Centerpartiet sviker miljörörelsen och miljön.

Efter Almedals veckan fick jag mer bekräftat att Centerpartiet sviker miljörörelsen och miljön, jag blir lite förvånad faktiskt att Centerpartiet som kallar sig grönt  är mest högljudda och kämpar starkast för att flyget ska slippa betala för sina klimatutsläpp. I sin argumentation använder sig Annie Lööf och Centerpartiet av en rad argument som faktiskt inte håller. Jag tycker också att det är ett slag i ansiktet mot miljörörelsen att snacka en massa skit som lätt kan genomskådas.

Centerpartiet har påstått att flygskatten är ”tom på klimatnytta”, vilket jag synar. Enligt den utredning som gjorts kan flygskatten minska utsläppen med så mycket som motsvarande 180000 ton co2/ år med start nästa år. Det motsvarar utsläppen från ca 100000 bensinbilar.

Centerpartiet påstår också att flygskatten minskar utsläppen motsvarande ungefär ”ett års utsläpp från rökning och fyrverkerier i Sverige”. Detta är också  fel. Uppgiften kommer från SCB:s statistik över utsläpp, men i den kategori där rökning och fyrverkeri ingår så ingår också ”elektrisk utrustning” och ”övrig produktanvändning”, och det är från dessa som utsläppen kommer.

Istället tycker Centerpartiet att man ska införa krav på att flygen skall ha biobränsle inblandat i sina drivmedel, enligt den uträkning som Centerpartiet använder så räcker det med 5% biobränsle blandning vilket enligt deras egen rapport skulle ge minskade utsläpp på ca 160000 ton co2/år, det är ca 20000 ton mindre än regeringens förslag, hur kan 20000 ton/år mer i utsläpp än regeringens förslag ha en ”betydligt större klimateffekt” som Annie Lööf påstår,  hur tänkte/räknade Centerpartiet här?? Samtidigt så måste Centerpartiets förslag utredas och tillgången på biodrivmedel måste säkras och kvantiteten ökas, detta kan flera flera år, en tids marginal som vi inte har. Regeringens flygskatten kan däremot börja sänka utsläppen redan nästa år. Vi har inte tid att vänta.

Enligt beräkningar från KTH skulle utsläppen från flyget vara lika höga som idag år 2030, även om man använde 100% biodrivmedel, eftersom bytet av bränsle bara kompenserar för den ökade trafikvolymen. Vi i Miljöpartiet vill införa båda förslagen, vilket naturligtvis är det mest effektiva. Det är också värt att veta att även inblandning av biobränsle skulle leda till att det blir dyrare att flyga från Sverige, så det är konstigt att de har just det som argument mot en flygskatt. Så min fråga blir då –Är 80kr per resa verkligen så farligt och förödande som vissa vill påstå? Jag tror inte det, VDs vid olika flygplatser tror inte det, ledande forskare och ekonomer tror inte det och en majoritet av Svenska folket tror inte det.

Det är sorgligt att Centern är med och sprider de här felaktigheterna  och att de gör det för att stoppa en skatt som en majoritet av svenska folket tycker är helt rimlig. Det går inte att kalla sig ett grönt parti och samtidigt gång på gång ta strid mot de miljöförslag regeringen lägger fram.

Det är självklart att flyget måste ta samma ansvar som övriga transportmedel, idag slipper flyget från sina miljöavgifter och miljöskatter, detta är helt ohållbart. Därför behöver vi en flygskatt nu, vi måste ta ansvar för framtiden idag. Samtidigt ser jag gärna att inkomsterna från samma skatt ska riktas som styrmedel till att utveckla fossilfria drivmedel, bygga ut den fossilfria infrastrukturen och till att bygga ut järnvägen, inte minst Norrbotniasbanan.