Etikett: bil

Inte är den så farlig

Av , , Bli först att kommentera 5

Jag tyckte visserligen inte om att väckaren ringde för en stund sedan. Men en ny Måndag innebär ju samtidigt en start på en ny vecka som förhoppningsvis kommer ge ett antal guldklimpar att ta med sig in i framtiden. Sen äre ju så att om några dagar är det helg igen att se fram emot.

Jag ser faktiskt fram emot jobbet idag också. Glädjen att möta all härlig personal på NUS är faktiskt grymt tillfredsställande. Måste också söka semester då inspelningen av en ny pilot till långfilm startar till veckan där jag helt otroligt faktiskt har en huvudroll, vilket känns grymt spännande och lite oroande..pust..

Måndag innebär ju också att det ikväll ska ätas våfflor ute på Garaget Kronoparken kl 18.00. Ta med familjen och kom dit. Lika trevligt varje Måndag att träffa likasinnade med motorintresse.

Nej, ut i dimman och transportera rumpan till jobbet på nyvaxade Victoryn. Godmorgon

//Big Papa

130 år

Av , , Bli först att kommentera 8

Visste du att det är 130 år sedan, Augusti 1885 som Rudolf Diesel byggde sin experimentverkstad i Paris. Där skulle han bygga och utveckla sin dieselmotor som sedan också fick bära hans namn.

Första motorn som Diesel startade upp va året 1893. Den höll på ta hans liv då den exploderade. Men Diesel visste vad han gjorde och arbetet gick hela tiden framåt. Däremot Diesels egen psykiska hälsa va inte den bästa. Rudolf Diesel som va en rik man efter alla framgångar klev på ett fartyg 1913, bara 55 år och försvann sedan från det spårlöst. Hans kropp hittades 10 dgr senare. Tragiskt att människor slutar sitt liv på det sättet.

//Big Papa

Bilföretagen BLUFFAR

Av , , Bli först att kommentera 3

Läste en artikel i Auto Motor & Sport som kollat in biltillverkarnas löften om bensinsnåla bilar. Skrämmande resultat anser jag.

Just bränsleförbrukning brukar ju vara det som lockar då man ska köpa bil. Helst idag och i Norrland där bilen oftast behövs och då bensinpriserna inte är oss norrlänningar direkt gynnande. Tidningen Autosport använde samma mätutrustning som biltillverkarna vid testet. Hela 26% mera bränsla ville bilarna ha mot det som tillverkarna lovat. Då det gäller dieselbilarna felade det med hela +36%. 4 av 5 testbilar som gick på diesel klarade inte ens avgasutslppens gränsvärden som finns. Tragiskt och bra att veta även om undersökning är från 2012. Man kan ju hoppas tillverkarna tagit till sig detta.

Så här såg testresultatet ut då för er som gillar siffror:

Audi A5 coupé 1.8 TFSI:
Koldioxidutsläpp: +34 (procent högre än den officiella siffran)
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +54%
Landsvägskörning: +33%
Blandad körning: +44%

BMW 118i:
Koldioxidutsläpp: +20%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +43%
Landsvägskörning: +19%
Blandad körning: +18%

Citroën C1 1,0:
Koldioxidutsläpp: +11%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +25%
Landsvägskörning: +13%
Blandad körning: +21%

Dacia Sandero 1,6 HI-FLEX
Koldioxidutsläpp: +11%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +14%
Landsvägskörning: +18%
Blandad körning: +19%

Toyota Verso-S
Koldioxidutsläpp: +18%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +34%
Landsvägskörning: +17%
Blandad körning: +26%

DIESELBILAR:

Fiat Punto 1,3 M-Jet
Koldioxidutsläpp: +39%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +44%
Landsvägskörning: +41%
Blandad körning: +43%

Ford Mondeo 1,6 TDCI Econetic
Koldioxidutsläpp: +25%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +36%
Landsvägskörning: +28%
Blandad körning: +33%

Opel Insignia Sports Tuner 2,0 CDTI Ecoflex
Koldioxidutsläpp: +30%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +46%
Landsvägskörning: +26%
Blandad körning: +40%

Skoda Octavia 1,6 TDI Greenline
Koldioxidutsläpp: +24%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +38%
Landsvägskörning: +20%
Blandad körning: +32%

Volvo V70 1,6D Drive
Koldioxidutsläpp: +28%
Verklig förbrukning jämfört med officiella siffror:
Stadskörning: +43%
Landsvägskörning: +24%
Blandad körning: +33%

Fotnot:
Koldioxidutsläpp är mätt i gram per kilometer.
Bränsleförbrukning är mätt i liter per 100 kilometer. Det uppmätta koldioxidutsläppet är ett snittvärde på den sammanlagda bränsleförbrukningen.

//Big Papa

Bilstyling

Av , , Bli först att kommentera 5

Är det ngt som alltid legat mig varmt om hjärtat är det att styla bilar. Men oftast har mina bilar varit snålt stylade. För mig har det ofta räckt med snygga fälgar, tonade rutor, lite extra belysning.

Men detta Focus ST kit från Mountune gillade jag starkt. En gul Ford påhängd med nytt insug, en annan intercooler och programvara som totalt ger dig 23 extra hästar, totalt 275hk kan bara vara ett lyckat inslag på våra gator.

Grymt snygg Ford som skulle kännas lockande att äga och visa upp hos Umeå Gatbilar på deras bilutställning. Lagom, eller lagomt mycket. Snygg som f..n va den iaf 🙂

Vad tycker du? Hur mycket ska man hänga på sin bil?

//Big Papa

BigPapa.se bjuder dig på en förhandsvisning

Av , , Bli först att kommentera 6

Du är bland de första som får se den 🙂 Mercedes-AMG C 63 S Coupé. I teaserfilmen som Mercedes släppte igår får vi se en del av nyheten.

Men bilder har redan börja läcka ut, så här får du se mera av den 😉

2017 Mercedes-AMG C63 Coupe leaked ahead of Frankfurt debut

Photo: Picture 2 - 2017 Mercedes-AMG C63 Coupe leaked ahead of Frankfurt debut

Självklart kommer jag återkomma till den mera då man släpper mer uppgifter. Men visst f..n va den snygg. Välkommen in i mitt garage säger jag bara 🙂 Farsan skulle älskat den!

//Big Papa

Spara pengar

Av , , Bli först att kommentera 8

Jag använder sällan bilen på vintern och så många med mig. Vi som bor i busstäta områden kan ju faktiskt spara massa pengar samt bidra till miljöbesparing genom att helt enkelt ställa av bilen under den kallare årstiden.

Man sparar både bilskatt samt dyra försäkringspremier. Visst, busskort kostar också, men är ett mycket billigare alternativ, tro mig. Bilens livslängd är en annan sak man sparar på vilket också är en ekonomisk besparing på flera sätt. Vintertid har ofta motorn ett större slitage och så även andra delar på fordonet. Kör du dessutom lite ofta samt korta sträckor har du än större anledning att se om du kan ställa av bilen vintertid.

Många hushåll har idag två bilar varför det med lite planering ofta går att ställa av den ena.

Om du nu väljer att ställa av bilen bör man passa på att byta olja och filter innan. Avlagringar från den gamla oljan kan annars täppa till oljekanalerna. Underhållsladda ditt batteri är också en bra sak.

När våren kommer sedan så är det bara att ställa på bilen igen inkl försäkringen och börja använda den igen 🙂 Miljön och plånboken har gjort bra besparingar 🙂

Lite Fakta:

Ställ av bilen – så funkar det
• Gör en anmälan om avställning till Transportstyrelsen via app, e-tjänst, telefon eller post.
• Försäkringsbolaget informeras automatiskt och din försäkring pausas.
• Har du hel- eller halvförsäkring tecknas vanligtvis istället en avställningsförsäkring automatiskt. Den täcker stöld, brand och till exempel skadegörelse (kostar runt 10-15 procent av din vanliga premie).
• Har du bara trafikförsäkring måste du normalt själv teckna avställningsförsäkring.
• När du vill börja använda fordonet igen gör du en påställningsanmälan (50 kr) och din vilande försäkring sätts igång igen.

Källor: transportstyrelsen.se, försäkringsbolagen.

Så mycket sparar du (kostnadsexempel för en Volvo V70 2005)
• Skatt: 225 kr/mån
• Helförsäkring: 413 kr/mån
• Däckslitage: 125 kr/mån
• Skifte sommar/vinterdäck på verkstad: 500 kr
• Räkna också in minskade bränslekostnader och att det kan bli färre reparationer på grund av mindre slitage. Bensinkostnad Volvo V70-05, 1500 mil/år: ca 1600 kr/mån