Etikett: NLC

Arbetet fortsätter, både om Kvarken och Norrbotniabanan

Av , , 2 kommentarer 8

bild

Igår träffade vi infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd (M), där vi från Umeå kommuns sida lyfte fram ett antal viktiga frågor, däribland Kvarkentrafiken och hur vi ska trygga den långsiktigt. En huvudfråga var naturligtvis den EU-ansökan som håller på att tas fram, där vi hoppas att den svenska staten ställer sig positiv.

Som framgår av dagens tidningar fick vi inga besked på den punkten, vilket inte heller var förväntat. Det fungerar inte på det sättet. Besked kommer tidigast i mars då de från svenska statens sida gör en samlad bedömning av alla ansökningar som inkommit. Men alla var nöjda med träffen. Vi fick tillfälle att gå igenom de projekt som vi jobbar med i Umeå.

Nu fortsätter arbetet!

Idag väntar presskonferens om att Norrbotniabanan AB, där bl.a. Umeå kommun är delägare, ansöker om Ten-T medel för att komma igång med järnvägsplanen för den första etappen. Pressinbjudan bifogas nedan:

INBJUDAN TILL PRESSKONFERENS

Norrbotniabanan AB söker planeringspengar från EU

Arbetet med att komma igång med järnvägsplanerna för Norrbotniabanan fortsätter med oförminskad styrka. Tisdag den 12:e februari lämnar Norrbotniabanan AB in en ansökan till regeringen med syfte att söka planeringspengar från TEN-T gällande sträckan Umeå-Dåva. Om regeringen stödjer ansökan kommer den att få gå vidare till EU för prövning. Kostnaden för planeringsarbetet kommer, om ansökan godkänns, att delas mellan Norrbotniabanan AB och TEN-T medel.

Med anledning av ansökan bjuder Norrbotniabanan AB in till en presskonferens på Umeå kommun.

Tid: 10.00, 12:e februari

Lokal: Selen, Stadshuset, Umeå kommun


Medverkande:

Lorentz Andersson ordförande Norrbotniabanan AB
Lennart Holmlund och Anders Ågren kommunalråd Umeå kommun
Tomas Sikström Nordic Logistic Center
Isabella Forsgren Planeringschef, Umeå kommun

Elisabeth Sinclair, Projektledare Norrbotniabanegruppen.


Kontaktpersoner:

Lorentz Andersson, ordf Norrbotniabanan AB, mobil 070-556 36 21

Elisabeth Sinclair, projektledare Norrbotniabanegruppen 0730-59 60 10

Bakgrundsfakta

Norrbotniabanan AB
2008 bildade Landstinget i Norrbotten och Region Västerbotten samt kommunerna Umeå, Robertsfors, Skellefteå, Piteå, Luleå, Boden, Kalix och Haparanda ett gemensamt bolag, Norrbotniabanan AB, för att:
– ge det fortsatta arbetet en tydlig juridisk och organisatorisk plattform

– tydligt markera allvaret i regionens egen ambition och engagemang för att genomföra projektet

Norrbotniabanegruppen
Norrbotniabanegruppen är en partipolitiskt obunden intressegrupp som verkar för Norrbotniabanans förverkligande. Norrbotniabanegruppens arbete finansieras av kommunerna Umeå, Robertsfors, Skellefteå, Piteå, Luleå, Boden, Kalix och Haparanda, landstinget och länsstyrelsen i Norrbotten, Region Västerbotten, näringslivet samt EU. Norrbotniabanegruppen arbetar med information, opinionsbildning och lobbying i syfte att förankra projektet hos beslutsfattande aktörer.

Norrbotniabanan AB och Norrbotniabanegruppen har ett fortlöpande samarbete.

Norrbotniabanan – den sista länken i den Botniska korridoren
Norrbotniabanan är en 27 mil lång planerad järnväg mellan Umeå och Luleå som ansluter till Botniabanan,

Malmbanan, Stambanan, Haparandabanan och det finska järnvägsnätet. Den nya kustjärnvägen binder ihop Sverige med Finland och nordvästra Ryssland, med sina enorma råvarutillgångar.

Banan kommer att innebära att tyngre och längre tåg kan användas på en kortare och snabbare bana som ger driftsäkerhet i kombination med stambanan genom övre Norrland.

Mer än hälften av Norrbotniabanans nyttor kommer från effektivare godstransporter för befintliga företag. Norra Sverige har många och tunga industrier som står för en stor del av landets nettoexportvärde, både direkt och indirekt via vidareförädling i mellersta och södra Sverige.

För persontrafiken kommer Norrbotniabanan att medföra halverade restider mellan kuststäderna. Det ger bättre rekryteringsmöjligheter för företag och ökad valfrihet för människor.

Kommunledningen från Halmstad på besök i Umeå

Av , , 2 kommentarer 10

Torsdag till fredag var Halmstads kommunledning på besök hos oss i Umeå. Den moderata kommunstyrelseordföranden Carl-Fredrik Graf (M), som jag känner sedan tidigare, liksom kollegorna Henrik Oretorp (C) och Aida Hadzialic (S). Även deras VD för Halmstad Hamn, Björn Alvengrip, deltog vid besöket.

På programmet stod studiebesök på Nordic Logistic Center (NLC): nya godsbangården och Umeå Hamn. De fick också information om det utvecklingsarbete som pågår i Umeå, med fokus på tillväxtfrågor och infrastruktur. Fotot ovan taget vid lunchen på Messen på gamla I20-området.

2 kommentarer
Etiketter: , , , ,

Transport- och infrastrukturfrågor i fokus

Av , , Bli först att kommentera 8

Tidigare i veckan deltog jag i Kommunikationskonferens på Hotell Lappland i Lycksele.

Deltagare från Sverige, Norge och Finland diskuterade infrastrukturfrågor med fokus på person- och godstransporter i öst-västlig riktning. Flera har bloggat, och skrivit debattartiklar och insändare med anledning av detta. Vi är alla – oavsett politisk färg – överens om vikten av att stärka stråket, och inte minst försöka få långsiktighet i trafiken över Kvarken.

Träff med infrastrukturminister Elmsäter-Svärd

Av , , 3 kommentarer 5

Idag är jag på plats i Luleå och deltar i överläggningar med infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd (M), hennes medarbetare från departementet, samt representanter för Trafikverket och näringsliv i Norr- och Västerbotten.

Vi ska diskutera aktuella satsningar i norr, och även vilka infrastruktursatsningar som är viktiga under kommande år. Intressant i detta sammanhang är hur vi kopplar ihop nationella satsningar med regionala sådana.  

För egen del är det första gången jag i officiella sammanhang representerar Region Västerbotten. Det var ju så sent som förra veckan som jag valdes dels till gruppledare för moderaterna i Region Västerbotten, dels till viceordförande i Regionstyrelsens arbetsutskott. Och i den sisnämnda egenskapen är jag på plats i dag.

På återhörande!