Nytt självmål om Bottenhavet av Holmlund

Av , , 2 kommentarer 5

 

Det börja bli många självmål på Lennart Holmlund(s) VK-blogg. Det är häpnadsväckande att Holmlund har uppfattningen att på grund av att Bottenhavet är så lite förorenat så kan vi skita ned det. Det säger nog en hel del om hans syn på miljöfrågor.
 
Lennart Holmlund skriver i sin VK- blogg följande:
Därför är det helt obegripligt att den omfattande sjöfarten som sker där (Medelhavet) får släppa ut 10 gånger mer svavel än båtarna som ska trafikera Bottenhavet som inte alls är så förorenat. Man kan undra vad den svenska regeringen gjorde i förhandlingarna när dessa gränser för svavelutsläppen antogs. Det kostar den svenska basindustrin 28 miljarder mer om de i framtiden ska transportera sitt gods via båt.
 
Slutsatsen av denna skrivning blir att Holmlund vill att sjöfarten skall få släppa ut 10 gånger mer svavel i Bottenhavet som sitter ihop med diverse andra hav bl,a Östersjön bara för att man får göra det på andra ställen. Det verkar som Lennart Holmlund inte är medveten om vilka problem som finns bl,a i Östersjön och att fartyg förflyttar sig över olika hav, även Östersjön och Medelhavet när man transporterar varor runt jorden. Även om det inte ligger i Holmlunds intresse så ligger det i Alliansens intresse att skapa lägre svavelutsläpp innom sjöfarten.
 
Undrar om Holmlund stämt av sin uppfattning med det Rödgröna regeringsalternativet?
 
Det kan inte vara roligt att vara s-valarbetetare. Övertyga folk om att gå och rösta för högre inkomstskatt, högre bensinpris, högre dieselpris, återinförd fastighetsskatt, snabbavveckling av kärnkraft, högre elpriser och införd kilometerskatt för tung trafik som bl,a slår mot jobben, basnäringen och matpriserna så jag kan förstå att Holmlund vill fokusera på annat, men lycka till!
 
Vi syns!
Ulrik

Hästhoppning och Beachvolley, en del av Umeå´s mångfald.

Av , , 3 kommentarer 4

Helt fantastisk dag i idrottens tecken. På morgonen så var jag och såg min dotter rida sin häst Dunder för sista gången i tävlingssammanhang. Han är 19 år och går nu i välförkänt pension efter många framgångar. Han kommer nu få ett behagligt liv resten av sina dagar. De tre klasser som min dotter red var lyckosamma och hon var mycket nöjd och hon toppade med en tredjeplats på fredagen.

 
Jag och Dunder efter dagens tävling.
Nu väntar pension och goddagar!!!
 
Dunder  in action!
 
Sen bar det av till Umeå City Beach på torget och kusin Björn Berg´s semifinal tillsammans med spelkolegan Simon Dahl. En helt fantastisk turnering som både spelare och publik lovordar med uttryck som ”Umeå City Beach äger” och ”överlägset bästa turneringen i Sverige”. Otroligt spännande och spel, väder och organisation i världsklass. Kul att det är ett Umeåföretag som driver Sweden Beach Tour.
 
Semifinalerna och finalerna var helt otroligt spännande och segern gick till ”gamlingarn” i herrklassen. (Vissa spelare kallar Björn för farfar)
 
 
 
Berg & Dahl och Berg & dotter Berg.
 
PS:
Lennart Holmlund får ha överseende med att jag har en M-tröja på mig men det ingår i vår valkamp….. (vågar inte skriva ut hela ordet eftersom det kan missuppfattas av vissa) att synas där folk finns.
 
Vi hörs!
Ulrik

Mona Sahlin och bärplockarna.

Av , , 3 kommentarer 5

 

Såg just Mona Sahlin på nyheterna där hon krävde att de utländska bärplockarna skall ha kollektivavtal och avtalsenliga löner. Detta rimmar illa med hur Kommunal och SKTF som ingår i den Socialdemokratiska maktapparaten hjälper s-styrda kommuner att undvika kollektivavtal för de 16 åringar som feriejobbar. Jämnåriga kamrater som arbetar i handeln och privata företag med kollektivavtal har en timlön som är 30-40 % högre än de ungdomar som utnyttjas av s-styrda kommuner.
 
Självklart skall utländska bärplockare ha en skälig lön för deras arbete och kunna åka hem till sitt hemland med en bra slant på fickan men att skrika på kollektivavtal när de är anställda av ett utländskt företag är nog inte rimligt. Däremot har arbetsgivare och fack ett stort ansvar att se till att lön och arbetsvillkor är rimliga för bärplockare likväl som för de ungdomar som jobbar för kommuner runt om i landet.
 
Vi syns!
Ulrik

Välfärd eller inte?

Av , , 4 kommentarer 6

 

Vill du rösta på ett parti som vill ta bort en bransch som sysselsätter 12 000 personer varav många är ungdomar, får 20 000 nya kunder i månaden, förhindrar en svart marknad och underlättar vår vardag?
 
Det är dags att vi börjar betrakta avdragsrätten för hushållsnära tjänster som en del av den svenska välfärden eller som en pensionär och mångårig socialdemokrat sammanfattade det i en insändare "mitt parti sparkar på mig". Avdraget har gett honom välbehövlig hjälp med städning och tvätt. Inför hotet att förlora den hjälpen har han nu bestämt sig för att byta parti.
 
Vi syns!
Ulrik

Alliansen och utsläppen!

Av , , 2 kommentarer 4

 

Alliansregeringen vill gå före och visa att Sverige kan minska utsläppen och öka välfärden samtidigt. Utsläppen har minskat kraftigt under alliansregeringen.

De rödgröna svarar med skattehöjning, väsentligt dyrare bensin och dieselpriser, dyrare elpriser och införda kilometerskatter för tung trafik som orsakar sämre konkurrenskraft för företagen och dyrare priser för hushållen. Ett säkert sätt att bromsa utvecklingen för ett hållbart samhälle särskilt för de människor som inte har något val.

Alliansen vill att Sverige ska visa att det går att
– klara utsläppsminskningar i en växande ekonomi
– utveckla och sprida användning av bästa möjliga teknik
– bidra till klimatåtgärder och klimatanpassning i utvecklingsländer.
 
Alliansregeringen har beslutat att utsläppen växthusgaser för Sverige ska minskas med 40 procent år 2020 jämfört med 1990. Målet avser verksamheter som inte omfattas av systemet för handel med utsläppsrätter och innebär att utsläppen av växthusgaser ska vara cirka 20 miljoner ton koldioxidekvivalenter lägre 2020 i förhållande till 1990 års nivå.
 
Alliansregeringens vision på längre sikt är att Sverige år 2050 inte har några nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären. Användningen av fossila bränslen för uppvärmning kommer att avvecklas till 2020.
 
Energieffektiviteten i transportsystemet ska stegvis öka och
fossilberoendet ska brytas och därmed minska klimatpåverkan. Alliansregeringen mål är att 2030 skall Sverige ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. Utsläppen i avfallshanteringen fortsätter att minska genom deponiförbud för brännbart och organiskt avfall och omhändertagande av metangas.
 
Valet står mellan Alliansen med en kraftfull och ansvarsfull miljö- och ekonomisk politik för hela Sverige med kraftigt minskade utsläpp och ökad välfärd i fokus eller om de rödgröna´s maktambitioner med luddig miljöpolitik som kommer att leda till en offentlig kostnadsexplosion för oss alla men främst för de som bor utanför städerna, de som driver företag, och enskilda människors och deras möjligheter att välja miljövänliga alternativ.
 
 
Vi syns!
Ulrik

Har MP någon politik utanför städerna?

Av , , 1 kommentar 4

 

Nu jagar Miljöpartiet kandidater till kommunlistorna i bl,a Vindeln, Storuman, Robertsfors Vännäs, och Nordmaling. Så nu är läge för alla som vill skapa sig en politisk plattform att anmäla sitt intresse.
 
Men vad har då MP för politik för dessa kommuner? Kommer det att bli lättare och bättre för innevånarna att leva sina liv i dessa kommuner med MP som eventuell vågmästare i kommunfullmäktige? Hur seriöst är det att jaga personer till listorna i sista sekund innan de skall tryckas? Det börjar likna Ny Demokrati som på sin tid fick diverse representanter med skilda åsikter och som sedan ledde till att partiet utplånade sig själv i ett kaos av olika meningar.
 
Om man läser MP`s valmanifest inför valet i höst så kan man konstatera att partiet har blivit ett stadsparti där lösningarna är anpassade till stad med ett överstatligt genomförande där kommunerna får mindre makt.
 
 MP skriver i valmanifestet att:
Miljöpartiet vill se en storsatsning på en grön omställning av hela samhället – en Green New Deal. Vi vill göra det enklare för människor att göra hållbara val i sin vardag. Järnvägar, förnybar energi, spårvagnar, cykelbanor och energismarta städer är framtiden.”
 
Men hur applicerbart är den politiken på Sveriges befolkning som inte bor i städer? Är det dyrare transportkostnader med höjda priser och försämrad konkurrenskraft på varor och tjänster som är lösningen? Är hållbara val att den som är beroende av bilen för att kunna leva utanför städerna skall få dyrare kostnader för transporter, mat och andra saker som gör att livet går ihop? Tror MP att det blir lättare för de boende utanför städerna att få råd att göra smarta miljöval med dyrare kostnader? 
 
Vi syns!
Ulrik Berg