Hittelön på smitartips!

Av , , Bli först att kommentera 8

Delar detta åt en utsatt bilist. Vet du ngt kan du skicka till mig oclkså så skickar jag det vidare till berörd person.

HITTELÖN GES till den som har bra tips att vi hittar föraren .

Kl:16.10 Tisdag den 17de blev jag påkörd av en bil som körde ut från vägrenen på Bölevägen på Teg.
Nedanför röda dagiset på vägen mot volvo.
Bilen är silvrig tror det var en halvkombi bilen måste ha en fin skada på vänster sida fram ev sart lack från min bil
Bilen gjorde en usväng och försvann bilen svängde av nån av vägarna kring charlies kiosk
Hade jag försökt undvika krocken hade jag blivit mosad av en mötande bil.
Om någon såg detta , kanske la regnr lr liknande på minnet el hört el vet något, vet om en silvrig bil som nyligt fått en skada kontakta gärna polisen då.
Är polisanmält och ärendenr finns tillgängligt om någon har tips att lämna.

Kvinnor hyllas sällan

Av , , Bli först att kommentera 12

Och mera sällan i den manliga motorvärlden glöms dom ofta bort.

Just därför plockar vi fram en dam som betytt en hel del för motorsporten, nämligen Kathleen Coad Defries, också kallad Kay Petre

Kay föddes i början av 1900 i Kanada och började sin motorkarriär 1929 med att synas i en maskin som hette Delage.

Redan på den tiden låg farterna i över 200km/h vilket jag är osäker på om jag skulle vågat i dåtidens tunnor. Säkerhet va väl inga ledord direkt 😉

Här ser vi Kay i en Austin från 1934. Kvinnan hade glädjen att få ratta många av dåtidens värsta kärror.

Men det va bakom ratten i en Rileys man oftast fick se henne varv på varv i de fantastiska loppen där motorljuden va bedövande. Gissa om jag är ledsen över hur vi fått missa den epoken. Det måste ha varit sjukt med all fantastisk utveckling som ändå startade då.

Kay krashade svårt i en Austin 1937 och kom efter det aldrig tillbaka aktivt till racebanan igen. Kriget va ett faktum och ställde till en hel del även för bilsporten.

Kay körde en likadan som denna i Monte Carlo

Men efter krigstiden gjorde Kay en häftig comeback gm att sätta sig i en hundkoja och köra Monte Carlo Rallyt och andra rallytävlingar.

Grymt häftig brud, en av många i motorsporten som är värda att hyllas och tacka för en underbar historia.

//Big Papa

 

Dodge till frulle

Av , , Bli först att kommentera 10

Jag har en kärlek till många bilar. Cadillac från 57 är väl en av mina främsta 😉 men nu tar vi ngt annat till frulle.. 🙂

Dodge Coronet (1949 på bild ovan) är ett annan lite busigt mästerverk som hamnar bland mina 50 häftigaste 😉

Coronet (1964 på bild ovan) rullade på tillverkningsbanan mellan 1948 -1959 sedan tog man en paus och tog upp produktionen igen 1965. Bilen tillverkade man sedan i ytterligare 11 år med olika designer och prestanda.

Som sagt, sista modellen gjordes 1976 och den har nog ingen missat. Polisen i USA hade den både som en målad favorit samt som krim bil som vi vackert säger. Dessa är väl en av de vanligare som mött bil himmelen i amerikanska actionfilmer, tyvärr…

Kan nämnas också att dom flesta som gillar big size cars känner ju garanterat också  till Dodge Super Bee.

Den har sin bas från just Coroneten och tillverkades mellan1968-70. (bild ovan) Finns också självklart med på min lista 😉

Det va lite skönheter till frukost. Nu äre stugan och en förnöjsam mc tur som gäller för oss… Godmorgon

//Big Papa

Märkliga saker hända

Av , , Bli först att kommentera 4

Ja eller vad ska man säga nu då Google fått patent på en ny typ av motorhuv som ist för att slunga iväg människor vid kollision fångar upp dom istället

Google har satt ett självhäftande material av ngt slag på huven som gör att den man kör på fastnar ist för att t.ex glida under bilen. Man säger ju att mycket av skadorna den påkörde får beror på efter kollisionen, alltså då man flyger iväg t.ex. Jaja, funkar det är väl allt bra som räddar liv, sen om man lyckas få det snyggt återstår att se. Nu lunchar vi 😉

//Big Papa