Det är bara tre dagar kvar att skriva under på nätet innan vi samlar ihop alla underskrifter och lämnar över till USA och Kina.
Du som ännu inte skrivit på gå in på www.2grader.se
Över kommun och länsgränser
Allan Fjällström skriver i en artikel i VK att det är dags att se utanför sin egen gräns. Det är precis det vi gör i Södra Lappland för att skapa en destination som erbjuder internationella besökare hög kvalite, ett brett utbud och ett generöst och vänligt emottagande.
Kommunerna i regionen, Åsele, Dorotea, Vilhelmina och Strömsund har kommit överens om att verkligen satsa på den näring som har största förutsättningarna att växa, upplevelse och besöksnäringen. Vi har också kommit överens om att Sagadals flygplats är den vi ska satsa på och ta gemensamt ansvar för.
Statens institut för kommunikationsanalys, SIKA, har kategoriserat flygplatser i nationellt strategiska, regionalt strategiska och övriga. De flygplatser som bör kategoriseras som nationellt strategiska flygplatser, och som bör vara ägda och drivna av staten även på lång sikt, bör enligt SIKA vara Arlanda, Kiruna, Arvidsjaur, Luleå, Umeå, Åre/Östersund, Visby och Vilhelmina. Motivet för ett långsiktigt statligt ägande av flygplatser är, enligt SIKA, det transportpolitiska målet om tillgänglighet. Vilhelmina bör enligt SIKA kategoriseras som nationellt strategisk flygplats för att det trafikpolitiska målet om tillgänglighet skall uppfyllas i inlandet.
I vårt arbete sneglar vi på både Åre, Rovaniemi och Levi i finska Lappland som är goda exempel för oss politiker i inlandet att förstå att flyget är viktigt när man ska satsa på besöksnäring och turism. Därför ska vi bygga ut Sagadals flygplats för att kunna ta emot de riktigt stora flygplanen som ger lägre biljettpris per flygstol. Att försöka locka stora gruppresor och att kunna erbjuda billiga och enkla transporter är nödvändigt. Det vet de flesta turistföretagare och det vet vi politiker. Därför är denna satsning så viktig för hela vårt upptagningsområde. Det är inte bara Yvonne Lif Lövbrand vid hotell Borgafjäll som ser möjligheterna utan alla företag som åkte med på studieresa till Åre förra veckan talade i samma ordalag. "Tänk när vi i södra Lappland fått till en flygplats av internationella mått, då kan vi sälja våra tjänster på en helt ny nivå, då kommer besökarna och det blir det ett lyft för regionen." Det finns flera anledningar att resa till regionen redan nu men näringen har stora ambitionen att utveckla kvalitetssäkra anläggningar, evenemang, attraktioner, värdskap och aktiviteter.
Det kommer inte att bli enkelt att få fram pengarna men företagen i regionen är med är med liksom kommunerna. Vi jobbar nu för att knyta an nationella och internationella finansiärer och intressenter. Flyget är i vissa avseenden rationellt att nyttja istället för mycket stora infrastruktursatsningar som järnvägar.
Staten måste också ta ansvar hur alla kommunikationer fungerar i inlandet. Att vägar byggs som förbinder fjälldalarna säkerställer en kraftig expansion i hela länet och regionen.Detta innebär att en satsning på flygplatsen också måste kompletteras med en utbyggnad av vägnätet. Ett utvecklat vägnät kommer också öka möjligheterna till att samarbeta för att ge medborgarna service
Jämför även kartan i Dagens samhälle som visade på tillgänglighet http://www.dagenssamhalle.se/zino.aspx?articleID=16811
Senaste kommentarerna