Etikett: Saab

Samhällsekonomiska konsekvenser.

Av Hans-Inge Smetana, 27 januari 2010 kl 02:24, Bli först att kommentera

Med ca 50 mil mer på mätaren håller jag nu på rensa igenom mina tre mejlboxar.Konstaterar mellan varven med spänning vad som nu händer runt Saab. Vad bra att det ändå kom en lösning till slut. Kommer att följa detta för det är otroligt spännande om de kommer lyckas bättre med Saab än vad GM gjort.

Dagens KSAU diskuterade vi bl a skolfrågan. Flytten med högstadiet från Vännäsby till Vännäs vill majoriteten (S o V) trumma igenom. Vi fick en mycket bra genomgång av vår nye skolchef. Jag yrkade på att vi ska lämna till kommunstyrelsen utan eget yttrande då jag inte anser att den samhällsekonomiska konsekvensen är belyst som vi krävt tidigare. Då hinner vi resonera om den samhällsekonomiska konsekvensen på kommunstyrelsen och sedan fatta beslut utifrån en helhetsbild. Jag fick tyvärr inte bifall till mitt yrkande så jag reserverad mig till förmån för eget förlag.

Nu ska jag blunda en stund för i morgon har vi nästa dust med majoriteten när vi på vård o omsorgsnämnden ska ta ställning till LOV:en. Tror du vi lyckas övertyga majoriteten till den valfrihet det innebär?

Är det prestigen som styr?

Av Hans-Inge Smetana, 25 januari 2010 kl 16:04, Bli först att kommentera

Man kan fundera om prestigen styr. Som ni sett så går det många turer runt Saab och än är inte loppet kört. GM har stoppat några köpare och man kan fundera varför. Visst det finns lycksökare som bedömer sin kunskap etc mer än vad de borde och då med rätta blir avförd från dagordningen.

Men varför vill GM då lägga ner hela tiden. Ja dels har ju Saab inte gett vinst på 10 år så det är ju en orsak till att fundera över verksamheten. Men då det finns köpare vore väl allt bättre än att lägga ner. Oavsett vilket bud man får så vore det väl bättre än att lägga ner verksamhet.

Efter dessa funderingar så återstår en stor fundering. Och det är här jag tror vi har huvudorsaken. General Motors är en stor bilkoncern och man kan ju faktisk säga att GM inte har lyckats med varumärket Saab. Om man säger nåt annat så borde det sett ut på annat sätt.

Och tänk då om någon annan köper Saab och lyckas. Det vore oerhört pinsamt för biljätten General Motors. I ljuset av den funderingen är det faktiskt bättre att lägga ner för då behöver man inte tappa prestigen. Detta är min tolkning av saken och jag hoppas man släpper prestigen och låter en köpare jobba vidare med varumärket Saab så får vi se vart det landar.

Saab döden?

Av Hans-Inge Smetana, 18 december 2009 kl 22:33, Bli först att kommentera

Nu vaknar oppositionen igen och säger att regeringen inte har tagit sitt ansvar när det gäller Saab. Jag är glad att inte regeringen spekulerar bort skattepengarna som ska räcka till vård o omsorg. Om inte GM har råd att ha kvar SAAB så ska inte heller staten äga SAAB. Har socialdemokraterna glömt att de hela tiden pratar om att inte skicka skattepengar in i företagen. Det klagar man ju på då o då när man pratar om vad den nya lagen (LOV) innebär. Men nu är det annat ljud i skällan. Ja man blir då aldrig klok på Mona o hennes idéer.

Jag delar ju naturligtvis besvikelsen med många som arbetar i Trollhättan. Men min frustration riktas till GM att man inte fick till en affär då det trots allt funnits köpare. Det kanske är så att man ska driva det i konkurs och sen kan en entreprenör som t.ex. Koenigsegg köpa konkursboet och göra någonting bra av det. Då torde i alla fall några få fortsatt jobb.

Saab behöver entreprenörsandan. Min bedömning är att den tappades när GM tog över. Som ni vet så råkar jag ju ha två Saabar och nu får men väl behålla dem som souvenirer. Det skulle bara varit en av den äldre sorten (veteranbil) ”djungeltrumman” eller liknande som torde ha stigit några tusenlappar med dagens beslut. Blir ju liksom mer unik. Svårare att tro att en 9-5:a kan bli så unik med den mängd som finns.

Men den ständige optimisten tror (eller hoppas i all fall) att detta ändå inte är det definitiva slutet för Saab.

Saabs värde varar?

Av Hans-Inge Smetana, 27 november 2009 kl 09:45, Bli först att kommentera

För en annan som råkar ha två Saabar på gården är det ju intressant att följa vad som händer. Trodde att man framöver skulle få skryta att man är släkting med en sportbil. Nu verkar detta långsökt och man har ju dragit sig ur affären.

Nu gormar GM-ledningen på regeringen och menar att de ska ta sitt ansvar. Jo jo vems är ansvaret? Är det den som äger företaget eller regeringen? Eller är det så att när det går bra vill man klara sig själv och när det går dåligt så vill man att regeringen går in. För mig är frågan solklar. Jag är glad att inte regeringen spelar bort våra skattepengar i ett företag som inte visat svarta siffror på 10 år. (Säger så trots att jag äger Saabar)

Men nu rasar oppositionen och menar att vi ska lägga skattepengar i ett företag. Men sen när man pratar om att även vården kan drivas av andra än kommunen så är man så fasligt rädd att man ska bidra till vinst.

Men det är förstås det att SAAB inte gått med vinst och mest troligt inte kommer att göra heller på ett tag som gör att oppositionen vill att regeringen ska köpa Saab. För då behöver man inte vara rädd att det blir vinster i bolaget inom överskådlig tid. Inga skattepengar till vinster säger man ju. Då är det tydligen OK. Man är i och för sig konsekvent men var är logiken?

Läs om Saab:s värde 🙂 Ring om du vill köpa en av mina…..

Etikett: Saab

Samhällsekonomiska konsekvenser.

Är det prestigen som styr?

Saab döden?

Saabs värde varar?

Presentation

Senaste inläggen

Senaste kommentarerna

Läs mina tidigare bloggar

Sök

Nytt från vk.se