Jo, vi premiär körde Camaron igår, det gick bra… fast däcken är inte nå vidare värst perfekta. Det är lätt att sladda med dom, om jag säger så. Och dra nu inga förhastade slutsatser om att jag medvetet tryckte ner plattan i mattan, NEJ, men…
Jag fick faktiskt lära mig på körskolan att man skulle upp i den gällande hastigheten så fort som möjligt och det brukar jag försöka leva efter, jag tänker inte vara ett väghinder, för det finns inget värre än dom som ska ha så jädrans bråttom ut på vägen men sen dröjer det en kilometer innan dom ens kommit upp i femtio.
Undrar just vad som gäller då, apropå det här med att man kan få böter om man ligger för nära, den framförvarande bilen? Det är väl inte mitt fel om den framför, inte har någon gaspedal, menar dom då att jag också ska sakta ner farten till 20… där det egentligen är 50 eller 60 som gäller, hm… ja, jag vet då inte hur dom ska bötfälla en vid ett sånt tillfälle.
En annan sak, nu när jag liks är igång, vet ni hur många det är som ännu inte uppfattat att dom höjt hastigheten då man passerat järnvägstorget? Måste vara över 75%, som inte vet det, utan dom tragglar på i 30, tills dom passerat ÖK, *suck*. Ja, jag vet, man ska vara snäll, tillmötesgående, överseende osv i trafiken, men ibland är det svårt.
Det skylls ju alltid på lastbilschaufförerna så fort dom kapat en bro, att dom faktiskt är yrkeschaufförer och därmed ska kunna läsa skyltar in och ut, men det ska väl även vi, icke yrkeschaufförer kunna göra, och då menar jag också hastighetsskyltarna + tilläggsskyltar, ni vet, dom där mindre sakerna som sitter under en hastighetsskylt, och den visar på NÄR, man ska köra till exempel 30, och efter en viss tidpunkt är det andra hastigheter som gäller, SAMT att om det inte står med röda bokstäver och siffror längst ner, så gäller inte den utsatta hastigheten på söndagar, utan då är det förmodligen 40 som gäller om vi nu pratar om en 30 skylt. Mjodå!
Nu ska jag göra klar kålpuddingen jag håller på med, seee yaaa!!!
Senaste kommentarerna