Uppdrag granskning igår

Av , , 3 kommentarer 16

Såg programmet på webben nu på morgonen och blev grymt bedrövad och besviken hur man kan göra så mot andra människor. En länsbo, Niklas Gotthardsson, som jag kallat "hjälte" i ett av mina reportage va huvudrollen:(

En musikfest han arrangerade där han lovat skänka penar till välgörenhet. Jag tyckte det va ett underbart arrangemang med bra musik, bra artister. Janne Schaffer va en av mina idoler på plats. Men jag fick nu på morgonen vetskap om hur han utnyttjat människor från Kamerun och bedrivit slavhandel. Fy faan säger jag bara. Efter att ha sett programmet undrar jag om några pengar skänktes vilket man kan betvivla. Det va nog aldrig syftet heller:( Med andra ord. Någon hjälte i mina ögon är han inte längre.

//Big Papa

3 kommentarer

Testpilot elbilar

Av , , Bli först att kommentera 3

Av Sveriges 290 kommuner har 101 inga elbilar alls enl en undersökning. Men 33 av kommunerna har minst tio elbilar. Allra bäst är Östersund, Tranås och Lund.

Undersökningen tog hänsyn till antalet elbilar per invånare, antalet elbilar per personbil och antalet laddplatser per elbil. Allt räknades samman till en betygssiffra. Tanken med granskningen va bl.a. att försöka att avgöra hur kommunernas elbilspolitik fungerar.
 
Antalet elbilar i Sverige är fortfarande försvinnande litet – 1.596 elbilar motsvarar bara 0,04 procent av personbilarna. I Norge finns mer än 10.000 elbilar, men elbilsförsäljningen ökar trots allt även i Sverige.
 
Testpilot finnes. Är rätt nyfiken 😉
 
//Big Papa
 
Bli först att kommentera

En fregatt idag

Av , , Bli först att kommentera 3

I dag den 23 januari då Frej och Freja har namnsdag hyllar vi Renault Frégate!

Frégate bytte grill flera gånger under sin produktionstid.

En fregatt är ett snabbt örlogsfartyg för eskort och ubåtsjakt. Det blev namnet på tekniskt driven och formskön modell i den övre mellanklassen från Renault. Motorn var en stor fyra med våta foder på två liter. Hjulupphängningarna var avancerade med en kompromisslös bakhjulsfjädring som Rolls-Royce mer än sneglade på när Silver Shadow konstruerades.
Frégates linjespel påminde något om 1949 års Chevrolet men var mera elegant svepande.
 
Ännu rymligare var givetvis herrgårdsvagnen. Tänk vad människorna var små i broschyrernas värld!
 
Under tillverkningstiden 1951-1960 blev det ändå bara 177 687 exemplar. Inga bilar man längre ser på gatan tyvärr.
 
//Big Papa

Bli först att kommentera

Jag minns den ju inte

Av , , 3 kommentarer 4

Men rätt rolig att se då den kommer från 1964, det år en annan föddes och inte fick äta glass ännu:)

 Glasskarta från 1964, en av de första där glassarna var avfotograferade. Blåpuck hade pistagesmak.

Någon som minns sin favorit?

//Big Papa

3 kommentarer

Bilbygge

Av , , Bli först att kommentera 2

Ja ikväll har vi byggt bilar jag och Edde. Pappa visa hur han skulle göra, sen fick Edde göra om och göra rätt;) Fel på ritningen säger jag bara;)

Men vi hade iat väldigt kul. Edde har vart krasslig så gumman har vart me han hos mig medan jag jobba. Max ligger och mår piss hos sin mamma och Leo låg igår. Vems tur blire nu då?

Nedräkning mot MC mässan har börjat, snart bara timmar kvar. Men innan dess återstår ju massa timmars jobb så det kanske är bäst och hoppa i bingen och försöka drömma sig bort ett slag:)

//Big Papa 

Bli först att kommentera

Grattis Sickan

Av , , Bli först att kommentera 2

I dag den 22 januari då Vincent och Viktor har namnsdag hyllar vi Vauxhall och Riley Victor!

Riley Victor blev företagets sista modell som fristående tillverkare.

Namnet Victor har använts av två brittiska tillverkare, Riley och Vauxhall. Riley var en av Englands äldsta biltillverkare och hade som slogan "As old as the industry, as modern as the hour". 
 
Riley var på 1930-talet ett familjeföretag som leddes av grundarens fyra söner, varav Victor var den ledande. De medgav själva i annonser att de gjorde alldeles för många modeller, men skyllde på sin flitiga designavdelning. Modellnamn var bland andra Merlin, Monaco, Falcon, Adelphi, Kestrel, Lynx, Sprite och Imp.
 
 
Men bolaget gick med förlust och för att bättra på finanserna presenterades på 1937 års höstsalong i London en ny modell till lägre pris än förut. Den fick namnet Victor, säkert inte bara till chefens ära utan för att bolaget skulle gå segrande ur krisen – victor betyder ju segrare. Tyvärr lyckades det inte, Riley gick i likvidation några månader senare och i slutändan blev det William Morris som köpte Riley.
 
Vauxhall Victor var en anglo-amerikanare från Vauxhall med stilelement lånade från koncernbrodern Pontiac. Den första upplagan som kom 1957 var den första europiska bilen med panoramaruta. Den såg ut som en förminskad amerikanare och blev mycket populär och Englands mest exporterade bil. Men det var en kort lycka, för den rostade ovanligt snabbt. Modellnamnet användes under 19 år och under tiden avverkades fem olika baskarosser och ett otal face-lifts. I backspegeln är den första upplagan en rätt kul bil som dollargrin i miniatyr.


//Big Papa

Bli först att kommentera

Krockkudde

Av , , Bli först att kommentera 4

Ett bilbälte i baksätet som blåser upp sig vid en krock. Bältet med insydd krockkudde ska minska risken för revbensskador vid en krock.

Krockkudde i bilbältet

Bakom det nya bilbältet med insydd krockkudde står bilsäkerhetsföretaget Autoliv. Det är utvecklat i samarbete med Daimler och kommer att lanseras i nya Mercedes S-klass.

 
Det nya bältet sätts på och tas av precis som ett vanligt bilbälte. Krockkudden ligger insydd i en ficka i bältets diagonala del. När krockkudden löser ut rivs fickans sömmar upp och kudden breder ut sig över bröstkorgen. Bältet kan även användas av barn. Förutom Mercedes kommer fler biltillverkare att införa det nya bältet som tillval. Vilka är fortfarande hemligt.
 
//Big Papa
Bli först att kommentera

Grattis Opel

Av , , Bli först att kommentera 2

I dag den 21 januari då Agnes och Agneta har namnsdag hyllar vi Ascona!

Ascona B var lite större. I England hette modellen Vauxhall Cavalier.Ascona C. Framhjulsdriven och prisvärd. Spännande? Nja.

Ascona låter nästan som ett fantasinamn men Ascona är en kommun i den italienskspråkiga delen av Schweiz. Ascona var på GM-språk en s.k. gap-slotter, den fyllde en marknadslucka mellan Kadett och Rekord när den först uppenbarade sig som 1971 års modell. Ascona A var bakhjulsdriven med den största motorn på 1,9 liter var den en populär rallybil.

Ascona B var även den bakhjulsdriven och presenterades på hösten 1975. Den tillverkades fram till 1981 och den mest minnesvärda versionen är Ascona 400, den sista bakhjulsdrivna bil att vinna världsmästerskapet i rally. Det var 1982 och föraren hette Walter Röhrl. Ascona 400 skördade en del framgångar även 1983, Opel fortsatte köra med den trots att modellserien var nedlagd. Själv körde jag Ascona i rally också. Men som jag tidigare nämnt, med barnen kom farträdsla. Pappa bad mig parkera för gott då sträcktiderna va längre än sträckans öppettid;)

//Big Papa

 

Bli först att kommentera

Lilla mamma

Av , , Bli först att kommentera 9

Igår då man stökat bort va vi förbi och hälsade på mamma. Vi pratade lite gamla minnen för att träna upp mammas minne lite åsså ringde runt till lite släkt.

Känner ni igen lilla mamma kan det vara från herravdelningen på gamla Domus eller kanske d Konsum på Mariedal eller rent av från mammas taxiåkeri sisådär för hundra år sen..skratt. Kom att tänka på en melodi mamma ofta spelade för mig då jag va liten.

Lyssna och njut. Gissar att minnen väcks hos fler än jag:)

//Big Papa

Bli först att kommentera