Malplacerad skoterhatare

Av , , 6 kommentarer 5

Skoterkörning i Storuman retar "Storumanbo". Vad är det för nytt att det finns skotertrafik i skoterns mekka Storuman? Att skotrar låter är heller inget nytt, problemet verkar vara att skotertrafiken ibland pågår nattetid. Det finns inte så mycket att göra åt det, man kan ju inte förbjuda en ledsträckning endast på grund av några snorungar som missköter sig. Tydligen håller kommunen på med en utredning, undrar just hur denna utredning går till? Ska de sätta upp ljudmätare nattetid?

Personen i fråga verkar, enligt extern bedömare (mig), vara en uppenbar skoterhatare, varför ska man annars raljera över att man nästan blivit påkörd osv.? Jag tror ev. att detta kan ha fått till följd att "marodörerna" gasar på lite extra när de passerar just det huset. Som "foobar" kommenterade på VK handlar det om hur man är funtad som människa. Vissa vill gå runt och vara uppretade, det verkar vara deras livsbränsle. Hur kommer det sig att majoriteten av Storumanborna inte klagar medan vissa klagar för minsta lilla? Är skotrar det värsta man vet och om man dessutom är ljudöverkänslig finns det gott om platser i kommunen där det är dödstyst dygnets alla timmar. Jag tror boven i dramat är pensionen och all den fritid den ger, vad man gör av den är olika, vissa blir förbannade andra kör skoter.

Miljötänket som dödar

Av , , 8 kommentarer 3

Äntligen tas fakta fram kring bondfångeriet friktionsdäck:

"Dubbade vinterdäck är säkrare på vinterväglag än odubbat och räddar därigenom liv, enligt Motormännens riksförbund. Organisationen har undersökt 13 halkrelaterade dödsolyckor under en månad i vinter. Vid åtta av olyckorna körde bilarna odubbat, så sådana däck är överrepresenterade, kommer Motormännen fram till." 

Vad som skulle krävas är en större undersökning för att det skall vara statistiskt signifikant, men detta är ändå en fingervisning om något som man med sunt förnuft kunnat räkna ut som privatperson. Klart att dubbdäck är säkrare än friktionsdäck i vinterväglag! Kanske kan man köra på dubbfritt i Södrasverigevinter, men nu när större delen av dem fått smaka på "riktig vinter" blir det brutalt tydligt att friktionsdäcken är värdelösa.

När politiker och beslutsfattare i det här fallet har miljöskygglapparna på kräver det mänskliga offer, hur många fler ska behöva dö i okunskapens tecken? Observera, dubbdäck är bara miljöfarliga när man kör dessa så de får direkt kontakt med asfalten, vilket inte är fallet under en Norrlandsvinter. Alla ni som gått på en nit och kör med dubbfritt tänk om! Om inte för er egen skull gör det för oss som behöver möta er efter vägen! Jag kan tänka mig att det finns många stackare som kör runt och intalar sig själva att dubbfritt är bra, till er vill jag bara säga att statistiken talar sitt tydliga språk. Vänta inte tills den större undersökningen kommer och knäpper er på fingrarna utan agera nu. Vill du köra bil i vinter köp dubbdäck, vill du vara miljövänlig åk buss eller tåg.

*Friktionsdäck är en synonym för dubbfria däck.

Ovan:       Friktionsdäck                                           Dubbdäck

Lathund vinterdäck:

Vinterdäck krävs
1 december – 31 mars
om det är vinterväglag.
Mönsterdjup minst 3 mm.
Dubbdäck får användas
1 oktober – 30 april
Tillåtna däckkombinationer för personbil och släp vid vinterväglag

Bil Släp
Dubbade Dubbade
Odubbade Odubbade eller dubbade

 

Recept

Av , , 4 kommentarer 5

Funderar om jag skall satsa på en karriär eller rädda min hemkommun från undergång? Finns det fortfarande tid för det, är det ens ett rationellt val? Sen tror jag ödmjukt heller inte att man kan dra iland ett så stort projekt själv. Drömmen vore att man fick handplocka in hela SU-programmet och ersätta pensionärerna med dessa. Men hur attraktiv är en utflyttningskommun som arbetsgivare? Det är sorgligt nog lättare sagt än gjort att förvärva kvalificerad arbetskraft idag, och värre blir det. Det finns 289 andra kommuner och tusentals andra företag att välja bland. Samtidigt som pensionsavgångarna nu överstiger antalet som kommer in på arbetsmarknaden, det är som upplagt för arbetsbrist. Man har inte råd att vara insnöad, när man inte har möjlighet att tävla med incitamentet "lön" måste man tävla med andra mjuka värden, jag tänker på kvalité och möjligheter. De möjligheter det innebär handlar om att vara del av en liten administrativ kärna, där alla har översikt över hela organisationen, småskalighet är inget att förringa. Likna det gärna vid exemplet fordismen vs. ingenjörer. – Arbetarna blir ostimulerade vid fordismens löpande band, i en liten kommun får du likt ingenjören bygga hela bilen, du har översikt och är med i att skruva samman varje unik del till en helhet.

Sen måste det göras något åt politikerna. De är förvisso endast brickor i spelet men det går kanske att stimulera fram personer från massan som faktiskt har något vettigt att säga, synd bara att oavlönade politiker ofta är den värsta sortens politiker. Det blir ofta de människor som inte helhjärtat kan satsa på politiken dvs. antingen är pensionärer (fallet Storuman) eller arbetsskygga drönare. De verkligt snillrika människorna, som tänker kreativt varje dag (tänker främst på egenföretagarna), arbetar oftast två heltider och har inget utrymme för engagemang i politiken och avlönade proffspolitiker är det ont om.

Förmodligen fnyser kommunen åt detta, men de anar inte hur nära en lösning detta är. Att fnysa är motsatsen till att vara öppensinnad, åtminstone i min bok. Det sägs att erfarenhet stiger med åldern, är egentligen inget snack om den saken. Men det finns en sak som bevisligen är viktigare än detta och det är nya idéer och innovationskraft. Att vara ny i gemet är att vara driven, energirik och tjänstvillig. Vilka alla är bristvaror i Storumans kommun. Det räcker inte med att man anställer en person under 30 det måste in nytt blod så att dessa är i majoritet, så att de får utrymme och tas på allvar. Snart kommer den avgångsutopin att inträffa, men via pensionsavgångar. Dryftade för ett tag sedan ärendet med en kommunalpolitiker, där jag beskrev läget med ordet "gubbpatriarkat". Det är just detta som står i vägen för nya ansikten och nya idéer. Flera drivna unga jag pratat med håller med om detta "hinder". Snälla rara, gå händelserna i förväg och sök med ljus och lykta efter stjärnor som inte räds en omöjlig uppgift. Våga släppa på stoltheten och stig tillbaka, all respekt men ingen är unik eller oersättlig. Vad som dock försvårar är det underlägsna utbudet.

Kåtakyrkan

Av , , Bli först att kommentera 3

Kåtakyrkan får trots allt behålla namnet och slipper heta Kyrkkåtan. Kyrkorådet fick upp ögonen för b.la. vi som bidragit och kommenterat nyheterna. Tycker det var kul att Kyrkorådet tog förnuftet tillfånga och lyssnade på folkets åsikter även om detta i sig inte är en viktigt fråga. Det visar att folkets åsikter och tradition väger tyngre än ev. kristen känslighet och slangords betydelse i förhållande till svenska språket. Dagens tumme upp till Kyrkan.

Måste passa på att göra reklam för numera rikskända Storumans Kåtakyrka.