Etikett: starten

2 eller 4 hjulsdrift? Jag vet vad jag väljer i alla fall 😊

Av , , Bli först att kommentera 12

Jahaja, nu håller vi snart på vara i absoluta slutet av mars, och vart tog den månaden vägen Och ja, vart är vi på väg. Denna dag för 2 år sedan…tvi vale!!

Det är dags att vänja sig med att huka, springa, vifta och öva på snabba riviga starter.

Apropå riviga starter, vi har pratat en del om fyrhjulsdrift kontra tvåhjuldriftens eventuella för och nackdelar. Jag har ju kört fyrhjulsdrivet under några år nu och ser nästan bara fördelar. Eller mer korrekt, jag har inte sett någon nackdel än, förutom möjligtvis en lätt ökande bensinkostnad.

Åkes framhjulsdrivna SAAB och jag, kommer inte alls överens. Fast Åke ser och känner inte det jag gör. Jag hävdade precis det jag och Ina talade om då vi sågs sist, att man vänjer sig med det man har. Man skaffar sig en körstil som passar just den bilen.

Vill ju påstå att jag känner min Audi och hur den beter sig, jag tar mig fram, nästan var som helst. Det är höjden under, som kan stoppa vissa resvägar 🤭

Jag körde SAABEN upp till Hemavan för 2 år sedan och den sista knicken vi skulle uppför inne på stugområdet, stötte vi på patrull. Jag slirade bara och fattade ingenting. Uttryckte säkert nåt i stil med: -Vilken skitbil, vad är problemet?

Åke sa att det var jag eller min körstil som var problemet. Jaaa, se där, det handlar om hur man är van att köra. Hade jag suttit bakom ratten på Audin hade jag bara gasat och kommit upp, inga som helst konstigheter.

Så fick jag ännu ett bevis på detta då jag var till mamma i tisdags. Jag hade SAABEN och skulle ut från parkeringen. På Mariehem skottas det sparsamt vid in och utfarter, så man ska ut med nosen på vägen, be till nån uppe eller därnere, att ingen kommer och sedan gasa. Jag gjorde exakt så, det kommer en lastbil, jag gör en snabb bedömning att den inte kör så fort så jag hinner ut. Trycker plattan så långt ner jag anser vara lämpligt (kanske lite mer då), och slirar utav bara…humhum.

Nej Maria, du satt inte i din bil utan i Åkes. I Åkes bil kör man inte som jag utan då får man allt vara lite mer lättsam på gaspedalen. Ehh, jag vill ha en fyrhjulsdriven bil…punkt!

Då vi pratade om detta för några dagar sedan, så sa jag till Åke: – Ja, det finns ju bättre och sämre tillfällen att börja stå och slira. Sedan citerade jag Mats P Karlsson. ”Jo nog är det frääänt då man burnar men det är inte så bra i starten.”

Fotograf Mats Alfredsson

Detta uttal kom då vi var uppe i Piteå och tävlade. Jag körde 2 säsonger på vanliga gatdäck, slicksen är ju inte gratis. Och det funkade ändå ok…ibland. Och ibland slirade det rejält istället. Fäste är ett måste om du ska ha nån chans att vinna, eller så ska man hoppas på att den man möter, inte heller har något fäste. Mats P Karlsson hade stått och sett då jag skulle iväg och det var då en av dom gångerna det inte funkade som tänkt. Vilket han hade sett 😁

Idag är det en jobbledig dag, så jag kommer att laga lite mat. Till middag får det bli den där högreven i lergrytan. Den var ju inte bara lätt att tillaga, den var ju suveränt god också. Så det får bli en tripp till affären då. Och jag slår flera flugor i en smäll och gör nån typ av matsedel så kanske jag får med andra delikata varor från matshoppen.

Ni får ha en fin lördag, allihop!

Knäppgökar finns det gott om

Av , , 1 kommentar 5

 

Finns det något mer irriterande än folk som kör om i 120, för att sedan kladda sig in mellan två bilar innan vägen smalnar av eller för att dom skulle byta fil och trodde att dom vann en pokal för deras snabbhet. För försten till rödlyset eller till avtagsvägen, vinner inte, dom ser bara dum ut, i alla fall i mina ögon, dessutom sparade dom inte ens en sekund i tid, så man kan ju undra vad dom tänkte med?
 
Ett typiskt sådant ställe just nu, är nere vid järnvägstorget, där det numer bara är en fil, i och med byggnationerna. 200 meter innan så sitter det skyltar som varnar för att det kommer att bli snävt, där framöver, lik förbenat så kommer det, 5 gånger av 10, en bil som ska tränga sig in, trots att han/hon redan vet, att det kommer att bli tajt. Jag kör den där vägen minst två gånger om dagen, då jag jobbar och detta är inget ovanligt.
 
Senast i förrgår, hände det samma sak igen, och denna gången vek taxibilen ut, 50 meter innan rödljuset, körde om och trängde sig in framför huven på mig (han har tydligen inte läst min blogg för visste han vilken bil han nu lekte med så skulle han inte ha tordas), och sen, efter 10 meter så ska han göra en u-sväng för att gena in framför busstationen, över refugen osv. vilket innebar att han stoppade upp bakomvarande trafik, vilken j-vla knäppskalle, säger jag, då hade han kunnat lega kvar i kön och gärna så han hade varit sist, då hade det inte blivit något stopp. Men det är väl så där om man inte har så höga studieskulder, som dom brukar säga, nere i Järlåsa.
 
Nog om detta, nu över till något mycket trevligare, nämligen bildutmaningen nummer fyra, min hobby. Inte så svårt, det får givetvis bli två bilder på min favvo bil, Camaron, vilken jag kör dragracing med (till er som inte visste det), bild nummer ett, har Theresé knäppt och bild nummer två, tog Niccolina på oss då vi var på väg till starten, i Fällfors:
 
 
 
Och med detta så lämnar jag er för denna gång ha det gott och på återseende!
 
Maria Lundmark Hällsten