Etikett: infrastruktur

Inte bara 97 miljarder har slarvats bort..

Av , , 8 kommentarer 19

Det är nog inte bara 97 miljarder som den här regeringen slarvat bort genom sin politik. Otroligt, vi har en massa människor i Sverige som lever på existensminimum för att Alliansen för en politik där enbart de som arbetar är värda något. Samtidigt går personal inom vård, skola och omsorg på knä när personal minskas hela tiden. Vi läser skräckrapporter om missförhållanden överallt.
Jobbskatteavdraget är som smulor från den rikes bord, skapade för att få oss att inte inse var pengarna egentligen delats ut. 90 % av pengarna har delats ut till de 5 % av befolkningen som består av mäktiga, rika, vita medelålders män som kan gömma undan sina förmögenheter i olika bolag som skattar på ex vis Caymanöarna. Allt för att slippa bidra till välfärden i sitt eget land.
Sen har Alliansen slarvat bort 97 miljarder i Nuon skandalen där man dessutom skyller ifrån sig som treåringar i en sandlåda.
Nej jag röstar rött för att jag vill att vi ska bo i ett samhälle där man demokratiskt tar hand om den grundläggande välfärden i samhället, där det inte är plånboken som styr om dina barn går i en bra skola, får mat och riktiga mellanmål och inte bröd och vatten, där inga vinster går till stora bolag som Attendo, Carema eller Hälsans Förskola. Där jag får den vård jag behöver och där jag kan åldras med värdighet.
Min förhoppning står till att vi får en regering som skapar arbetstillfällen och minskar arbetslösheten, jag minns de beredskapsarbeten som fanns tidigare, där man tog tag i arbetslösheten genom att ha en dialog med näringslivet om vilka bristyrkena var, där man utbildade upp människor till att möta upp behoven. Idag stoppas de människorna in i en FAS2 eller FAS3 åtgärd utan något som helst tänk för framtiden. Avstjälpningsplatser för de som man tappat tron på.
Många infrastrukturåtgärder gjordes också med beredskaparbeten, vägarbeten, byggen mm och många fick jobb eftersom de antingen fick en utbildning eller ett beredskapsarbete där yrkesvanan till slut resulterade i arbete.
Det skulle vara intressant att se siffror på hur många av dessa förhatliga FAS3 åtgärder som lett till en anställning. Förmodligen kan det räknas på handens fingrar.
A-kassan har inte höjts sedan 2002, den räknas som den tärande sektorn i Alliansens tänk.
Blir du arbetslös idag och har rätt till full A-kassa får du samma summa som för 12 år sedan, nämligen 18700 kr (680 kr/dag) Efter skatt blir det ca 10500 kr, vilket innebär att de allra flesta människor får ett rejält tapp i ekonomin vid en arbetslöshet. Allt för att Alliansen betraktar den som ett bidrag och inte en försäkring, vilket det är eftersom vi avstår från lön för att betala A-kassesystemet för att det ska fungera som en omställningsförsäkring vid arbetslöshet.
Numera undviker Alliansen ordet arbetslöshet för då kan folk förstå hur snedvriden deras arbetspolitik är. Arbetslösheten har ökat till över 8 %, idag är mer än 400 000 personer arbetslösa. Och det blir bara värre för varje år som går.
Reinfeldt har som mantra att prata om hur många människor som fått jobb genom deras politik men glömmer så lämpligt att tala om hur Sveriges befolkning ökat under samma tid så att minustalen blir bara större och större.
Nu pratar man inte alls om de arbetslösa utan nu och fram till valet kommer mantrat att vara att de ska höja arbetskraften istället…gå inte på den valsen. Det finns ingenting i deras politik som kommer att minska arbetslösheten.
Moderaterans politik är att sänka skatterna för de allra rikaste i Sverige, det är det som deras politik går ut på, de övriga allianspartierna är för små för att ha någon makt idag. Det är Moderaterna som styr och blir det obehagligt kan man ju alltid skylla ifrån sig som man gjorde på Nuon affären.
Skulle vara intressant att veta hur många kompisar man räddade med de 97 miljarderna som så väl hade behövts fö

Infrastruktur …ja inte i Norrlands inland i alla fall. Det är bara fina ord på papperet..

Av , , 1 kommentar 13

 

Vi bor snart på en isolerad ände av Sverige där infrastrukturen är lika med noll. Vi är garanterade flygtrafik genom att Trafikverket upphandlat flygtrafiken till och från Stockholm för oss. Men ibland undrar jag över syftet med detta. Jo Jag vet att det är för att säkra flyget för oss.
Samtidigt har vi nog de absolut i särklass dyraste flygbiljetterna om det nu ens finns någon att boka. Flygbiljetten t o r till Stockholm kostar för det mesta drygt 4000 kronor. För den summan åker jag lätt till Kanarieöarna en vecka med full pension. Här ingår inte ens en kaffe på resan.
Att det sedan ofta är ”fullbokat” är också knepigt då det ofta finns lediga platser på planet när man åker.
Så då tänkte jag att jag åker tåg istället och tänker på miljön samtidigt. Så hela förra hösten åkte jag tåg när det var möjligt. Men efter de sista två resorna kommer jag inte att göra om den resan en gång till.
Jag blir full i skratt när jag läser att SJ talar om för resenärerna att de nog ska ha mer rimliga förväntningar på tågtrafiken så undrar man vad de menar med det…
Den sista försämringen för oss norrlänningar är tågtrafiken från Östersund till Stockholm. När jag åker från Vilhelmina 16.35 så är jag framme i Östersund 20.38. Där finns en tom vänthall, Pressbyrån stänger kl 19.00 och du får vänta 3,5 timmar tills nattåget kommer in från Storlien 23.19. Tidigare under alla år har tåget kommit in 21.22 och man har kunnat gå lägga sig i vettig tid.
Att man inte kan jämka med länstrafiken gör en mer än förbannad. Alltid försämringar och aldrig förbättringar och vi ska bara tiga still.
Denna försämring genomfördes enligt tågpersonalen i början av maj men det finns ingenting om detta på hemsidan. Att man inte ens kan se till att det finns en kaffeautomat är bedrövligt. Men eländet slutar inte där
När man kommer fram till Stockholm så får man inte längre ligga kvar till kl 07.00 som man alltid fått göra i alla år. Nej nu blir man avslängd halv sex på morgonen i Stockholm för att tåget numera drar med sig alla vagnar till Göteborg istället för att koppla av Stockholmsvagnarna som man gjorde tidigare. Vilken miljövinst man gör med detta har jag svårt att förstå.
Den sista spiken i kistan för SJ:s del vad mig anbelangar är att numera går nattåget tillbaka till Östersund kl 23.50. Jodå det har gått den tiden tidigare men då kunde man gå på tåget tjugo över åtta och gå och lägga sig. Nu ska man sitta och häcka på Centralstationen i timmar.
Det är i alla fall ingen vits att köpa sovvagn för man hinner inte mer än somna så är det dags att kliva av. Hur SJ tänker fattar i alla fall inte jag. Men det blir ingen mer resa för mig efter den som jag redan bokat om ett par veckor. Sen avstår jag så gärna tåget. Vem sjutton är människa efter 5 timmars sömn på ett skakigt tåg
Nej det blir nog flyget i fortsättningen men troligen från Umeå, det blir betydligt billigare att åka buss till Umeå och flyga därifrån och det är bedrövligt med tanke på att vi redan har ett flyg. Men som tyvärr inte är anpassat till verkligheten när det gäller priserna.

Jag begriper mindre och mindre,,,

Av , , 6 kommentarer 12

av Alliansens politik. Nu kan man tydligen få RUT-avdrag för att hyra hem en lyxkock. Detta för att matlagning står inskrivet i reglerna om skattesubventionerade tjänster. Och det gör att Skatteverket inte kan säga nej.

Det är för mig helt vansinnigt när skattepengar används på detta sätt när man samtidigt människor som tex Lars-Gunnar Enqvist. En man som råkad ut för en båtolycka med skador på rygg och fötter, blev dessutom hjärtopererad nyligen och drabbades ovanpå alltihop av bältros i ansiktet pga stress.

Hans flickvän fick en stroke, nu är han utföfrsäkrad och de har tvingats flytta isär pga att socialtjänsten ansåg att de båda kunde leva på hennes sjukpenning på 10 000 kr i månaden. Trots att hon har en dotter i Stockholm som hon betalar underhåll för.

Jag undrar vilka som har råd att hyra en lyxkock att komma hem och laga mat. Lars-Gunnar och hans sambo eller den ensamstående mamman med låg inkomst….

Nej nu tycker jag att det räcker med Allinasens lek med skattepengar. Dom vräker ju bort pengar i sjön. Är det inte flera miljarder till s k jobbcoacher så är det RUT avdrag eller Infrastrukturåtgärder med felräkningar på drygt 75 %.

Ovanpå alltihop så har elpriserna stigit med 25 % sista året och Vattenfall har tjänat miljarder på oss allihop ……..och Staten är ägare och lägger pengarna på lyxkockar….

Jag bara undrar …hur kommer detta att sluta….?

6 kommentarer
Etiketter: , , , ,

Sagadal är ingen statlig angelägenhet…

Av , , 4 kommentarer 4

säger infrastrukturministern Catharina Elmsäter Svärd (M) och menar att det är kommunens och regionens angelägenhet. Ja snacka om att inte behöva ta ansvar för infrastrukturen utanför tullarna i Stockholm.

Nu mer än nånsin så är det så tydligt hur lite man bryr sig om Sverige utanför storstadesregionerna, Vi behöver lika väl som storstadsborna en infrastruktur som är upp regionen.

Att turismen är livsviktig för oss i fjällkommunerna är det väl ingen som tvivlar på, att det är lika viktigt att vi lockar europeer till våra kommuner kan väl ingen säga emot. För att göra det och kunna bygga upp en turism som kan locka människor från Europa att komma till oss behöver vi en flygplats där stora plan kan landa.

Eftersom skattepolitiken är som den är med alliansens poltik så minskar ju utrymmet för investera, de skattekronor som kommer in behövs för finansiera den löpande verksamheten som skola, äldrevård, omsorg osv

Att staten inte ska ta ett helhetsansvar över Sverige tycker jag är fel. 2/3 delar av Sverige är beroende av att det finns flyg som fungerar, vi kan inte bygga våra samhällen på att det ska ta dygn att transportera sig till ex Stockholm eller Europa.

Vi behöver kommunikationer som gör att Europa väljer att åka till oss istället för Tyskland , Schweiz eller Frankrike för att åka skidor.

Regeringen måste inse att Norrland faktiskt hör till Sverige. Med tanke på alla naturresurser som skövlats från vår landsända är väl fungerande och ändamålsenliga flygplatser en liten ersättning för det.

Och ännu viktigare är det nu när Rikstrafiken uppgår i Trafikverket och ska samsas om samma pengar till både väg, järnvägstrafik och sjöfart, då gäller det nog att vi slåss för våra rättigheter att ha en levande landsända även i norr.

4 kommentarer
Etiketter: , , , , ,

Moder Jord protesterar….

Av , , 6 kommentarer 4

Nog blir det lite kusligt när Eyjafjallajökuls utbrott får såna oanande konsekvenser för människan. Nu upptäcker man plötsligt hur snedvriden infrastrukturen är. Vi har gjort oss beroende av flyget som i princip det enda färdmedlet i såväl vårt land som i större delen av världen. Vi har ca 35-40 flygplatser i Sverige. Det är mycket för ett så litet land. Dessutom så är flyget det mest miljöförstörande färdsätt som finns.

Infrastrukturen har byggt ut järnvägen från Stockholm och söderut så att du med X2000 kan åka till Malmö på ca 4 timmar och Göteborg på ca 3 timmar. Då undrar man varför det finns ett 20 tal flygplatser på den delen av Sverige. Vi i norr skulle bli väldigt glada om vi hade tågförbindelser med övriga Sverige som inte tar flera dygn. Om jag ska åka till Stockholm med tåg måste jag först åka buss tåg i mellan 11 och 14 timmar. Eftersom vi bor ungefär mitt på Sverige så blir förstås resande med tåg för de som bor ännu längre norrut betydligt längre.

Kontentan av detta är som jag ser det två saker inför framtiden.

1. Bygg ut järnvägstrafiken i hela Sverige, bygg även tvärbanor mot Botniabanan som borde gå genom hela Norrland som stambana med anslutningar från orter i Inlandet.

2. Lägg ner flygplatser där det redan idag är möjligt att på ett par timmar ta sig till Stockholm och satsa de pengar man sparar på att bygga ut järnvägsnätet och tågtrafiken.

3. Satsa även på att förstärka vägarna. I norr är vägarna bedrövligt eftersatta. Jag har idag kört från Umeå till Vilhelmina över Lycksele. Jag skulle verkligen inte vilja åka ambulans till Lycksele idag. Vägen är urusel och har så varit i många år, det är dax att förstärka vägarna även i norr.

Lägg ner vansinnessatsningar som tunneln i Hallandsåsen, hur många miljarder har den satsningen kostat den övriga infrastrukturen.

Nej nu är det dax att tänka på hur vi hanterar Moder Jord. Jag tror att vulkanutbrottet är en läxa där vi borde ha lärt oss att nu måste vi börja tänka om när det gäller hur vi hanterar vår jord…..vi har den bara till låns…..och hittills har vi förvaltad den ursuselt dåligt …

6 kommentarer
Etiketter: , , , ,