…spelas inte alltid på Stockholms stadion, Hammarbyhöjdens BP eller Friends Arena.
I Stockholms glesbygd
Där är åkerlapparna, och följdaktligen redskapen, inte alltid så stora.
Att segla är mer nödvändigt
Att segla är mer nödvändigt. Har man en båt på 55 fot, eller 16,5 meter, så känns seglandet nog ännu mer nödvändigt än annars.
Hamnar är väldigt speciella och fantasieggande för mig. Tänk att få lägga ut och sätta kurs mot osedda väder och platser. Om man kunde och hade lämplig båt vore det rasande spännande.
Stor behöver den inte vara. Den kortaste egenbyggda båt sjuttiotvåårige Sven Yrvind (tidigare Lundin) korsat Atlanten med var 4,8 meter. Det var ifjol. Han byggde en på 4,1, men den visade sig vara aningen för kort för Amerikafärd. Till skillnad från Beneteau-båten på bilden saknar Svens båtar all elektronisk kommunikationsutrustning.
Sommarsverige
Det kan vara riktigt, riktigt skönt.
Spöade just min ”singelhandikappade” bror i minigolf. Det är också skönt. 🙂
Som sagt
Fortsätter på gårdagens tema. Att segla är nödvändigt.
Att segla är nödvändigt
Så sa gamle Pompejus. Jag kan inte segla, har bara provat lite, lite när jag var barn. Men jag känner mig aningen befryndad med den gamle ändå. Att se vatten och båtar, det är i alla fall nästan nödvändigt.
Svar på ambulansfråga
Landstingspolitiken är inga lätta saker, det ska vi inte låtsas i oppositionen heller. Frågan om hur jag ser ambulansfrågan kräver egentligen ett längre svar som både berör de ökande medicinska kostnaderna totalt sett och samhällsutvecklingen i stort. Bland annat med ständigt växande administrativ kravbild som knaprar resurser från den kärnverksamhet administrationen ska serva. När nu rikspolitiken till slut kört över moderaterna och beslutat att det nya utjämningssystemet ska genomföras kommer Västerbottens landsting att förlora ca 320 miljoner per år. Vi ska p.g.a. detta snart se nedskärningar av helt annan kaliber.
Sjuktransporterna måste fungera på ett förtroendeingivande sätt även i glesbygdsområdet. Per capita blir det dyrare än i Stockholm och Umeå, men tappar folk i inlandet tilltron till samhället och passerar avfolkningen den kritiska gränsen, då kommer lavinartade kostnader och kanske också dito reaktioner. Saker som få verkar förutse eller räkna på.
Inlandets grundfunktioner måste vidmakthållas och insatser måste ske för att möjliggöra att även ”ovanliggande” funktioner ska fungera. Fler unga måste få ett lokalt anknutet framtidshopp och fler med entreprenöriellt tänkande för näringsliv och välfärd måste lockas tillbaka. Svenska politiker måste kanske köpa vidareutbildning om glesbygdstänkande och värdegrund i Norge?
Jag tror inte att Landstingets försök till sparande i Åsele och Dorotea har gett många nettokronor. På den mångmiljardbudget man har ser det ganska feltänkt ut. De som bor i inlandet ger avkall på tillgång och närhet till väldigt mycket offentligfinansierat som vi i Umeåregionens centrala delar anser självklara. För allt de avstår ska de veta att det i alla fall finns en rimligt snabb transport när stroken, hjärtinfarkten eller det livsfarliga allergiska reaktionen inträffar för en själv eller en anhörig. Helikopter och ambulans i Lycksele kan man inte alltid räkna med. Det är stora tidskrävande avstånd som avverkas i många riktningar varje dag.
Man måste ta i beaktande de signaler indragningen sänt och rättmätiga (kanske även bitvis överdrivna) skakningar de sänt genom dem som befolkar inlandet. Dessa människor som förutom att de är människor och svenska medborgare också möjliggör att narurresursområdet fortfarande fungerar och kan leverera till Sveriges helhet.
Tänker man på detta kan den indragna ambulansen i Åsele vara en av de dyrare besparingar som skådats. Den skulle ha fått vara kvar.
Måndagens Sommar
…
Det var inte bara full och fin sommar idag, åtminstone en bit in i landet. (Det blev just igår medan jag skrev det här) Det var ett intressant Sommar i P 1 också. Gå in på sr.se och lyssna till journalisten Magdi Abdelhadi. Mycket intressant bild av en del av dagens Egypten och andra delar av Mellanöstern av idag.
Några år i Åsele
Det har blivit ett antal måndagar på Norrlands största marknad. Vissa förändringar kan noteras.
S-montern har flyttats till annan plats, så det är inte riktigt lika spännande och debattätt som när vi och V var närmaste grannar. Jag har en känsla av att de tyngre politikerna på den kanten också lyser med sin frånvaro när det inte är valår. 😉 Någon sa att (S) inte alls var närvarande, bara med sina dekaler i Byggnads monter som jag såg. Nåja, hursom, det är inte min business.
Man är ju inte precis på Moderaternas hemmaplan, men det är mycket mindre av synlig irritation och uttalat motstånd än förr. Däremot betydligt mer positivt gensvar.
Det är i stort sett tre frågor jag fått diskutera idag. Invandring, opinionsläge och sen ambulans och inlandssjukvård för hela slanten. Jag som inte alls är landstingspolitiker. Några indignerade har varit pensionärer. Andra har varit olyckliga och oroliga för makar eller barnbarn. De yngsta var några tjejer på 11 eller 12. Ambulansen och väntetiderna har blivit en fråga som har gått riktigt djupt i folks medvetande och som kanske i oväntad grad har påverkat tilltron till samhället eller det egna partiet. ”Vilken syn har mitt parti på glesbygden?” Flera har gett uttryck för att ambulansen i Åsele försvann delvis för att det var en entreprenör som skötte verksamheten, men så cyniskt har jag svårt att tro att landstingsmajoriteten tänkt.
Likbilen
Det är väl inte alldeles snällt, öknamnet som jag hörde några Åselebor använda om den nuvarande svarta akutbilen i Åsele när mannen som föll fick åka iväg till sjukstugan. Bilen är väl inte helt utan möjligheter, den blir ju större för varje gång man byter ut den. Man tog visserligen den kortaste varianten av ”folkabuss”, men med nuvarande takt borde akutbilen passera den tidigare ambulansen i storlek i höst nån gång. 🙂
Senaste kommentarerna