Hjälp till självhjälp för bilindustrin
Regeringens åtgärdsprogram för bilindustrin är hyfsat balanserat och hade definitivt kunnat varit värre – dvs mer populistiskt kortsiktigt, mer ogenomtänkt omfattande, med ännu större risker för stora, meningslösa förluster av skattemedel utan effekt i slutändan och med ansatser till direkt statlig ägande. Nu är det, som vi skriver i dagens huvudledare, principen hjälp till självhjälp som gäller.