Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: historia

K14 i region och integration

Av , , Bli först att kommentera 6


Via Göstas buss hörde jag härom veckan att det väntades 120 journalister till invigningsdagarna av K14. Tre bussar bara till dem alltså, om inte fler. De stora evenemangen kommer att dra mycket folk till Umeå.

Som regionmedborgare hoppas man att den lokala, regionala och ofta ideellt drivna kulturen också kommer med under 2014. Roligt vore det om lokala och ”hållbara” arrangemang och verksamheter kunde lyftas så att fler upptäcker det som finns och sker.

För 100 år sedan var Sverige något av ett u-land i Europas utkant, och ett genuint jordbruksland. Många i invandringsstatistiken kommer nu från länder som på den tiden stod ”högre” än vi. Av invandrarna är ca 20 % flyktingar, även om några försöker ge en annan bild. Flera av dessa kommer från jordbruksmiljöer, även formella storstadsbor. Jag vet inte om det vore möjligt, men ibland önskar man mötesplatser där de som kommer med den bakgrunden kunde få ta del av vår historia och landsbygdskultur.

Fler sådana möten skulle kunna fylla flera syften. Historien och kulturen hör till samhällsinformationen. Möten med Sveriges agrara och kulturella bakgrund kunde också visa beröringspunkter man kanske inte trodde fanns. Jag tror även att Sveriges nära fattiga bakgrund kan vara en uppmuntran för många som egentligen skulle vilja återvända till hemlandet, när så är möjligt. Afrika har på många håll en god tillväxt sedan många år och fler möten med svensk kultur och historia kunde kanske förstärka insikten om att väldigt mycket faktiskt är möjligt.

Alltså: Kulturevenemang i hela Umeåregionen och mer kulturmöten med nya eller temporära svenskar efterlyses.

Julavslutning

Av , , Bli först att kommentera 13


Härom dagen var jag på julavslutning på min förrförrförrförrförra skola, Mariaskolan. Det blev en mycket internationell upplevelse. Bland annat med elevernas julsånger på tigrinja, swahili, ryska, svenska och engelska. Engelska är ju vardagsmat, men inte riktigt när det är elever från förskoleklassen till trean som sjunger traditionella engelska julsånger med åtskilliga verser. Tydligt, starkt och inte utan stolthet och pirr inför utmaningen.

Glädjande i allmänhet är att det inte längre ska vara snack om man får sjunga sånger med julens egentliga innehåll vid skolavslutningarna. Egentligen är det självklart även utifrån gällande lagar och förordningar. Sveriges läroplan säger att eleverna ska känna till betydelsen av Bibelns viktigaste berättelser och ha lärt känna de viktigaste psalmerna. Hur man i aktuella åldrar gör det utan att sjunga dem vet inte jag. Ett lämpligare tillfälle att uppfylla en del av detta än t.ex. julavslutningen har jag svårt att se.

God förjul!

Avancerade minkar

Av , , Bli först att kommentera 6

,,,

Aftonbladets Peter Kadhammar och författaren Henning Mankell hörde till dem som ihärdigt försökte få svenska folket att tro att det aldrig funnits främmande ubåtar i svenska vatten. Fanns de var de i alla fall inte ryska. Det fanns fler i deras klubb också. Några förfäktade att miniubåtar aldrig hade funnits.

De fanns, finns och blir fler och mer avancerade. Enligt den här artikeln spottar Ryssland upp sig ordentligt nu, samtidigt som man lär av historien och dammar av de gamla erfarenheterna.

Till deras försvar (!) kan man i alla fall säga att det aldrig är fel att lära av historien.

 

De drivande

Av , , Bli först att kommentera 9

Veterantraktordag 015

Det blir i regel inget om det inte finns några eldsjälar som gillar att gå utanför det som är invant, riktigt klokt och lagom – särskilt när det gäller landsbygden. Här finns två sådana ”drivare”. Olof Alfredsson från Näsland på Öreälvens östra sida och Stellan Olofsson från Näsmark på västra sidan. Entreprenörer, entusiaster och underhållare på olika vis. Olof är dessutom inte lite av historiker. Det ska väl sägas direkt att det nog inte blivit någonting om det inte varit för tålmodiga och duktiga fruar, familjemedlemmar och dussintals andra medhjälpare och verkställare. Resultat kräver både visionärer, pådrivare och träget samarbete.

Stellan Olofsson till höger är mannen bakom lastbilsutställningen Näsmark Thropy som i år gick av stapeln för ett par veckor sedan. Utställningen på hans åkrar gör att åkare från hela Sverige söker körning till norra Sverige så att man kan vara i Näsmark när det bär till. Det kommer fler besökare än som finns i hela Bjurholms kommun till vardags. Så pass många fler att själva Noliamässan ligger i lä när man räknar besökare i relation till kommunens storlek. 😉

Olofs veterantraktordag är lite beskedligare i omfång, men har också blivit en tradition dit många kommer för att uppleva det som varit. När jag åkte därifrån pågick hässjningen för fullt i ett hörn av området medan pojkar som var en tredjedel så gamla som en del av traktorerna de körde plöjde för fullt.

Veterantraktordag 056 - Kopia

Jag hörde att det pågick hästkörning i skogen ganska nära intill samma dag. Varför inte slå ihop verksamheterna? Man kan dra folk till varandra, handla mat och fika på samma ställe, och minnas ännu mer. De som aldrig upplevt dessa tider kan få ännu mer att fundera på. Det finns säkert markområden så att man kan hålla de mest bullrande maskinerna och hästarna hyfsat åtskilda.

Veterantraktordag 025 - Kopia

Människa möter maskin

Av , , 7 kommentarer 5

Veterantraktordag 031 - Kopia

Människa möter maskin från annat århundrade, för att inte säga årtusende.

Det blev besök på veterantraktordagen i bjurholmsbyn Näsland i år igen. Det var inte tänkt i år, men jobbet på Liljaskolan gav en orsak att prioritera om.

Några kom för att se och kanske visa sin barndoms, ungdoms eller mannaålders maskiner. Den digitala världens infödingar fick se fascinerande saker som fungerar helt utan den elektronik som dominerar deras värld.

Folkets val

Av , , Bli först att kommentera 7


På välbesökta ”Motormuseets dag” valde allmänheten den här Mercedesen till bästa fyrhjuling. Hörde jag rätt hade renoveringen tagit sju år. När prisutdelningen timade hade de flesta åkt, tyvärr även en del pristagare.

Motormuseets dag 2013 043

Som vanligt var det alla sorters människor på plats. Ett intressant inslag var unga tjejer med mer och mindre 50- och 60-talsstuk. Det verkar som retrotrenden med småkakor och allt väckt en del ungas intresse för kultur och formspråk hos historiska bilar och andra fordon.

Motormuseets dag 2013 048

Motormuseets dag 2013 052

I morgon tänkte jag avsluta med det i mina ögon bästa från Motormuseets dag.

Inte bara gammalt

Av , , Bli först att kommentera 3


Det var inte bara gamla färdmedel som dök upp, och ner, på Motormuseets dag i Vännäs.

Motormuseets dag 2013 015

En och annan har sett den här ”stekeln” göra hyfsat halsbrytande manövrer i Vännäsluften då och då. När jag kom gående upp mot museieområdet hörde jag ett märkligt motorljud bakom mig och blev lätt förvånad när jag såg gyrokoptern komma längs vägen.

Motormuseets dag 2013 017

Här ska man inte ha anlag för svindel tror jag….

Historiska vingslag

Av , , Bli först att kommentera 6


Tänkte sätta ut några bilder från Motormuseets dag i Vännäs. Missade det mesta av den, men hann få några bilder av deltagandes och besökandes fordon. Det finns många i trakterna som än inte besökt den här betydande sevärdheten i Vännäs och Umeåregionen, det bör man göra. En dag som denna utgör besökarnas fordon en stor del av upplevelsen.

Motormuseets dag 2013 004

Hela vägen från Umeå och även på OKQ8 vid Hemberget kunde man förstå att det hände något särskilt i Vännäs. Det kom rullande en väldig mängd historia.

Motormuseets dag 2013 023 - Kopia

Väl på plats hade många åkt hem, men det fanns många välbevarade och välrenoverade ekipage kvar. Bland annat den här bryggeribilen med tidstypiska flaskor och backar på flaket.

Nostalgi

Av , , 2 kommentarer 13

Satt och rensade mobilen på foton när den här bilden dök upp.

20130716-221120.jpg
Hos Gösta Lundberg i Bjurholm köpte pappa sammanlagt 16 bilar om jag räknat rätt. Därav 9 PV. Rekordåret körde predikant Nilsson ca 7 000 mil. Det var mycket för dåtidens bilar på dåtidens grusvägar och med pappas hastigheter. Han hann köra en del år innan hastighetsgränserna kom överallt. Vid 10 000 mil var det bästa definitivt taget.

Själv började jag också med PV 1977. Även den köpt i Bjurholm, av bröderna Thorén. Den var snabbare än pappas, fast han i regel körde PV Sport. 😉

Gösta Lundberg var en legendarisk Volvosäljare. Något år låg han i Sverigetopp, i Bjurholm.

Vet någon när bröderna Lundberg började sälja Volvo i sin sportaffär och när annonsen alltså är publicerad?