Idag harPer Hansson en debattartikel i VK där han skriver om Norrbotniabanan och inte minst att den primärt är viktig för Godstrafiken.
Och här har vi ett av problemen med tågtrafiken, väldigt många ställer stora förhoppningar till både Botniabanan och Norrbotniabanan och att dessa två satsningar skall ge oss en pendeltågstrafik liknande den vi kan se på vissa ställen i södra Sverige.
Skall vi få nationell acceptans för satsningen på Norrbotniabanan är det godset och dess betydelse för Sverige som land som är viktigt att trycka på anser jag.
Jag tror tyvärr inte på det, tåg är ett suveränt fortsskaffningsmedel på längre sträckor men jag tror inte på en pendeltågstrafik korta sträckor här uppe, då är bussen ett bättre alternativ.
Dock är detta en av de få gånger jag är glad om jag har fel, blir spännande att följa utvecklingen på Botniabanan i höst!
Senaste kommentarerna