Elbilar billigare!

Av , , 2 kommentarer 3

Ja iaf om man får tro analysfirman UBS som undersökt prisutvecklingen på elbilar.

Produktionsstart för Volkswagens nya elbil ID.3 – systemskifte till... -  Volkswagen Personbilar Sverige AB

UBS säger att elbilarna kommer bli billigare och hamna i samma kurs som dagens bilar med förbränningsmotorer. Anledningen är att dom blir billigare att bygga då batteripriserna kommer dyka till 19000 kr/bil 2022 och redan 2024 inte längre alls vara någon extrakostnad. Blir det som UBS tror så kommer en elbil kunna hålla samma pris som bilarna med förbränningsmotorer vilket i sin tur innebär att man troligen bara kommer sälja elbilar. Gissar att många jublar om det blir så. Jag hör tyvärr inte till dom..ännu iaf. En bil ska ha förbränningsmotor och manuell växellåda 😉 Sen om elbilar blir miljövänligare återstår ju att se då detta debatteras dagligen..fortfarande.

Mer info HÄR

//Big Papa

Mercedes med 900hk

Av , , 3 kommentarer 2

En Mercedes-AMG GT 63 S med 900 hk finns nu snart i 10 exemplar.

Bild till artikel

Det är Brabus som ligger bakom deras senaste Rocket som lovar 900hk ur V8:an med dubbelturbo. Original är den på 4,0L men denna har man borrat upp till 4,5L. Motorn har fåt en egensmidd vevaxel, nya kolvar, nytt insug och nytt avgassystem bl.a. Bilen är som en godiskiosk för bilentusiasterna 🙂 Vad sägs om 0-100km/h på endast 2,8 sek och 0-200km/h på 9,7 eller 0-300km/h på 23,9 😉 Man lovar en toppfart på 330km/h vilken man klarar sig med här i Sverige under polisens lunchrast. Skämt åsido bilen är laddad med effekt.

Karossen har man också gått ”all in” på. Breddningskit, bakvinge i kolfiber, 21 tums fälgar fram, 22 bak m sulor som man inte vill köpa nya ofta, 335/25 t.ex 😉 Sen då priset på närmare 4,3 miljoner skr. Det kostar att vara värst i stan 🙂

//Big Papa

En 50 åring firas

Av , , Bli först att kommentera 2

Om man som jag läst på Liljaskolan i slutet av 70-talet och början av 80 i Vännäs så kan man bara inte undgått läraren Bruno Jonsson och hans ärade Volkswagen K 70. 🙂

Volkswagen K70 – den unika veterandoldisen | Klassiker | Expressen | Allt om Bilar

Min lärare Olof Juslin i Fordonsprogrammet och hans kollega Bruno Jonsson, två härliga lärare och profiler för Liljaskolan. Då kanske jag inte tyckte det, men idag vet jag bättre och uppskattade hur dom faktiskt kämpade för att banka både vett och kunskap i min då rätt lilla hjärna som inte ville mycket. Just Brunos K 70 var väldigt omtalad. Det var hans ögonsten och han lärde oss ungdomar rätt snart att K 70 det var det bästa man kunde äga. Då kändes det kanske inte riktigt så för min eller mina skolkamrater, men idag hade nog alla vi elever velat ha Brunos gamla K 70 i garaget 😉

Volkswagens modell Bubbla hade börjat bli lite omodern varför man ritade och skapade modellen K 70. Under huven gömde sig en vattenkyld motor fram istället som på bubblans luftkylda bakmonterade motor. Till att börja med ville VW använda en Wankelmotor men gick rätt snart till traditionell kolvmotor istället. Bilen var också framhjulsdriven. Förutom för Bruno Jonsson blev aldrig K 70 modellen så populär varför den bara fick hänga med mella 1970 – 1974 då man ist valde satsa på modellen Golf vilket som alla vet blev väldigt lyckad.

Undrar om Brunos Jonssons gamla K 70 finns kvar tro?

//Big Papa