Ålder: 36 år

Yrke: Boendehandledare, socialpsykiatrin, utbildad socionom.

Kommunpolitiken: Ledamot i kommunfullmäktige, ersättare kommunstyrelsen, 2:e vice ordförande i tekniska nämnden, ersättare personalutskottet, ersättare jämställdhetsutskottet, ledamot styrgruppen kvinnohistoriskt museum

Bloggar om: Arbetet i tekniska nämnden och vikten av att omfördela från rik till fattig, bryta privatiseringshysterin, stoppa förstörelsen av vår miljö, kräva tillbaka makten till folket och stärka fackföreningsrörelsen.

Uppdrag inom (s): Ordf för Ålidhem och Sofiehems socialdemokrater, ledamot arbetarekommunens styrelse mm

Bor: Ålidhöjd, Umeå

Familj: Mor och syster

Bil: Ja, men cyklar gärna

Förebilder: Duktiga fackliga företrädare

Husdjur: två katter

Är stolt över: Mina fackliga uppdrag.

Bästa egenskap: Uthållig och målmedveten. Bra egenskaper att ha i politiken.

Bästa med Umeå: Engagemanget och solidariteten.

Fritiden: Läser mycket böcker, ser film och umgås med vänner när det blir tid över.

Bra bok: "When titans clashed" av David M Glantz.

Bra film: Nyckeln till frihet

Resor: Gärna i andra världskrigets spår

Stänga storgatan?

Ser på Västerbottensnytt att Vänsterpartiet i Umeå vill stänga Storgatan för biltrafik. Det är mycket märkligt. Storgatan är en pulsåder för trafiken i öst-västlig riktning och ett kommunicerande kärl med Strandgatan. När framkomligheten på strandgatan minskar med kulturväven så blir det viktigt att kunna sila trafik på fler gator.

Det är inte många år sedan kommunen och fastighetsägarna längs Storgatan enades om utformningen. Gatan gjordes mer attraktiv för oskyddade trafikanter samtidigt som besöksparkeringar anlades. Faktum är att Storgatan inte ens är färdigbyggd den sista delen fram till Östra kyrkogatan ännu. Men detta ligger i investeringsplan.

Kommunfullmäktige har vidare nyligen antagit en ny fördjupad översiktsplan för centrala Umeå. Det skedde i enighet och beskriver hur trafiken ska se ut i centrala Umeå framöver med Storgatan som en viktig sk stadsgata. Kommunfullmäktige har därefter under hösten antagit flera detaljplaner för bland annat höghushotell och hur trafiken ska se ut i centrala stan. I det här läget stänga anslutningsvägar för dessa etableringar och centrum för besökstrafik är inte aktuellt även om vi ska fortsätta bygga en stad där oskyddade trafikanter prioriteras i ökad grad i gatuutrymmet.

Andreas Lundgren
2:e vice ordf (s), tekniska nämnden


Uppdaterad: torsdag 02 februari 2012 klockan 20:43

Kommentarer

+ Skriv kommentar Skriv kommentar

Skriv kommentar

Prenumerera på kommentarer via RSS