Mikael Sundling  (M) Vindeln

 

Maila mig

 

Namn: Mikael Sundling

Yrke: Testförare av Komatsuforest skogsmaskiner.
Politiskt uppdrag: (M), ledamot i kommunfullmäktige, Ersättare i KS & UFN, och ledamot i Buberggårdens AB
Ålder: 36 år
Bor:
Tvärålund
Familj:
Min sambo Marie och mina barn Lisa 15år , Linn 13år och Oskar 6år
Bloggar om: Allt som faller mig in.
Dröm: Att ingen ska behöva svälta.
Bästa egenskapen:
Säger vad jag tycker.
Sämsta egenskapen: Har lätt för att ta på mig saker som sedan faller i glömska.
Husdjur:
Jämthund
Bil:
Mitsubishi Outlander
Intressen:
Familjen, jobbet, jakten, föreningsliv, kompisar, och politik
Bästa minne: När jag såg mina barn för första gången.
Varför jag bloggar:
Jag vill synliggöra kommunens politiska arbete, och även lufta mina tankar i största allmänhet.

Det bästa med Vindeln:
1. Våra duktiga Entreprenörer
2. Sammanhållningen i byarna
3. Vårat aktiva föreningsliv
4. Närheten till Umeå
5. Fisket i Umeåälven

 

 

Visar inlägg med etikett Döden för landsbygden
Visa träffar från alla bloggar

Miljöpartiet inser inte att Sverige inte bara är storstäder.

Del 4 angående vad våra olika Riksdagspartier har tänkt göra med skattefrågorna.
 
Miljöskatter
Energiskatten drar in 40miljarder. Koldioxidskatten drar in 25miljarder
 
Socialdemokraterna: Vill höja koldioxidskatten med 6öre
Egen kommentar: Som jag sagt tidigare, det kommer inte att bli lättare att bo kvar där vi bor om de rödgröna kommer till makten.
 
Miljöpartiet: Vill höja koldioxidskatten med 60öre, idag är den 1,03kr per kilo koldioxid. Flygskatt 300kr inom Europa och 600kr utanför europa. Höjd effektskatt på kärnkraft. Kilometerskatt på 2kr per km för tung trafik.
Egen kommentar:  Om detta skulle bli den bittra verkligheten kommer inlandskommunerna i princip att tömmas på folk och företag. Tror verkligen MP att hela Sverige kommer att leva med en sådant här resonemang. Kärnkraften  är det renaste vi har ska den verkligen straffskattas? Solklart ska vi gynna miljön men vi måste hitta på andra alternativ än att bara höja skatterna. Jag ryser av blotta tanken att få dom här i en regering.

Vänsterpartiet: Höjd bensinskatt, höjd dieselskatt, växlas delvis mot sänkt fordonskatt. Höjd effektskatt på kärnkraft.Förmånsbilbeskattningen ska göras mer miljövänlig. Ny flygskatt (11 000kr per start och landning)
Egen kommentar: Samma som ovan. Förutom att jag faktiskt håller med dom att förmånsbilsbeskattningen bör göras mer miljövänlig. Alltså förmånsvärdet ska bli billigare på miljövänligare bilar.
Moderaterna: Miljöskatternas nivåer är ett effektivt sätt att styra konsumenterna. Men det måste finnas en rimlig avvägning mellan att ta ansvar för miljön och att kostnaden för dem som är beroende av bilen inte skjuter i höjden.
Egen kommentar: Håller såklart med. Moderaterna förstår tillskillnad från Miljöpartiet att Sverige inte bara är storstäder.
 
Folkpartiet: Vill avskaffa nedsättningen av energiskatten på etanol, öppna för att höja koldioxidskatten med hänsyn till oljepriset.
Egen kommentar: Det om Etanolen låter bra, fattar inte att det i princip inte skiljer nånting i pris mellan bensin kontra etanol. Det innebär i dagsläget att de bilar som kör med Etanol är dyrare i drift än de som kör med bensin. Etanolbilar drar mer bränsle!

Kristdemokraterna: Koldioxidskatten kommer att behöva stiga. Miljö- och energiskatter bör vridas så att de blir mer miljöstyrande.
Egen kommentar: Miljöstyrande skatter är ett bra sätt att resonera. Att styra konsumenterna till miljövänliga bilar tex är det bästa för miljön.
 
Centerpartiet: Gradvis höjd koldioxidskatt för att finassera sänkt skatt på arbete. Vill ha global eller åtminstone europeisk miniminivå för koldioxidskatt.
Egen kommentar: Visst kan vi höja koldioxidskatten men gör det i såfall på bilar som släpper ut mycket inte på de som klarar kraven.
 
Källa: DI