Läget på flygplatserna

Varför just Umeå Universitet som utredare? Dels saknar jag förtroende för den stat som finansierat utbyggnaden av 4 st flygplatser på vår lilla befolkning. Dels har Universitetet experter i kulturgeografi, nationalekonomi osv som säkert kan titta på problemet utan särskilda bindningar. Staten, som varit med om att producera problemet, har diverse anledningar att komma fram till ett resultat som visar att de utslängda hundratals miljonerna på de extra flygplatserna utöver den som redan fanns var klokt använda pengar. Kommer en utredning fram till ett annat resultat är det ett antal höga beslutsfattare som får skämmas. Därför är staten som utredare icke oberoende och totalt förutsägbar. Ingen ger sig själv smisk!

Hemavan då. Den flygplatsen måste vara samhällsekonomiskt lönsam för att få finnas kvar. (I likhet med alla andra). Hemavans flygplats bör på sikt försörjas av turistinkomster eftersom Helgeland är på gång att bygga en centralt belägen regional flygplats. När den flygplatsen är klar torde större delen av de norska kunderna bortfalla. Jag saknar underlag för att bedöma den samhällsekonomiska nyttan jämfört med kostnaderna. Av södra Lapplands 4 st flygplatser bör minst två bort. Låt en oberoende utredning klargöra vilka. De friställda miljonerna kunde lämpligen satsas på våra vägar.