19 2016-07-16 11.16.38 2016-07-16 14.38.04För Nicco ville det sig inte riktigt, bilen gick något sånär jämt, jättebra, men dom kvalar in på reaktion, och dragstern är lite seg i början, och det är svårt att börja gasa, på gula lampor…man vill inte, man är rädd för rödlyktan, och om juniorarna rödlyktar, så räknas den tiden bort.

Vi stod absolut längst bort i depån, för Winstone, blev det hur bra som helst, och han fick vara lös, lite till och från. En av besiktnings killarna, Kjell, är kompis med Winstone, han har nämligen godis, i fickorna, och Winstone har lärt sig det :D

IMG_1608På lördagsmorgonen, vaknade jag till regnsmatter, inte kul, och jag trodde aldrig att vi skulle få köra nåt, under hela dagen. Då det torkat upp, och dom säger att om en timme, kör vi, så satte det igång att skvätta igen. Som tur var, blev det en mindre skur och efter lunch, så kunde vi dra igång.

2016-07-16 11.16.30Jag kör fram, stänger av Camaron, tittar åt vänster och ser Roger Andersson (bildomaren) sitta några meter till vänster om bilen, OCH, han har sina blå Croocs på sig, jag känner ett lugn sänka sig och jag VET, att jag kommer att få en bra runda :D

Till er som inte vet vad dom blå croocsen handlar om, så blev det en grej, ifjol, om att aldrig ändra ett vinnande koncept. Och jag hade alltid sett honom i den färgen på tofflorna. Tills ifjol, då han plötsligt bytt färg, och ajaj, då började jag köra dåligt. Nämnde detta till honom, och han bytte till blå, och *PANG* så blev jag kvaletta…den gången, haha…

Ja, jag var redo, för kvalomgång numero 5, för min del, och tiden hade jag inte ändrat. 13.76 och jag körde…13.775…inte tillräckligt nära för att bli kvaletta igen, men vilka jämna tider! I like it!

Så var det dags för eliminering, jag skulle möta Kent Edin, som kör aningens snabbare än jag, så jag fick starta med försprång, och han skulle jaga. Nu strular det, det lite…Åke kommer och säger att Roger bytt skor, han pratar med honom…jag förbereder mig, för start, och just då jag ska fram till så kommer Roger och visar upp sina skor, han har bytt, det är dom blå :D Haha…

Tyvärr blev det lite för bra, jag kör nämligen 2 tusendelar för snabbt, 13.74 och Kent går vidare. jag gjorde alltså likadant som Nicco, hon körde också för snabbt, nåja, det har vi sagt förut, det är ändå roligare att köra ut, med att åka för snabbt, än att rödlykta :D

IMG_1628Här kommer buss grannen Ingar Brandhaug

IMG_1621Och Ulf Zachrisson

IMG_1626Samt Kent Edin

IMG_1625Finalen stod mellan kent Edin och Ola Åbergh, Ola gick segrande ur tävlingen, och vi får gratulera till vinsten.

IMG_1623IMG_1617Det blev sent innan vi kom hem, och klockan var nog ett, innan vi kom oss i säng. Idag blir det lite uppstädning i bussen, och sen drar vi till Malå. Nicco stannar hemma några dagar. Skönt, för vi slipper ta med katterna, dom gillar ju inte busslivet, så vidare värst.

Ha en bra dag, alla mina vänner!
IMG_1606 IMG_1609 IMG_1610 IMG_1612 IMG_1613 IMG_1615 IMG_1616

Surt kan det vara…ibland

Hemma igen efter en intensiv och solig helg på Pite dragway. Nicco heter numer Nicco ”to fast” Hällsten, eftersom hon återigen i en eliminering gasade på för fort och gjorde en så kallad break out.

Men vi är alla eniga om att det är ett roligare sätt att åka ut på, än att köra sönder eller rödlykta. Det fanns en hel del deltagare som gjorde just det, körde sönder alltså, och Emilie Jonsson som gick ända till final, blev tvåa, på grund av en rödlykta, men en andra plats är inte fy skam.

Surt vart det även för Kenneth i sin röda Amazon, där han skrivit ett dial in på 13.98, han körde 13.99, en tusing felgissat, och han hade gått vidare om han nu inte rödlyktat, han med. Så nära, men ändå så långt ifrån.

Foto0238 Foto0241 Foto0243 Foto0246_001 Foto0247 Foto0252 Foto0255 Foto0260 Foto0262 Foto0263 Foto0265 Foto0266 Foto0268 Foto0270 Foto0271 Foto0272 Foto0273

Det blir bara en kort blogg idag, har inte ro att sitta och skriva mer. Jag vill avslutningsvis, tillägna denna låt till min avlidne pappa, som idag, skulle ha fyllt 68 år…du är saknad, varje dag, varje minut.

pappa(1)

 

Japp japp

Av , , 2 kommentarer 10

 

Jag skrev ett fint litet inlägg igår kväll och vad tror ni händer då jag klickar på spara… sidan kan tyvärr inte visas! Nähä, vad konstigt då, eller inte, det finns ju knappt någon mottagning här.
Lillsyrran som passar katterna, skickade ett mms i förrgår, det tog tolv timmar innan bilden laddats, men fram kom den, till slut, inget dravel om att det tyvärr inte kunde visas.
Nå, det blev några kvalrundor igår, vädret till trots och ibland såg det verkligen mörkt ut men så lättade det igen. Jag blev kvaletta, med en marginal på 0.002 sekunder, jag skrev tiden till 13.78, och körde 13.80. Och med den tiden så hoppade jag den sista kvalrundan och vi satte oss på läktaren istället och kollade sista racet, ingen förbättrade sin tid utan jag stod kvar på första plats.
Idag ska jag enligt stegen möta en kille från Björksele, han har ett dial in på 10.00, så jag lär ju stressa honom då jag får pipa iväg några sekunder innan :) spännande. Om han nu inte ändrar sitt dial in, det vet jag inte än.
Rättelse, jag ska inte möta honom… vilket vi trodde då kvaletta borde möta kvalåttan, nejdå, jag ska möta en tjej, Anna Nyygard, tror jag hon heter, jaja, hort he va, köra ska vi väl i alla fall.
Det har gått sämre för Nicco, dragstern går sämre och sämre, och vi vet inte riktigt vad det beror på, nu var det visst otroligt hög luftfuktighet här igår, och det kan ju ha med saken att göra, det är också en av orsakerna till varför det är svårt att ”gissa” vad man kommer att köra själv. Nå, allt blir en kvalificerad gissning och det är likadant för allihop i den här klassen och hennes klass.
Annars är själva tävlingen mycket bra anordnad, glada funktionärer som gör allt för att det ska vara så trevligt som möjligt. Soporna töms, vatten fylls på och alla är uppe på tå, det känns bra, så alla här får en tumme upp.
Vi avslutade gårdags kvällen med att ta pub bussen som susar färbi här, en gång i kvarten och plockar upp folk, åkte ner till puben och tog oss en cider/öl, lyssnade på bandet dom tagit hit, Gary and More (spelade bara bra), åkte tillbaka och gick i säng. Det var det, det. Önskar er alla en bra dag!

Snart… första start

 

Det blev, som ni säkert förstod, inget race igår, solen kom fram under tio minuter och det slutade för all del att regna vid halv sex snåret, men det var alldeles försent för att hinna torka upp banan.
Däremot är det sagt att idag, klockan nio, är första start, utan förarmöte innan, körordning fick vi halv elva igår kväll, Niccos klass är först ut och sedan vi. Jag var försten ut i Piteå, efter allt skvalande där, och nu fick jag veta av säkerhetschefen här, varför det kändes som att åka på en skridskobana i banslutet, förmodligen för att det var fukt kvar, banan var för kall, vilket den absolut inte får vara. Vi får se hur dom får till det här.
Dessutom har jag nu förhört mig om vilka regler vi ska köra efter här, och det blir detta med Dial In, jag skriver på rutan inför första kvalrundan, vad jag ”tror” att jag kommer att köra, sedan får vi se hur pass bra jag är på att gissa. Theresé tycker att det är en idiotisk regel och jag är böjd att hålla med.
Min klass är ju helt klart en inkörsport till dom större klasserna och en nybörjare som kanske aldrig testat bilen får ju hålla på att justera bilen efter varje kval och kan ju då aldrig heller få en ärlig chans till att kvala in. Reaktionen däremot är ju upp till oss chaufförer medan bilen kan vi inte rå så mycket över. Nå, kanske det blir kul också, vi får se, jag kommer att skriva…13.38, och sedan ger jag järnet och hoppas på det bästa :)
Ha en fin dag allihop!