Etikett: Svevia

Infrastrukturprojekt i Nordmaling

Av , , Bli först att kommentera 5

Det är glädjande att se hur Nordmalings norra kommundel nu fått ta del av infrastrukturpengar från Trafikverket. Idag när vi åkte genvägen till Umeå över Hörnsjö och Gräsmyr fick vi plötsligt uppleva att Svevia precis avslutat det största projektet i kommunen sedan bygget av Botniabanan – vid södra infarten till Hörnsjö. Äntligen har statsmakterna vaknat! Halleluja!

infrastruktur_P1080236

Gatans svarta guld

Av , , Bli först att kommentera 7

Ett uns (31,1 g) guld värderas idag till 9235.76 SEK. När man ser hur försiktigt Svevia använder sitt svarta guld skulle man kunna tro att det prismässigt ligger på samma nivå. För parallellt med de igenfyllda hålen ses andra "kariesangrepp" som av någon outgrundligt anledning förblivit obehandlade. Motsvarande myndighet för tändernas gropar Tandläkarhögskolan har handledare som ser till att samtliga kariesangrepp blir ordentligt igenfyllda, men vem har det övergripande ansvaret för hur Brattsbackavägens angripna ytor får en adekvat behandling?

Bakläxa!

Av , , Bli först att kommentera 6

Någon (Svevia) fick bevisligen bakläxa av de utredande poliserna efter gårdagens olycka i Nyåker. 353-ans tidigare isblanka vägyta är idag ordentligt övertäckt med tydligen svindyra guldkorn vi gemenligen kallar "sand". Ett ohemult högt dagspris/karat måste vara den enskilt mest vägande faktorn för Svevias räknenissar när de förbjuder spridandet av denna gudagåva på våra vägar.

Potthålsräknarna

Av , , Bli först att kommentera 10

Strängt taget är enbart den täta trafik som Svevias potthålsräknare står för på länets småvägar tillräcklig för att åtgärda vägarnas skador. Om man sedan lägger till den "vanliga" trafiken finns verkligt goda skäl för en satsning på att få bort de djupa potthål som Svevia är så ivriga att räkna. Det enda tecknet på aktivitet är de röda ringar som ibland har sprayats runt en del av hålen. Varför somliga hål har lämnats osprayade är en fråga som sysselsätter folket i bygden. Kanske är det så att de hål som ligger i gränslandet mellan stora (prioriterade) och små (oprioriterade) måste tilläggsinspekteras av tjänsteman högre upp i hierarkin…

Åtgärdat!

Av , , 1 kommentar 7

Nu har Svevia på ett kostnadseffektivt sätt åtgärdat den största väggropen i Tallberg och Inab har backat från den "ohemula" parkeringsavgiften vid Umeå Östra. Enbart min blygsamhet hindrar mig från att påpeka att jag bidragit en smula i båda fallen.
När det gäller Tallbergsgroparna får vi dock förmodligen vänta tills groparna har nått en storlek som tvingar Svevia att anlägga minibroar över dem. De blir isåfall utmärkta komplement till turistmagneten Tallbergsbroarna…

Atrapp?

Av , , Bli först att kommentera 4

I morse när jag såg att den vackert oranga vägmaskinen fortfarande stod kvar högst upp i den första riktiga backen längs min färdväg till jobbet fick jag för mig att det enbart var en atrapp. Vi som krånglar oss fram på denna väg till och från jobbet vare dag blir lätt tårögda vid minsta tecken på att Svevia ägnat sin uppmärksamhet åt väg 538. Och när jag åkt ytterligare någon kilometer kunde jag också konstatera att ett infrastrukturprojekt påbörjats, om även i blygsam omfattning.

Där hade nämligen ett lass grus nödtorftigt dolt en vägskada. Det svarta gruset associerade i detta ögonblick till den stolt poserande vägmaskinen jag nyss sett och hade jag inte fotograferat denna hade jag kunnat tro att väghyveln bara varit en hägring. Det framstod nu som ett genidrag av Svevia att placera en nästan självlysande vägmaskin vid vägkanten i akt och mening att gjuta olja på de känslovågar som sköljer omkring i trafikanterna under deras färd längs vägen.
Det ska bli spännande att följa utvecklingen av denna förmodade katt- och råttalek…
Gomorron!

Nu är vägen rent gräslig

Av , , Bli först att kommentera 8

Från att enbart ha varit fördjävlig är nu vägen mellan Hörnsjö och Nyåker rent av gräslig. Snart måste Svevia ta gräsklipparen med sig när de ska åtgärda sprickorna. Beläggningen är så förbannat tunn att matjorden skymtar i hålen. Om vägföretaget inte har råd med asfalt att fylla igen skadorna med kan de väl åtminstone plantera vackrare växter i de slingrande blombänkarna.

Caries eller..?

Av , , Bli först att kommentera 6

Äntligen har behandlngen av väg 538 mellan Nyåker och Hörnsjö påbörjats. I dagarna tre har personal från Svevia diagnosticerat och tagit fram ett prioriteringsdokument för de otaliga potthålen längs vägen. I Tallberg är de kosmetiska åtgärderna (bild 1) också redan utförda. Nu återstår de utbredda mindre cariesangreppen (bild 2) och förstås rotfyllningarna (bild 3). När pendlarna återkommer efter semestern kanske rotfyllningarna och eventuella implantat (nya vägtrummor) finns på plats.


 

Gomorron!