I går var det junfruturer med världens modernaste färja Aurora Botnia mellan Umeå och Vass

Igår var det jungfrutur med nya Finlandsfärjan Aurora Botnia som trafikerar rutten Umeå och Vasa. Det gick två turer från Vasa och den första 8:00 lokal tid från Vasa och när den kommit till Umeå avgår den 11:15 till Vasa och som vi åkte med . Tillbaka till Umeå var vi kl 19:00 och när den lossat går den tillbaka till Finland. Jag var övertygad om att det det skulle lukta gott eftersom båten var ny och då blev det. Det var en båt med ny och fräsch standard och den gick tyst och Inger skrammel alls som det är med dieselmotorer och den gick också med högra fart och både på Svensk och Finsk sida så eskorterades den av jättemånga små fritidsbåtar. Det var igår dessutom strålande sol och bra väder för en tur över Kvarken. Världens miljövänligaste färga är på plats och har redan gett ett uppsving för det varv som byggde den

Det här är en helt ny färja som tar 800 passagerare. Den är byggd i Finland och drivs av gas och el. Det blir kortare restid med den nya färjan och den har alla ny moderniteter som finns och har den isklass som behövs för Kvarken. Bra last kapacitet och kommer att lossas och lastas på betydligt kortare tid än förut och kan därför gå fler turer per dag.

Det har varit en lång kamp för att få detta tillstånd då problemen började när tax fred upphörde i och med att både Sverige och Finland klev medlemmar i EU. Vi i Kvarkenrådet har drivit många olika projekt innan det togs beslut av Vasa och Umeå att bilda ett bolag som skulle driva ett färjebolag. Tyvärr fick vi ingen hjälp allas av de Svenska regeringarna trots att länderna har mycket stor nytta av att E12 blir farbar över Kvarken. Nu är färjan på plats och kommer att vara viktig för både Sverige och Finland men även för Norge. Äntligen är trafiken säkrad och har nytta för regionerna. Samarbetet kommer nu att kunna få bättre fart och Vasa är ju Umeås närmaste stad. Nu är det bara att hoppas och att alla tar ansvar så att pandemin kan upphöra