Petter Nilsson(SD)

Etikett: Northvolt

Bakverk 23: The New Green Deal!

Av , , 43 kommentarer 33

Tänkte inte recensera gamla skivor, men bakverk 80 var en travesti på det gamla stålverk 80 som kom att orsaka diverse bekymmer för Luleå förr i världen.
Och de grusade förhoppningarna orsakade bekymmer.

Luleå kommun kom att se stor efterfrågan på bostäder. Förväntningarna steg raskt i takt med att det förväntade stålverk 80 skulle komma igång.
Hus revs. Nya fastighetsprojekt påbörjades.
Men stålverk 80 blev inte verklighet.

Det Socialdemokratiska visionära projektet kom att grusas när konjunkturen vände och stålindustrin hamnade i djup kris och produktionen kom att minska.
När så projekteringen avslutades innebar det en påtaglig ekonomisk nedgång för staden. Området har i stora drag stått tomt sedan 2000.

Jag har tidigare skrivit många rader om ”the new green deal”, där jag också inkluderat Västerbottens Northvolt.
Min poäng har varit enkel. Politiken måste iaktta försiktighet. Politiken behöver prioritera befintliga invånare.
Etableringar är inte ett självändamål, särskilt inte när finansieringen i stora drag är beroende av skattemedel.

Senaste inlägget jag skrev  i ämnet, var ”Hybrit eller hybris?”. Det var för snart ett år sedan. Har även problematiserat Northvolt i samma anda. (se även DI: Northvolts förseningar slår hårt mot scania)

Nu har en rapport sett mörka moln vid himmelens rand. Och också kommit att ifrågasätta huruvida skattemiljarder fortsatt bör matas in i projekten.
Jag har inte tagit del av rapporten i sin helhet, men man lyfter problemen med den enorma mängden energi som projekten kräver. Samt ifrågasätter miljönyttan.
Energiförsörjningen på nationell nivå oroar utredarna, likväl som förmåga att kontinuerligt förse svenska hushåll med el.

Vi i norra Sverige som varnat kring bekymmer är samtidigt en aning låsta nu. Kostnadsutveckling och planering kommer till följd av planerna kring New green deal. Kostnader som förutsätter att fossilfritt stål och batterifabrik blir av och klarar av att leverera vad de lovat.

Det är lätt, förstås, att säga något i stil med ”vad var det jag sa” – och benhårt argumentera för att någon annan haft fel. Men det handlar inte om det. Ytterst hoppas jag att samtliga övriga politiker börjar fundera i banor likt; ’håller våra ställningstaganden kring detaljplanering, behov av infrastruktur, arbetskraft(läs: lönedumpning) och investeringar ifall the new green deal’ blir ett ’bakverk 23’?

Lönekrav på 13 000 kr arbetskraftsinvandring är sjukt lågt!

Av , , 4 kommentarer 18

Skrev ett bloggutkast för en tid sedan. Det blev i stället en debattartikel, som bland annat Pontus Persson (SD) och Lars Forsgren (SD) fick möjlighet komplettera och borsta av från de vanliga språkliga felaktigheter som inte sällan förekommer från min sida här på bloggen.

Det var i alla fall för ungefär en vecka sedan då man från alla möjliga håll hörde kritik kring högre lönekrav på arbetskraftsinvandring. Bland annat intressenter i form av rekryteringsbolag, politiker m fl. Samtidigt tycker jag det är rimligt för dem att fundera över deras hållning.

Tidigare var lönekravet 13 000 kr. Det räcker inte särskilt långt i Sverige och är på gränsen till slavlön.

Arbetskraften är precis som vilken resurs som helst och präglad av det klassiska ekonomiska teoremet kring tillgång och efterfrågan, och när då Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och andra partier som traditionellt sagt sig vurma för arbetare stått bakom 13 000 kronor i lönegolv blir det hela väldigt genomskinligt.

För den intresserade så går debattartikeln i VK att läsa i sin helhet här.

Ett kort inlägg på förmiddagen.

Passar också på att lyfta alla veteraner och alla de som betalat det högsta priset i arbetet för fred eftersom att det i dag är veterandagen.

Önskar er alla en trevlig vecka.

Varför utarma Västerbotten?

Av , , 2 kommentarer 30

Gruvnäringen i Sverige är världsledande vad gäller hållbar produktion av metaller. LKAB har några av världens mest produktiva och effektiva gruvor.

Ytterst är gruvnäring behövligt här uppe också för att möjliggöra kortare (mer miljövänliga) transporter till industri.

Mycket kräver utvunna metaller. En rad olika miljösatsningar kräver metaller, bl a Northvolt har lyft att de vill ha gruvnäring.

Gruvnäringen är en väg fram för att stärka Västerbottens glesbygd framöver.
Man bör ha i minne att Sverige är världsledande vad gäller hållbar produktion av mineraler. Ifall de samma metallerna utvinns annanstans i världen så leder det bland annat till mindre effektiv framtagning, mindre miljövänlig produktion – och också längre transporter.

Transporter, ofta sjöfart. Sedan går det absolut att ifrågasätta huruvida utländska fartyg är fullt lika miljövänliga som Umeås halvt miljövänliga färja.

Läste tidigare en debattartikel från en miljö-filur som bland annat oroar sig för den destruktiva bilismen. Väl i linje med vad jag tycker mig hört från det absoluta flertalet övriga politiker lokalt och regionalt.
Ska väl ge en eloge särskilt till M och KD som ändå tycks ha en vettig inställning avseende ”bilismen” i Umeå.

Att motarbeta gruvnäring, bilism eller glesbygd är emellertid bara att måla en grön färg på politiken som egentligen är grådassig, och endast utarmar Västerbotten – inklusive centralorterna.