Etikett: Flygtrafiken

Flygplats i Mo i Rana och fler perspektiv

Av , , Bli först att kommentera 5

Planerna på en ny, stor flygplats i Mo i Rana, bara tio mil från Hemavan, öppnar intressanta möjligheter inte enbart på den norska sidan av gränsen. Att projektet välkomnas även i Tärnaby-Hemavan, och inte ses som en konkurrent utan som ett komplement till den egna flygplatsen, är logiskt ur ett regionalt helhetsperspektiv. Kapaciteten att ta emot större transporter ökar och nya direktlinjer från viktiga områden i Norge tillkommer – det får effekter för ett större område.

Tio mil är inget stort avstånd i sammanhanget och möjligheterna som entreprenörer och turistaktörer på den svenska sidan gränsen ser självklart möjligheter att genom den nya flygplatsen locka till sig fler besök från exempelvis Oslo-regionen.

Men flygplatsprojektet påminner också om nödvändigheten av att landsbygdskommuner i regioner som är beroende av tillgången på flygtrafik, men som inte kan få stöd för så många flygplatser som vore lokalt önskvärt, samarbetar på ett rationellt och prestigelöst sätt för att lösa viktiga infrastrukturfrågor på egen hand och i förebyggande syfte. Kommer inte lokala initiativ i god tid innan ett krisläge finns alltid risken att centrala beslut tvingar fram förändringar som blir brutalare, sämre underbyggda och destruktivare än regionala samarbeten skulle ge. Erfarenheten är entydig: det går inte att alla kör sina egna race. Då tappar tvärtom det lokala perspektivet i genomslag.

Därför måste det finnas en konstruktiv vilja att hitta gemensamma lösningar som inte gör det bästa till det godas fiende.

Flygtrafiken i Västerbottens inland lär tyvärr utsättas för fler nedläggningshot och återkomma som stridsfråga under kommande decennier. Bara tillsammans, i gemensam prestige för inlandet, istället för lokala låsningar i hopp om att andra ska förlora, kommer kommunerna att kunna hålla stånd på lång sikt.

Bli först att kommentera
Etiketter: ,