Nu ska jag göra en länk till Ulfs senaste blogginlägg.

Hade missat att Lennart Holmlund pratar om "Djup spricka i högeralliansen" på sin blogg idag.
Detta som kommentar till min blogg. Nu är det ju så att det finns en stor skillnad mellan Alliansen i Umeå och S + V. Alliansen är i opposition. Det innebär att vi inte med automatik behöver vara överens om allt nu. Däremot måste vi komma överens när vi sitter i majoritet. Det kan jag lova Lennart att det är inga problem för Anders, Britt-Marie, Veronica och jag att komma överens när vi behöver. Vi har ett bra diskussionsklimat och vi kan ge och ta, då känns klimatet mellan S +V mer ansträngt.

Viceordförande träff med representanter för alla fyra allianspartierna

Det som väl är ett större bekymmer för Lennart är att han som KS-ordförande inte klarar av att hålla samman vägalliansen. Tror han att vi i Centerpartiet bara skulle sitta still och bara nicka bifall till de yttranden som NP lämnar avseende kommunens ställningstagande i frågan om Västra Länkens dragning? När vi inte får vara delaktiga i belsutet?

Nej du Lennart, vill du ha enighet bakom beslut får du se till att bredda beslutsgrupperna utanför utskottens sjumannagrupper.
I alliansen träffas vi alltid från alla fyra partier när vi skall snacka ihop oss om viktiga frågor. Det kanske vore en idé även för majoriteten efter vad jag förstått så är bara hälften av partierna som ingår i den styrande majoriteten inbjudna på måndagmorgnarnas ordförandeträffar.

Sedan kan jag inte låta bli att påpeka att ordvalet "spännande" som jag använde om V förslaget att stänga av Storgatan menade just det spännande. Jag tror att de flesta förstår just detta.

 Vi har haft sammanträde med Umeå Kommunföretag i eftermiddags, en stor del av tiden ägnades åt kollektivtrafiken i Umeå och då främst ULTRA trafiken. 
Det var en blandning av glädjeämnen och lite bekymmer. Till det roligare hörde att troligen så har vi i år haft mer än sex miljoner resenärer på tätortsbussarna i Umeå. Till det tråkigare hör att pga. krånglande biljettmaskiner så landade den officiella siffran på lite under sex miljoner. Men i maj skall det komma nya biljettmaskiner som förhoppningsvis skall fungera bättre.

Kollektivtrafikchefen, Fredrik Forsell redogjorde lite för de tankar som finns i arbetet med den Kollektivtrafikstrategi som skall beslutas om innan sommaren fanns väldigt många bra ideér en sådan är att nu när det börjar vara väldigt många som åker så tar det lång tid när alla skall kliva på om de måste köpa biljett. För att lösa detta kan man sänka priset om man köper biljetten i förväg. Det gör man på fler förköpsställen än idag, ev. biljettautomater eller via internet. 
Detta tycker jag låter helt rätt.

Vi hade även fått in en par synpunkter från boende i Baggböle/Kåddis området som tyvärr drabbats av trafikförsämringar nu när pendeltåget mellan Umeå Vännäs börjat gå och landstinget därför förändrat bussturerna mellan Vännäs och Umeå.
(Landstinget ansvar för trafik mellan kommuner, Umeå ansvarar för trafik inom kommunen)

Här blev det återigen tydligt för mej att vi måste jobba än mer med att få ett fungerande samarbete mellan kommuner/landstinget/länstrafiken och den nya kollektivtrafikmyndigheten som jag skrev i ett tidigare blogginlägg.