Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: järnvägsunderhåll

På spåret

Av , , Bli först att kommentera 9


Idag kan man på DN debatt läsa om att regeringen gör den största satsningen någonsin på underhållet av järnvägen:

http://www.dn.se/debatt/vi-gor-den-storsta-satsningen-pa-jarnvagsunderhall-nagonsin

För oss som inser att Sverige är långt och tror att alltmer av transporterna kommer att behöva drivas av annat än olja är det mycket välkommet. Underhållet av järnvägen har varit eftersatt under lång tid. Oseriösa på olika nivåer kommer kanske att påstå att det Alliansregeringens fel att järnvägen är nedsliten men de som arbetar inom järnvägen säger nog som Seko skrev i augusti: ”Sveriges järnväg dras med problem uppbyggda under decennier av eftersatt underhåll och uteblivna investeringar.” Tidigare regeringar bär största ansvaret för järnvägsnätets nuläge.

Det är också rätt att göra infrastruktursatsningar i ekonomiskt bistra tider med lägre prisnivåer och förväntade lågräntelägen.

Man får också säga grattis till de unga som satsar på bygg- och anläggningsutbildningar med inriktning mot järnvägen. De finns på flera platser i landet, närmast på Liljaskolan i Vännäs.
Med tanke på den rätt höga snittåldern på de som jobbar inom järnvägen är det nog allmänt klokt för unga att satsa på den sektorn.

Fördubblad järnvägstrafik

Av , , 2 kommentarer 7

Jag trodde inte att järnvägen ökat persontrafiken så mycket som den gjort. Det handlar tydligen om nästan en fördubbling av antalet personkilometrar på 40 år. Godset har också ökat, men inte lika mycket.

Under ett antal decennier har underhållet av järnvägsnätet minskat. Stämmer siffrorna så ligger vi inte  bra till internationellt och reellt sett. Sedan några år ökar underhållet, men det måste skruvas upp ytterligare.

För något tiotal sedan hörde jag en politikervän i ett annat parti än mitt tala om att persontrafiken på järnvägen skulle försvinna, utom på vissa sträckor där det var tidsmässigt konkurrenskraftigt med flyget. Jag tror tvärtom att tåget kan öka sin andel högst avsevärt allteftersom oljan blir dyrare och mer svårfångad.

Det behövs fungerande tågförbindelser även längs hela Norrlandskusten och järnvägsnätet behöver underhållas för att matcha det ökande slitaget. Alliansens ökning av underhållet är bra, men måste skruvas upp ytterligare framöver.