Ja just ja… Jag lovade ju en utvärdering av min månad som bussåkare. Nu tillhör inte jag den där skaran som FÅTT kort för att testa på att åka buss utan jag har gjort det här då jag HATAR att jaga parkeringar uppe runt NUS varje dag!

Detta är min korta slutsats: Periodkort föder bussåkning

Lång utläggning och motivering:

Köper man ett periodkort då blir det att åka utav bara den för att ”tjäna” in pengarna. Det hade jag gjort när det blott gått 15 dagar av dom 30 som kortet var giltigt. Dom sista fem dagarna var jag hemma med sjukt barn!

Jag har minsann räknat på saken och oavsett om jag löst enkelbiljetter eller laddat kortet med 10-resor i taget tjänade jag in dom kronor som kortet kostade! Inte en enda resa som jag gjorde under denna period kvalade in med ”övergång” utan det hade alltså blivit frågan om att lösa nya biljetter för varje resa.

Jag har dock aldrig åkt så mycket buss som under dessa dagar. Riktigt skönt var det också att bara behöva hoppa på en buss och sedan volia -Hemma eller -På jobbet eller -Hos frisören. Med periodkort blev det naturligt att vilja åka buss och inte snålfundera på om det var ”värt”.

Har inget att klaga på när det gäller busschaufförer eller busskurer utan upplevde det riktigt roligt att sitta och göra mina iakttagelser i lugn och ro. Det var ju avkopplande att snurra runt stadsdelar innan och efter jobbet i stället för att TRO, hoppas och önska att det skulle finnas en ledig parkering bakom Hotell Björken på personalparkeringarna som finns där.. Ty efter klockan 07:50 är det absolut KÖRT!

Den enda kritiken är kring själva köpandet av dessa kort och resor.. VARFÖR är det alltid strul?! Och varför tar det alltid sådan tid?! Ska man passa på under lunchen kan ju hela lunchen gå alternativt får man höra att det inte ens går utan att man får komma tillbaks senare…

Så var det i allafall under våren, hoppas det blivit bättre nu efter sommaren!

MEN mer buss kommer det absolut bil.. nej BLI skulle det ju stå 😉

//a